停工<span style='color:red'>停产</span>!ODM巨头工厂突发火灾!
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发布时间:2024-03-27 10:53 阅读量:538 继续阅读>>
安森美一工厂计划<span style='color:red'>停产</span>两周
  11月9日,据The Elec报道,安森美的韩国富川工厂5日因停电而暂时停工,并因行业环境原因,考虑在12月中旬关闭该工厂两周。  据业内人士透露,11月5日晚上9时30分,安森美半导体富川工厂因发生停电而导致生产线停工,这是由于京畿道富川市地区停电造成的。重新通电花费了大约20分钟的时间,由于只有一些设备配备了不间断电源(UPS),大多数设备都停了下来。  安森美半导体在富川市道堂洞经营一家半导体工厂。S1至S4生产线生产碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)和硅(Si)绝缘双极晶体管(IGBT)。近期,为了扩大SiC半导体生产,S5生产线已经建成,设备正在安装中。  由于在半导体生产过程中关闭设备影响非常大,在停电期间生产中的大部分晶圆必须被废弃。此外,从设备重新启动到维护和测试,需要相当长的时间。  安森美半导体工厂工人A先生表示,“由于5日发生停电,富川工厂的许多设备停止运行,目前我们正在重新启动设备后进行测试。”  据估计,安森美因此次停电或导致较大的财务损失。三星电子2021年美国奥斯汀停电造成了300至4000亿韩元的损失。不过,安森美的停电时间较短,规模也比奥斯汀晶圆厂小,因此预计损失将小于三星电子。  安森美也表示,尽管由于停电导致生产线停工,但经济损失并不严重。安森美韩国高层表示:“从上周一开始,我们通过两天的工作成功恢复了生产线的正常运行,”并表示:“(由于停电导致的)经济损失并不是很大。”  报道还提到,安森美在考虑从12月中旬左右开始关闭其富川工厂约两周的时间。一位材料行业人士表示,“如果行业状况继续下滑,据我们了解,他们最早或在12月份就会减产或关闭。  除了计划停产的消息,安森美先前还有裁员的消息。  据路透社报道,由于安森美预测第四季度增长乏力,预计裁减约900个工作岗位,市场认为电动汽车需求疲软已经开始影响其来自汽车行业的芯片订单。  安森美第三季度营收为21.8亿美元,同比下降0.54%,比分析师普遍估计的21.5亿美元高出1.43%;归属于公司的净利润为5.827亿美元,上年同期为3.119亿美元;调整后每股收益1.39美元,超出市场预期的1.34美元,上年同期为1.45美元,同比下降了4.14%。GAAP准则下,毛利率为47.3%,上年同期为48.3%;营业利润率为31.5%,上年同期为19.4%。  按业务部门划分,第三季车用芯片营收年增32.5%至11.578亿美元,创历史新高,工业用芯片营收年增0.4%至破纪录的6.158亿美元。  虽然第三季度营收超出市场预期,但第四季度的预测则显得低迷,而这或也是导致裁员的原因之一。安森美预计第四季度收入为19.50亿美元至20.50亿美元,而市场普遍预期为21.8亿美元,调整后每股收益为1.13-1.27美元,市场普遍预期为1.36美元。
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发布时间:2023-11-10 13:35 阅读量:2025 继续阅读>>
芯片之困影响到了苹果了?一旦iPhone出现<span style='color:red'>停产</span>,世界将会怎样?
对于大多数人来说,都不会相信苹果公司也会出现停产的可能。毕竟如今已经不是当初疫情爆发最严重的时期了,各个市场的复工复产都已经成为常态,对于苹果公司而言,一直也是供应链中的最受欢迎者,哪个供应链厂商不希望能够傍上苹果这棵大树? 不过,这一次或许苹果也遇到麻烦了。全球市场的供应链都受到了芯片短缺的影响,而最大的因素之一不是产能问题,而是相应的原材料也开始紧张了。而且越紧张越会触发厂商的囤货,进而造成市场的需求更加旺盛,相互影响的结果就是致使缺货现象更加严重。如果这种怪圈持续下去,那么,对于全球供应链都是一种压力。如今,苹果公司也被爆出有可能停产的消息。其中,直接的导火索是OLED面板供应不足,而众所周知,苹果公司的OLED基本都是来自三星电子提供,部分是LG提供。一度时间,京东方希望打入苹果面板的供应链中,但并没有成功。不过,后续也有消息称,在下一代iPhone中,或许会有京东方提供的OLED面板。 而一旦苹果公司出现OLED面板供应不足的消息属实,那么对于京东方来说,或许也是一次机会。目前的消息是,因为全球缺芯的困扰,三星OLED面板的供应受到了极大影响。当然,还有一个重要的消息是,就是三星在美国得克萨斯州的芯片制造厂因为之前的暴雪和停电原因停工至今,而该工厂原本还承担着为iPhone生产OLED显示屏芯片,这将直接导致iPhone屏幕供应受挫。如今新一代iPhone使用的都是OLED面板,虽然苹果公司对于今年上半年的产能做了一定的缩减,但即使如此恐怕也难以满足需求了。据悉,2021年上半年的iPhone整体生产计划现调整为7500万部左右,比2020年12月时的预估减少约2成,而其中影响最大的为iPhone 12 mini。苹果大幅缩减了iPhone 12 mini的产量,以保障更加畅销的iPhone 12/12 Pro等机型的供应。当然,还有一种原因是因为iPhone 12 mini的市场反响一般,用户的积极性并不高。 如果OLED面板缺货现象严重的话,对于下一代iPhone13系列产品是否能够在今年秋天按期发布也不得不让人产生怀疑。那么,一旦iPhone手机停产?市场将会怎样?虽然我们预测,这种状况出现的可能性不大,即使OLED面板出现供货紧张,但是毕竟目前市场iPhone 12系列的手机并不处于缺货状态,基本还能满足用户的需求,唯一可能带来影响的或许是下一代iPhone系列的发布时间而已。即使现在iPhone 12系列的手机出现一定的产能限制,但并不会给市场带来太大的影响,因为早期的果粉早已经入手了自己心仪的iPhone 12系列手机,新用户的迭代潮并没有出现明确的时间点,更何况,进入到4月份,还有5个月,就会有新一代的iPhone产品推出,用户并不会给予换成现在的iPhone 12系列产品,等一等的心态必然会存在。随机的换机需求以现在的市场备货来看,基本都可以满足。因此对于市场的影响并不会很大。 此外,市场上可供选择的产品还有很多,无论是三星还是中国手机厂商的产品,包括华为在内,都有新产品在发行的路上,进入4月,或许又会有几款新品能够上市了。当然,一旦OLED缺货的消息坐实,致使苹果iPhone的产能出现问题的话,首先受益的无疑是三星公司,因为三星自身的产品,在OLED供应商无疑会是率先被满足的。此外,一些中国手机厂商的产品也会迎来机会,毕竟市场的选择本身就是此消彼长的,一方出现问题,其他厂商的机会就来了。对于用户来说,根本不用纠结,市场可选择的产品总是对于自己的预期的。注:图文源自网络,如有侵权请联系删除!
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发布时间:2021-03-24 00:00 阅读量:1619 继续阅读>>
瑞萨工厂火灾后续:<span style='color:red'>停产</span>一个月,全球汽车芯片产能恐受影响
昨日(3月21日),日本汽车芯片主力供应商瑞萨电子CEO柴田英利在线上新闻发布会上表示,公司旗下位于茨城县的一座工厂在3月19日发生了火灾,至少需要一个月才能恢复生产,将可能对汽车行业的芯片供应产生很大的影响。据《国际电子商情》了解,此次受灾工厂的具体位置是位于茨城县的那珂工厂的N3楼的1楼,N3楼是瑞萨的12英寸芯片生产线,约三分之二的生产是汽车芯片。这次火灾损坏了11台芯片制造设备,影响了一楼(600平方英尺)约5%的无尘室。虽然二楼的无尘室完好无损,但瑞萨表示,只有在一楼修复后才能恢复生产。另外,位于N2楼的8英寸芯片生产线没有遭到火灾破坏。2019年年中,瑞萨一位高层在媒体采访时曾表示,瑞萨的总预处理能力为200mm生产线26万片,那珂工厂负责其中的40%——200mm生产线每月近4万片,300mm生产线每月5.5万片。另外,今年1月瑞萨也被传出将部分由台积电代工的半导体改为自产,临时启用那珂工厂的12英寸产线,主要涉及40nm制程工艺的MCU产品。具体来看,12英寸生产线主要由单芯片处理组成,其中约78%的芯片产品为车载使用,14%的芯片产品为工业及消费应用,7%为OA / PC应用,1%为移动应用。主要生产采用150-40nm工艺的MCU、90nm制程工艺的车载混合信号等。21日,瑞萨电子召开线上新闻发布会,首席执行官(CEO)柴田英利表示,瑞萨计划将在一个月之后重启那珂工厂,预计期间会导致170亿日元(10.16亿元人民币)的经济损失。值得注意的是,不久前,受福岛县外海地震的影响,瑞萨那珂工厂在2月13-21日已经停产休整过一次。外媒报道称,瑞萨的一位高管表示,在经历过地震停产-恢复供应之后,目前该公司只有大约一个月的库存。另据贸易商表示,加上分销商持有的库存,可能有两到三个月的芯片可供使用。在全球汽车电子市场占比份额中瑞萨名列第三,占据全球汽车电子10%左右的市场份额。不排除此次那珂工厂受灾,会给已经非常紧张的全球汽车芯片带来更大的供需压力。注:图文源自网络,如有侵权请联系删除!
发布时间:2021-03-22 00:00 阅读量:1462 继续阅读>>
汽车“缺芯”告急:南北大众<span style='color:red'>停产</span>,芯片厂商全线涨价
据相关媒体报道,半导体产业的产能紧张问题影响的不仅是消费电子行业,如今“缺芯”的问题也已传导到了汽车产业。 本次短缺的汽车芯片将导致 ESP(电子稳定程序系统)和 ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产。受到芯片断供影响,车企将面临的停产风险。 在车企冲刺 2020 年销量的最后一个月里,中高端汽车厂家面临停产风险对市场影响不可谓不大,而且此次缺芯问题不知何时才能解决。 据了解,本次停产风波,首当其冲的是上汽大众和一汽大众。 据了解,影响南北大众停产的主要原因就是高端芯片供应不足。“应该说高端一点的产品,只要配置了 ESP 和 ECO 的产品都会遇到产能问题,但因为大众汽车基本都有配备,所以影响最大。”大众相关知情人士透露。 “缺少这些芯片,我们只能停产了。”该人士表示。此外,一汽大众从 12 月起也将进入停产状态。按此前产能估算,仅南北两个大众 12 月份的产量合起来超过 20 万辆,至于何时会恢复生产,目前还不知道。 而国内该产品主要的供应商是大陆集团 Continental 和博世两家零部件供应商,受到芯片断供影响,两家零部件巨头也面临该业务的停工风险。目前大陆集团 Continental 的 ESP(电子稳定程序系统)库存仅为 1 万套左右,已经无法满足市场的需求。按照目前的状况看,中国汽车将近 15%的产能受到影响。 与芯片短缺形成对比的是,汽车芯片供应商开始“抬价”。近日,汽车芯片厂商龙头 NXP(恩智浦)涨价函再流出:11 月 26 日,恩智浦向客户表示,受新冠疫情影响,恩智浦面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重影响,决定全线调涨产品价格。 据行业内人士表示,未来一年,晶圆供应将持续紧张,恩智浦产品涨价幅度或从 5%起跳,部分产品需要客户签一年的 NCNR(不许取消,不许退货)协议。 在此之前,市场也传出日商瑞萨(Renesas)从明年 1 月 1 日起,将调整电源管理 IC 等产品价格。据了解,台厂如致新有考虑可能为反映成本,洽谈部分产品价格调整。另外,茂达则表示,目前还没有调涨计划,除非上游晶圆代工价格全面遭涨,才会与客户讨论,否则不会主动涨价。
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发布时间:2020-12-07 00:00 阅读量:1553 继续阅读>>
定了!RTX 2070 Super已完全<span style='color:red'>停产</span>
尽情地涨价吧!NVIDIA RTX 20全系<span style='color:red'>停产</span>
NVIDIA将在两个月内发布基于安培新架构的RTX 30系列,这已经是板上钉钉的事情,唯一悬念就是具体时间和具体性能高低,而在新旧交替之际,不少玩家都在等着现有产品能够大幅降价,好趁机抄底,但看起来这一次,这招行不通了。显卡涨价这个事儿最近说过好几次,尤其是NVIDIA显卡。曝料称,NVIDIA在月初已经建议尝试适当涨价,一则弥补618特价亏空,二则挖矿需求抬升,三则芯片供应紧张,尤其是高端芯片产能严重不足,甚至不排除出现空档期,后续能否补上也未可知。根据博板堂从NVIDIA内部拿到的最新消息,NVIDIA RTX 20系列的部分型号已经进步停产退市阶段,接下来一个季度内的主要任务就是消化库存。具体来说,RTX 2070、RTX 2070 Super、RTX 2080 Super、RTX 2080 Ti都已经全部停产,涉及TU106、TU104、TU102三个核心,现有库存芯片消化完了就彻底没有了,特别是高端的RTX 2080 Super、RTX 2080 Ti,由于台积电产能有限,后续受影响最为严重。至于RTX 2080,本来就已经被RTX 2080 Super逐步取代,后续就更难见到了。主流的RTX 2060 Super、RTX 2060肯定还会多在市一段时间,毕竟下一代主流卡还得多等等,但眼下情况也不容乐观,RTX 2060由于核心更换的缘故,现在就已经供应紧张和涨价了。GTX 16系列倒是不用担心,GTX 17系列还早呢。至于RTX 3080 Ti何时发布,有一个说法是9月17日,而且可能和RTX 3080一同发布,但现在还说不准。 
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发布时间:2020-07-13 00:00 阅读量:1657 继续阅读>>
Samsung Display计划8月<span style='color:red'>停产</span>LCD面板
韩国三星显示器公司(Samsung Display)预计将在8月份停止其现有的液晶显示器(LCD)面板生产线,并将其转换成OLED生产线……据Business Korea报道指出,Samsung Display在中小型有机发光二极管(OLED)面板市场占据主导地位,它将对用于电视的大型OLED面板进行大规模投资。该公司此次的总投资额将达到2.5万亿韩元(约21.5亿美元)至近3万亿韩元(约25.8亿美元)。早些时候,外界预计,该公司将在4月份宣布用于电视的量子点OLED(QD-OLED)投资计划,但后来该公司推迟了宣布这一计划。然而,为了自家OLED电视能按时量产,三星显示器将不再推迟投资。据行业消息人士透露,三星显示器计划在本月底或下月初就投资QD-OLED电视面板做出最终决定。业内观察人士认为,三星显示器公司将在7月份订购设备,并将在8月份关闭牙山校区的液晶显示器(LCD)生产线,将其改造为电视QD-OLED生产线。OLED的工艺相较LCD而言,制造工艺简单,成本更低,能够在不同材质的基板上制造,可以做成能弯曲的柔软显示器。LCD的原理LCD( Liquid Crystal Display)即液晶显示器。其结构是在两片平行的玻璃基板中放置液晶盒,下基板玻璃社会在TFT(薄膜晶体管),在上基板玻璃置入彩色滤光片,通过TFT上的信号与电压改变来控制液晶分子的转动方向,从而达到控制每个像素点偏振光出射与否而达到显示目的。我们知道,液晶电视是通过背光源发光的,而作为发光源的LCD的类型主要有两种:一种是CCFL,指使用CCFL(冷阴极荧光灯管)作为背光光源的液晶显示器(LCD),具有色彩表现丰富的优势,缺点是功耗较高;另一种是LED,指使用LED(发光二极管)作为背光光源的液晶显示器(LCD),具有体积小和功耗低的优势。用 LED 作为背光源,可以在兼顾轻薄的同时达到较高的亮度。由于LED的色彩表现比CCFL差,因此专业绘图用的LCD仍多选用CCFL作为背光光源。
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发布时间:2019-06-27 00:00 阅读量:1466 继续阅读>>
传三星手机天津工厂<span style='color:red'>停产</span>清算,2000名员工赔偿方案待公布
12月12日,据相关人士透露,韩国三星电子位于天津的手机制造工厂,即天津三星通信技术有限公司将于12月31日正式停产。“公司法人长开的说明会,书面通知还没有下发,关于工厂内两千名左右员工的赔偿安置方案也没有公布。”一位三星员工称。其实三星天津工厂也不是头一次上新闻了。今年8月,韩国电子时报报道称,由于销售锐减加上劳工成本上升,三星电子正考虑暂停天津三星通信技术有限公司手机生产厂的运作,该公司正是三星电子在中国的手机生产基地。只是想不到,三星前几天还强调“将重振中国市场”,反过来居然把天津工厂给关了,停产清算之日来得如此迅速,让人不禁唏嘘。三星智能手机败走中国市场在中国市场,三星手机也是创造了无数辉煌的战绩。2013年,三星手机在中国市场的份额高达22%,以领先第二名10个百分点的优势牢牢占据销量王者的宝座。但自此之后,华为、小米、vivo、OPPO这四大国产品牌迅速崛起,三星的市场份额一直在持续下滑。在这些国产竞争品牌中,对三星冲击最大的恐怕要数华为了。由于三星手机一直主打的高端商务形象已经被华为替代,消费者对三星品牌的认识度在不断下降。更重要的是,在同定位的产品竞争中,三星手机的品质不一定比其他品牌强上很多,但是价格却比竞争品牌高出很多,可以说是“官方劝退”。如今的三星手机早已沦为“其它品牌”。据Strategy Analytics数据显示,2018年第二季度,三星电子的智能手机在中国的市场份额已经跌至不到0.8%,第三季度中国的销售量仅为60万台。而从全球手机市场来看,三星也是节节败退。根据IDC数据显示,2018年二季度三星在全球出货总量较去年减少10.4%,市场占有率低于去年同期的22.9%。这是三星自2016年第三季度以来最差的季度表现。一年关闭两家在华工厂在非常不利的情况下,三星首先想到的就是压缩成本。第一刀对准了综合成本最高的深圳工厂。今年4月下旬,三星深圳工厂已经被裁撤,所有员工于4月底全部遣散,遣散人数约320人,遣散总额超2000万元。第二刀则是天津工厂。根据有关数据显示,天津工厂每年可生产3600万部手机,惠州工厂每年生产7200万部手机,越南两家工厂则是每年2.4亿部。单纯从数据来看,三星把大刀砍向天津工厂,似乎也合情合理。至此,韩国三星电子在中国的手机代工厂,就仅剩惠州一座了。可悲的是,按照目前的态势预测,今年三星在中国的手机销量可能连4000万都不到。唯一剩下的惠州工厂,又能幸存到什么时候呢?欲靠动力电池和MLCC打翻身仗针对今年三星关闭在华工厂来看,网友们纷纷表示:三星会不会成为一下个诺基亚?这倒未必。因为三星仍然手握顶级芯片、屏幕、相机等核心元器件的研发和供应链资源,在全球手机市场上仍具有绝对的话语权。这与当年固步自封的诺基亚,还是有本质上的差别。只是,三星想要在中国市场上重振智能手机业务,难度很大。深谙此道理的三星,似乎已经放弃在智能手机业务中苦苦挣扎,将投资重点转向MLCC、锂离子动力电池等核心技术领域。今年,三星SDI二期项目与天津开发区签署投资合作协议。该项目投资8亿美元建设圆柱形电池项目,占地10万平方米。12月,三星拟在天津调整部分产品结构,同时投资建设全球领先的动力电池生产线和车用MLCC工厂(多层陶瓷电容器)等新项目,新增投资高达24亿美元。据统计,两个新项目投产后,合计产值将超过200亿元,是三星在天津手机产业产值的一倍以上。三星方面表示,三星在天津发展MLCC、锂离子动力电池等核心技术领域,同样占据竞争优势,在价值链高端进行新布局,也可以让技术创造更多价值,将成为三星在天津的一次“华丽转身”。
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发布时间:2018-12-13 00:00 阅读量:1631 继续阅读>>
村田<span style='color:red'>停产</span>MLCC部分产品 预计缺货持续到2019年
日前MLCC龙头村田发出停产通知,预计2020年前停产0603尺寸以上产品,最后下单期限为2019年3月31日,最后出货日订于2020年3月31日,客户就停产规格的协商日期在2018年9月28日以前。村田制作所是一家囊括了全球30%的市场占有率的被动元件龙头企业,此番停产通知是最近最大规模的产能转换动作,对台系MLCC厂的影响至为关键。不堪采购压力,日系被动元件厂宣布停产“最缺”产品早在今年3月村田就因为不堪客户采购压力,对MLCC(片式多层陶瓷电容器)实施涨价,就在同一个月,村田正式发出停产通知(EOL),并提及,随着消费性电子产品以及车用MLCC的需求翻扬,引发MLCC全球供需议题,观察供需缺口将持续扩大,为了尽可能维持既有的服务,村田必须将产能从既有产品转换至市场需求上,因此针对停产的规格,村田将进行减产并且限制其供给量。村田日前宣布计划停产的规格包含0402、0603、0805、1206等尺寸,而停产的主力锁定在0603以上,以及0402 104等中、大尺寸规格,是目前市场上最缺的产品。除了村田,日系主要被动元件厂商纷纷宣布停产部分“最缺”的产品,日本另一家被动元件大厂京瓷2月份宣布,在2月底停产目前市场最缺、用量最广泛的部分规格MLCC产品;TDK也逐渐淡出一般型MLCC。据统计,一部普通手机需要300至400颗MLCC,iPhone7的需求量则高达700颗。由于手机、汽车、通信等需求的持续增加,以MLCC为主的全球被动元件市场持续增长。全球被动元件(电容、电阻)终端产业需求持续高增长,至2020年将比2017年增加22%,达到286亿美元。村田这一波停产主要是将产能转换至汽车电子上,无论是新能源车或是汽车电子化的渗透率拉升,对MLCC的消耗量都不同以往;台湾厂商本身并不是车用MLCC拉升的直接受惠者,但是车用需求吸纳日商产能,台湾厂商顺利接收中阶市场。另外日厂经营策略保守,着重长期策略;加上过去因涨价招致反垄断调查被重罚的阴影,基于维护客户关系、长期市场需求可能改变和避免反垄断调查等众多考虑下,是选择“宁退出、不涨价”。台厂、陆厂均受转单效应影响由于村田转向深耕车用电子MLCC产品,后续将会释出大量的中低阶MLCC市场空缺,台厂比如国巨、华新科和禾伸堂,大陆厂商比如风华高科,宇阳科技都有望受惠客户转单效应。MLCC、铝质电解电容、钽质电容、固态电容等被动组件产品过去一年来缺货严重,大尺寸、高容值和低容值、应用在笔记本电脑和智能型手机的 MLCC 产品,缺货状况尤其明显,此外应用在快速充电电源供应器所需的 MLCC 产品,缺货状况预计仍会持续。展望未来 MLCC 供货状况,产业人士预估,目前台厂整体 MLCC 安全库存天数,平均已在 30 天以下,部分 MLCC 缺货状况可能会延续到今年底。观察全球MLCC产业版图,主要大厂包括日本村田制作所、南韩大厂 SEMCO、中国台湾厂商国巨、华新科、日本厂商太阳诱电(Taiyo Yuden)、KEMET、AVX、TDK 等。市场人士指出,现在 MLCC 机器设备交期递延到 8 个月到 12 个月,这也使标准型 MLCC 产能扩充设备遇到瓶颈。此外,包括苹果(Apple)、三星(Samsung)等品牌大厂手机,以及华为(Huawei)、Vivo 和 Oppo 等国内手机厂,对 MLCC 被动组件拉货力道扩增;加上快速充电功能需要高质量的电容器技术,对 MLCC 产品需求量高,此外车用电子 MLCC 量持续增加,整体扩大 MLCC 供不应求的状况。
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发布时间:2018-04-19 00:00 阅读量:1567 继续阅读>>

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