作为全球功率半导体龙头企业,东芝致力于电动汽车、工业机器人、火车、电站等行业应用的半导体研发制造。东芝CEO近期表示,由于电动汽车需求增长,电源管理芯片将成为直接驱动利润复苏的因素。
东芝CEO Taro Shimada表示,“短期内,扩大功率半导体的销量是东芝首要目标。我们希望尽快扩大功率半导体的产能。”
在此之前,东芝宣布将与芯片制造商罗姆(ROHM)合作生产功率半导体,此举旨在扩大规模并增强竞争力。这是罗姆参与以140亿美元收购东芝以来的首次合作。
东芝计划斥资1250亿日元(约合1.7557亿美元)将功率芯片产量提高一倍以上,旨在赶上英飞凌等功率芯片巨头。
Taro Shimada表示:“我们将对日本和海外的增长领域和潜在利润进行最佳资源配置。”该公司的目标是迅速实现10%或更高的销售回报率。
当被问及重组和出售未盈利业务的可能性时,Taro Shimada表示尚未做出任何决定。他还拒绝就可能重新上市的时间框架置评,称这将由JIP决定。
据悉,功率半导体是电力电子设备实现电力转换和电路控制的核心元器件,主要用来对电力进行转换、控制,用于改变电子装置中的电压和频率、直流交流转换等,涉及电动汽车的驱动效率、充电速度以及续航里程等多方面性能,是电动汽车三电系统的核心部件。
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