车规级低功耗蓝牙芯片新品不断,胎压监测、电池状态监控等成为潜力的应用市场

发布时间:2024-07-30 13:00
作者:AMEYA360
来源:电子发烧友网
阅读量:470

  随着全球汽车行业向智能化、自动化和电气化的快速发展,车规级芯片已经成为现代车辆中不可或缺的核心组件。在众多车规级芯片种类中,低功耗蓝牙芯片因其独特的通信优势正日益受到重视。

车规级低功耗蓝牙芯片新品不断,胎压监测、电池状态监控等成为潜力的应用市场


  车规级认证提升芯片可靠性和安全性

  当前,根据功能分类,车规级芯片可以分为计算控制芯片(包括功能芯片MCU和主控芯片SOC等)、存储芯片、功率半导体(包括IGBT和MOSFET等)、通信芯片、传感器芯片(包括CIS、MEMS、陀螺仪等)五大类。

       随着新能源汽车对电子元器件的安全性、可靠性等各个方面的要求越来越高,电子元器件完成车规级认证成为衡量产品性能的要素之一。车规级的认证包括AEC-Q100、ISO 26262、IATF 16949等。这些认证确保了汽车电子部件的可靠性、功能安全性和制造质量。

       AEC -Q100是针对集成电路的车规级应力测试标准,涉及加速环境应力测试、封装组装完整性测试、加速生命周期模拟测试、芯片制造可靠性测试等。加速环境应力测试包括预处理、有偏温湿度测试、无偏高温高湿测试等封装组合完整性测试包括绑线剪切测试、绑线拉力测试等;芯片晶元可靠度测试包括电迁移测试、经时介质击穿测试。

       进行车规级认证,能够提升产品的可靠性和安全性、增强市场竞争力。因此当前大多数芯片厂商都在加速完成车规级认证,进入庞大的汽车市场。

       海通国际证券在2023年的报告中指出,车规级芯片在传统汽车中的成本约为2270 元/车,在新能源汽车中的成本约为4540 元 /车。随着汽车智能化、电动化的发展,车规级芯片所占的成本还会持续增加。与此同时,车规级汽车芯片的市场的规模也会进一步提升。

       在众多车规级芯片中,低功耗蓝牙芯片因其低功耗、高可靠性的通信优势,正逐渐成为车载通信不可或缺的一部分,能够为驾驶员和乘客提供更加便捷、安全和智能化的驾乘体验。

       车规级低功耗蓝牙芯片通常需要满足AEC-Q100标准,能够在不同的驾驶条件中稳定运行。车规级低功耗蓝牙芯片可用于车载数字钥匙、胎压检测、工业无线信号采集、无钥匙进入(PKE)钥匙等场景,提升了汽车智能化水平。

  多款新品亮相,打开低功耗、传感监测新应用市场

  当前,国际芯片厂商和国内芯片厂商都已经推出了多款车规级低功耗蓝牙芯片,电子发烧友网统计了恩智浦、桃芯科技、昂瑞微、琻捷电子、汇顶科技的产品。

       恩智浦推出了车规级低功耗蓝牙芯片 KW45 系列,采用三核架构在内存、安全性、隔离性上都得到了提升。

       根据介绍,KW45系列的Cortex-M33 Main Core主要用于应用程序和无线连接堆栈,Narrowband Radio Core专用窄带无线电单元,减少主核的资源负荷;还有用于密钥存储,加密加速的EdgeLock Secure Enclave,这是恩智浦推出的一款经过预配置的自管理式自主片上安全子系统。

       车规级蓝牙芯片的应用场景包括信息娱乐系统、车辆状态监测、车辆访问控制、驾驶辅助功能、数字钥匙等,为了让 KW45系列支持更多的汽车应用场景,恩智浦在KW45系列增加了多种系列,例如可以选择不同Flash/RAM 的 Part Number,以及有无集成 CAN等。

       琻捷电子在2023年年底推出了车载无线传输芯片SNJ32W103,支持BLE 5.1协议,其中2.4G RF部分可单独作为2.4G收发器,80KB RAM和512KB Flash。

       根据介绍,BLE系统最多支持8路同时连接,发送功率为-20dBm~+6dBm可调,其中2.4G RF部分可单独作为2.4G收发器。SNJ32W103支持深度睡眠和睡眠模式,支持RSSI,精度为±1dB。

       琻捷电子为SNJ32W103集成了丰富的外设,ADC和传感器接口,可以接入16bitsADC、温度传感器、温度报警模块。在接入传感器后,SNJ32W103应用到电池包传感采样的场景,可以监测电池状态,实现安全预警、性能优化和故障诊断等功能,确保电动汽车在高效运行时,也有足够的安全性和可靠性。

       另外,蓝牙胎压监测系统已经成为汽车智能化的重要发展方向,车规级低功耗蓝牙芯片为该技术的实现提供了重要通讯能力。蓝牙胎压监测技术能够实时检测轮胎压力和温度,再通过无线传输将数据发送到车载信息系统或驾驶员的智能手机上,提高了驾驶安全性。

       毫无疑问,蓝牙胎压监测已经成为低功耗蓝牙技术在车载领域的重要应用方向,多家蓝牙芯片厂商相继宣布各自的新品支持该技术。例如,昂瑞微电子的车规级低功耗蓝牙芯片OM6650AM同样支持胎压检测。

       官方介绍,OM6650AM支持蓝牙5.1协议栈与2.4GHz私有协议,是一款双模无线连接SoC芯片。具有QSPI/SPI、I2C、12-bit通用ADC等外设接口,1Mbps传输速率下,接收灵敏度达-95.5dBm。在安全性方面,昂瑞微表示OM6650AM内部集成硬件随机数发生器以及支持AES128加密。

       桃芯科技的车规级低功耗蓝牙芯片ING91870CQ也支持蓝牙5.1协议,48M主频,内置512KB eFlash,128KB RAM,能够用于汽车的多种应用场景。汇顶科技在近期也展示了车规级低功耗蓝牙芯片GR5405,具备优异的射频性能、蓝牙链路监听系统方案。

       低功耗蓝牙由于低功耗特性,具备延长设备使用寿命、增强汽车电池续航、减少热量产生等优势,使得低功耗蓝牙技术在汽车行业中得到了广泛应用。例如能在深度睡眠模式下具有极低的电流消耗,或者应用在需要进行持续监测的蓝牙胎压监测系统中,都能够通过低功耗的特性延长使用寿命。

       根据ABI Research预测,未来每辆汽车中都将采用4到6个蓝牙无线传感器,用于信息娱乐、数字钥匙、汽车胎压监测和状态警报等应用场景。为了随着需求的上升,车规级低功耗蓝牙芯片在汽车领域的应用需求将保持上升趋势。


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