村田新品 | 1608尺寸车载PoC电感器

Release time：2025-02-12
author：AMEYA360
source：村田
reading：408

　　株式会社村田制作所完成了1608尺寸车载PoC电感器LQW18FT_0H系列的商品化。该产品已从2024年12月起开始批量生产。

村田新品 | 1608尺寸车载PoC电感器

　　近年来，随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的普及，高清车载摄像头的安装数量不断增加。在差动数据传输的常用标准LVDS(Low Voltage Differential Signal)传输的车载摄像系统中，大多采用将信号和电源重叠到1根同轴电缆的高速接口PoC(Power Over Coax)。

　　PoC电路中，除了电路处理部处理宽带信号外，还需要在宽带中维持高阻抗用以分离信号和电源，因此通常需要使用多个电感器。

　　鉴于此，村田采用自主研发的陶瓷材料和产品结构，使1608尺寸产品实现了与传统2012尺寸产品相同的高阻抗。通过使用1608尺寸产品，减少安装空间，有助于进一步实现安装设备的小型化、轻便化。

村田新品 | 1608尺寸车载PoC电感器

　　村田今后也将继续开发满足市场需求的产品，助力汽车的高性能化和高功能化发展。如您希望了解村田制作所的电子技术、特别是多种传感器在汽车领域的创新，请点击下载村田应用指南白皮书《智能驾驶感知器件》。

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村田制作所总公司导入蓄电池和AI控制的能源节省系统
行业新闻

村田制作所总公司导入蓄电池和AI控制的能源节省系统

　　株式会社村田制作所自2022年7月起，在总公司(京都府长冈京市)导入了一套能源节省系统。村田将于2023年以后，在包括生产据点在内的集团各据点推广导入该系统，以减轻电力供应网的供应负荷，为稳定电力供应做出贡献。　　该系统是由株式会社Mutron制造的AI能源节省控制系统和村田制作所制造的集装箱型蓄电池组合而成。　　近年来，日本国内冬夏电力需求期的电力供需紧张已成为一个重大社会问题。要改良供需平衡，关键需要大规模电力需求用户的各企业从企业层面减少用电，努力提高能源利用效率。　　村田制作所总公司导入的本系统是由Mutron制造的AI能源节省控制系统与村田制作所制造的集装箱型蓄电池组合而成。　　村田的集装箱型蓄电池采用了村田制造的预期寿命超过15年且具备较高安全性的锂离子电池“FORTERION”。本次新导入的蓄电池及村田制作所独有的蓄电池控制技术能够实现更灵活的能源节省控制，有望提高CO₂减排效果。　　同时，通过导入大容量蓄电池，在应对BCP(业务连续性计划)时也可将其作为紧急电源，担负起维持据点机能的作用。　　通过本系统，2022财年总公司的能源节省率将力求达到20%。　　本系统中，Mutron公司制造的能源节省控制技术统筹管理整个系统，除了优化公司内部空调和冷却设备等的控制以外，还配合村田制作所制造的蓄电池系统，提高能源管理的效率。　　Mutron是一家系统开发商，主要设计、开发和提供通过人工智能进行能源管理和设备管理的程序。他们获取瞬息万变的环境和设备数据，通过专有的人工智能，构建预估和优化模型，之后提供给客户。Mutron通过进一步分析积累的数据，创造出为数甚少的系统，为实现脱碳社会做出了贡献。　　村田制作所会积累运用实绩，提高本系统的实效性，于2023年以后在包括生产据点在内的村田集团内多个据点推广导入本系统，以减轻电力供应网的供应负荷，为稳定电力供应做出贡献。　　为了有助于解决全球社会课题，村田制作所集团已将“加强气候变化对策”设定为重要课题，正开展推进导入可再生能源的举措。为实现集团整体温室气体减排总量目标而开展事业运营，在各事业所积极实施推进能源节省和可再生能源利用的投资。　　今后村田制作所集团将继续在日本国内及海外据点提高能源利用效率，推进气候变化对策方面的举措。
2025-04-16 17:52 reading：143
村田实现1608尺寸车载PoC电感器商品化，助力设备实现小型化、轻量化
行业新闻

村田实现1608尺寸车载PoC电感器商品化，助力设备实现小型化、轻量化

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田 ”)完成了1608尺寸车载PoC电感器LQW18FT_0H系列(以下简称“本产品”)的商品化。　　近年来，随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的普及，高清车载摄像头的安装数量不断增加。在LVDS(1)传输的车载摄像系统中，大多采用将信号和电源重叠到1根同轴电缆的高速接口PoC(2)。PoC电路中，除了电路处理部处理宽带信号外，还需要在宽带中维持高阻抗用以分离信号和电源，因此通常需要使用多个电感器。　　鉴于此，村田采用自主研发的陶瓷材料和产品结构，使 1608尺寸产品实现了与传统2012尺寸产品相同的高阻抗。通过使用1608尺寸产品，减少安装空间，有助于进一步实现安装设备的小型化、轻便化。　　村田今后也将继续开发满足市场需求的产品，助力汽车的高性能化和高功能化发展。　　主要规格　　(1)LVDS (Low Voltage Differential Signal)：差动数据传输的常用标准。　　(2)PoC (Power Over Coax)：将信号线和电源线合并在一条同轴电缆中的方法。　　(3)AEC-Q200：AEC (Automotive Electronics Council、汽车电子协会)制定的一项标准。
2025-04-15 16:21 reading：167
村田已量产用于汽车动力传动系统和安全设备的多层陶瓷电容器
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村田已量产用于汽车动力传动系统和安全设备的多层陶瓷电容器

　　株式会社村田制作所现已开发出用于汽车动力传动系统和安全设备的多层陶瓷电容器“GCM31CC71C226ME36”，并开始批量生产。该产品在1206 inch(3.2×1.6mm)尺寸/16V的额定电压下可实现22µF的大静电容量。　　随着ADAS(高级驾驶辅助系统)和自动驾驶等汽车功能的升级，一台汽车中安装的多层陶瓷电容器的数量正在急速增加。这就需要元件实现小型化、扩大静电容量并提高安全性。　　村田制作所通过专有的陶瓷和电极材料的微粒化、均质化，实现了薄层成形技术，并开发出在1206 inch尺寸/16V的额定电压下静电容量高至22µF的该新产品。　　此外，在长期可靠性的高温负载测试中，该新产品也可在最高工作温度、额定电压×150%的条件下持续工作1000小时，实现了高可靠性。　　今后，我们将进一步充实产品类型，为减少多层陶瓷电容器的元件数量和实现组件小型化作出贡献。
2025-04-11 16:55 reading：196
为实现RE100目标，村田再添两地全盘使用可再生能源的设施
行业新闻

为实现RE100目标，村田再添两地全盘使用可再生能源的设施

　　近年来，因全球变暖而导致的海平面与气温的上升，以及异常气象的产生等已成为重大社会课题。为解决此类社会课题，以各企业级别努力推进再生能源的利用，实现可持续发展的社会则变得至关重要。为了实现RE100，村田制作所集团持续推行全集团事业活动中使用电力的可再生能源化。　　RE100是一项由全球具有影响力的企业组成的合作倡议，旨在实现事业运营中使用电力的全盘可再生能源化。RE100由来自多种领域的企业参加，总收入超过了6兆6000亿美元，通过在多种领域开展的活动，将加速向清洁经济转移的强有力信号传达给政策制定者和投资家等。RE100是由The Climate Group(气候组织)与CDP共同合作主办，同时也作为We Mean Business(全球商业气候联盟)的一部分在运营。在日本，自2017年以来，日本气候佼佼者伙伴关系(JCLP)作为RE100的官方地区合作伙伴，一直支持着日本企业的参与和活动。　　株式会社村田制作所的生产子公司——株式会社仙台村田制作所从4月1日起，将把全部使用电力转换为可再生能源。　　“港未来创新中心”是株式会社村田制作所在关东地区最大的研究开发据点，该中心也已将全部使用电力转换为可再生能源。　　村田制作所的港未来创新中心位于港未来21地区，为了在2030年之前实现伴随电力消耗而产生的二氧化碳的实质零排放，该中心使用了可减轻空调冷热负荷的隔热材料，并有效利用太阳能发电设备和蓄电设备等，一直以来致力于能源管理的有效化。该中心本次导入了横浜市和东京电力能源合作伙伴公司提供的“Hamakko电力”，将全部使用电力转换为可再生能源。通过使用具有环境价值的电力，面向脱碳化，村田将继续为实现横浜市提出的“零碳横浜”做出贡献。　　“Hamakko电力”是由一般电力和主要从横浜市资源循环局焚烧工厂产生的环境价值组合而成的提供实质无二氧化碳电力的规划框架。　　“零碳横浜”是横浜市的一项方针，将2050年之前的温室气体实质零排放(脱碳化)制定为温室效应对策的努力目标。　　为了对解决全球社会课题做出贡献，村田制作所将“强化气候变化对策”设定为重要课题，一直在推行推进可再生能源导入的措施。开展事业运营时，努力实现全集团温室气体减排总量目标，在各事业所积极推进有助于推进能源节省化和可再生能源利用的措施。　　村田制作所今后也将继续推进国内和海外据点的可再生能源的利用，不断推进应对气候变化的措施。
2025-04-11 16:51 reading：200
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