罗姆推出用于车载液晶背光源的矩阵式LED驱动器BD94130xxx-M

发布时间：2023-06-14 13:16
作者：AMEYA360
来源：网络
阅读量：2182

　　全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出适用于在新一代汽车信息娱乐系统和仪表盘等中应用日益广泛的大型显示器的车载液晶背光用LED驱动器IC(以下简称“LED驱动器”)“BD94130xxx-M”。

罗姆推出用于车载液晶背光源的矩阵式LED驱动器BD94130xxx-M

　　近年来，随着ADAS(高级驾驶辅助系统)的发展和车载信息娱乐功能的增加，车载显示器需要具备更高的清晰度以便提高视认性。针对这种需求，具有局部调光功能的LED驱动器可以只关闭液晶显示器暗部的背光，有助于提高液晶显示的清晰度并降低功耗，因此开发新一代驾驶舱的各制造商正在考虑采用这种LED驱动器。而以往的直接式LED驱动器，一枚IC可以控制的分区数不足100个，在随着显示器尺寸增大而分区数日益增加的车载显示器领域，面临着LED驱动器和外围元器件面积增加的挑战。

　　“BD94130xxx-M”是由8路开关控制器和24通道电流驱动器组成的矩阵式*1LED驱动器，仅由这一枚IC即可将背光用的Mini LED分割为多达192个分区进行控制(调光)。另外，每个分区的Mini LED还可通过局部调光功能*2独立控制，有助于提高显示器的清晰度并降低功耗。目前，在车载显示器领域，分区数量与日俱增，而且已成为市场发展趋势，新产品与直接式*3的普通产品相比，一枚IC能够控制的分区数量更多，因此可以大幅削减安装面积和所需控制器数量。例如，目前主流的采用了10英寸级车载显示器的车载信息娱乐系统，需要控制大约600个分区，新产品与直接式的普通产品(支持48个分区)相比，仅需1/4的LED驱动器数量即可进行控制，LED驱动器所占的安装面积可以缩减多达84%。另外，随着新一代驾驶舱所用显示器尺寸的增大，分区数也日益增加，因此采用ROHM新产品所带来的好处越发凸显。

　　新产品“BD94130xxx-M”已于2023年4月份开始暂以月产10万个的规模投入量产(样品价格：2,000日元/个，不含税)。前期工序的生产基地为ROHM Hamamatsu Co., Ltd.(日本滨松市)，后期工序的生产基地为ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律宾)(BD94130MUF-M)和ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.(泰国)(BD94130EFV-M)。另外，新产品也已开始电商销售，从Ameya360等电商平台可购买。

　　关于新产品“BD94130xxx-M”

　　BD94130xxx-M”是一款矩阵式LED驱动器，由最多可分为8路的开关控制器和24通道电流驱动器组成。开关控制器的数量可以通过寄存器设置从三种模式(4路、6路、8路)中选择，因此可以根据分区数和LED的消耗电流来适应各种规格的应用。另外，该产品还内置反馈控制功能，无论LED的温度特性如何，都能使反馈电压保持恒定，这有助于减少热设计工时和降低功耗。

罗姆推出用于车载液晶背光源的矩阵式LED驱动器BD94130xxx-M

　　应用

　　新产品具有局部调光功能，可实现高对比度的车载显示器。

　　・电子后视镜(倒车镜、后视镜)

　　・仪表盘

　　・车载信息娱乐系统

　　・抬头显示系统(HUD)

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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～
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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～

　　长城汽车旗下的无锡芯动半导体科技有限公司(Wuxi XinDong Semiconductor Technology Co., Ltd. ，以下简称“芯动半导体”)与全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd. ，以下简称“罗姆”)签署了以SiC为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议。　　随着新能源汽车(xEV)市场的不断扩大，市场对于延长续航里程和提高充电速度的需求也日益高涨。SiC作为解决这些问题的关键器件被寄予厚望，并在核心驱动部件——牵引逆变器中逐渐得到广泛应用。　　通过此次的合作，芯动半导体将致力于搭载罗姆SiC芯片的车载功率模块的创新和性能提升，长城汽车集团将开发高效率的牵引逆变器，以延长xEV的续航里程。未来，双方将会进一步加快以SiC为核心的创新型车载电源解决方案的开发速度，为汽车技术创新贡献力量。　　芯动半导体 董事长 郑春来表示:　　“随着xEV市场的扩大，对SiC芯片的需求也在持续增长。芯动半导体正在通过与优质供应商建立长期合作关系来加强SiC功率模块开发体系。与罗姆之间的战略合作伙伴关系将会进一步巩固长城汽车的垂直整合体系，并加快更高性能xEV的开发速度。”同时，长城汽车投资了河北同光半导体股份有限公司，将进一步发挥产业链上下游协同的作用。”　　罗姆 董事兼常务执行官 伊野 和英表示:　　“非常荣幸能够与芯动半导体建立战略合作伙伴关系。芯动半导体负责长城汽车xEV逆变器中使用的功率模块的开发和生产。罗姆经过多年的努力，建立了业界先进的SiC功率元器件开发和制造体系。通过双方的合作，我们将会提供更高性能和更高品质的先进车载电源解决方案，为xEV的技术创新做出贡献。”　　关于芯动半导体　　芯动半导体成立于2022年11月，位于江苏省无锡市，是长城汽车旗下公司。芯动半导体专注于自主研发，旨在开发SiC功率半导体模块和应用解决方案。　　关于长城汽车　　长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Company Limited，GWM)成立于1984年，是一家总部位于中国的国际多品牌汽车制造商。2020年，长城汽车在汽车管理中心(CAM)的企业创新指数评比中，被评为15家最具创新力的OEM企业之一。长城汽车拥有约100家子公司，员工超过70,000人，在60多个国家和地区布设了500个网点，在国外汽车市场的销售量超过700,000辆。目前，长城汽车的网点已经遍布全球各大洲。
2024-10-11 09:34 阅读量：313
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