日电产尼得科革新马达的基础技术-Ameya360 electronic components purchasing network

日电产尼得科革新马达的基础技术

Release time：2022-03-09

author：ameya360

source：网络

reading：3474

为研发高转矩密度、低噪音及低振动化等革新马达产品，开展基础技术研究工作。

最近，在备受瞩目的机器人应用产品中，有一款叫做服务机器人的产品。服务机器人不同于在工厂里使用的工业用机器人，它们被应用在一般家庭或医院等场所。作为其驱动力的马达需要满足高转矩、薄型、小型、静音的要求。

日本电产尼得科正在研发的轴向型马达与以往的径向型马达不同，通过将磁铁和铁芯上下布局排列，具有无需高转矩、薄型和减速齿轮即可直接驱动的特征。

为了克服高转矩容易产生振动和噪音的问题，在改良其支承结构的同时，还采用了可以降低马达自身振动的结构和控制。在结构面使铁芯向轴向倾斜配置的同时，通过控制驱动波形，成功地减小了转矩波动，并降低了振动和噪音。

日电产尼得科革新马达的基础技术

与以往的径向型马达相比，薄型、高转矩是轴向型马达的特征。高转矩马达虽然容易产生振动和噪音，但通过改善支承结构和控制马达的磁回路，可以降低振动和噪音。

关于振动和噪音，通过对马达的流体、结构、电磁、音响的复合领域进行耦合解析，可以实施有效的对策降低振动和噪音。

根据马达的电磁解析来解析作用于铁芯的电磁力，通过这样的方式，可以观察到铁芯的振动传播至机壳，使机壳振动时的状态。在进行耦合解析时，通过开发一种在公司内部使各解析软件相连接的端口，可以自由地选择并组合市售的流体、结构、热、音响、运动、电磁等各种解析软件。

近来，日本电产尼得科不仅向客户提供单体的风扇马达，还基于壳体内的风的流动和温度分布等解析结果，引导最合理的设计，亲自参与由风扇马达、冷却散热片、热管构成的散热模块的设计并完成交货，类似这样的情况有所增多。像这种情形，公司也会自行开发端口，充分利用与解析软件相关的技术。

日电产尼得科革新马达的基础技术

电磁、结构、流体、音响等，对不同的物理现象相互影响产生的现象进行耦合解析。为了阐明马达的磁回路与振动的关系，降低振动和噪音，而进行合理的结构设计。

在马达的基础上追加风扇、送风机、泵、空气压缩机等机构，设计模块产品时，以往的手法是将个别设计的产品在测试阶段结合到一起，再进行设计。

但是，近年来市场要求的是小型、高输出、高效率、高控制性、高品质、低成本等，与以往的产品规格正好相反。因此，为了实现马达＋机械、进而包括传感器和控制器在内的模块整体以及单元整体的优化配置，需要推进系统的设计。

为了对应这种需求，日本电产尼得科构筑的设计手法是基于模型的开发。将马达与马达连接时的负荷—机械和控制电路等部分建立模型，并进行这些模型的模拟演算，进而研究模块和单元机能的合理性。通过在建模阶段确立合理化，并导入物理结构这样的流程，来推进整体最佳化的马达设计。

日电产尼得科革新马达的基础技术

导入基于模型的设计手法，为设计对象建模，在各模型之间模拟演算各种机能和特性，从而推进设计进程。模块化、单元化等，日本电产尼得科使复杂化的马达系统的设计更加合理化。

（"Note: The information presented in this article is gathered from the internet and is provided as a reference for educational purposes. It does not signify the endorsement or standpoint of our website. If you find any content that violates copyright or intellectual property rights, please inform us for prompt removal."）

行业新闻

日本电产尼得科：制动，更要“智”动

　　EBB电子制动助力系统主要通过制动系统实现高制动力和快速的响应速度，缩短刹车距离。而与传统制动系统相比，EBB电子制动助力系统取消了真空助力泵，制动力不再依靠发动机进气负压，而是由电机负责制动液压力控制。　　EBB电子助力刹车系统拥有1box和2box两种不同型号，搭载在汽车底盘，用于增强制动助力，在电动或混动车制动时参与进行能量回收，通过系统控制能够实现主动制动，提升行车安全性，也可以满足智能驾驶制动相关要求。　　电子机械制动系统　　随着行业的不断发展，尼得科一直致力于科技创新，不断推动产品的自我迭代，以适应日益变化的市场需求。基于对市场需求的深入了解和对行业发展的精准把握，我们即将推出的电子机械制动系统融合了优秀的电子控制技术和机械制动系统，代表了尼得科“智造”的新研发成果，旨在为车辆提供更智能、更高效的制动解决方案。　　突出特点　　1 轻薄短小、高密度磁气设计　　2 高性能、迅速反应　　高适配性、易接入客户需求　　蚁的布局高市场份额　　尼得科以其优质的刹车电机产品深受全球汽车和智能交通行业巨头的青睐，得到了全球市场的广泛认可，拥有较高的市场份额。　　虎的力气实力强劲　　尼得科的设计理念以平台化设计为主，从电机直径φ47~φ92都有平台化产品，基本覆盖了客户的大部分要求。拥有磁气、强度、齿轮、热等本地化解析研发团队，可迅速对应客户不同定制化要求。产品通过在复杂环境下的耐久实验，可对应客户不同的安全性要求。　　鹰的目光长线规划　　随着企业市场份额的持续增长，主机厂对产品的要求也在不断演变。尼得科通过长线规划不断优化产业布局，持续扩展刹车电机产品线。我们拥有丰富的实力和资源，能够灵活地满足客户需求，并提供符合市场需求的创新产品。

2024-06-06 09:57 reading：869

model	brand	Quote
BD71847AMWV-E2	ROHM Semiconductor
MC33074DR2G	onsemi
RB751G-40T2R	ROHM Semiconductor
TL431ACLPR	Texas Instruments
CDZVT2R20B	ROHM Semiconductor

model

brand

Quote

ROHM Semiconductor

onsemi

ROHM Semiconductor

Texas Instruments

ROHM Semiconductor

model	brand	To snap up
STM32F429IGT6	STMicroelectronics
ESR03EZPJ151	ROHM Semiconductor
BP3621	ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR	Texas Instruments
IPZ40N04S5L4R8ATMA1	Infineon Technologies
BU33JA2MNVX-CTL	ROHM Semiconductor

model

brand

To snap up

STMicroelectronics

ROHM Semiconductor

ROHM Semiconductor

Texas Instruments