<span style='color:red'>小米造车</span>:人生最后一次创业
在讲到造车之时,雷军哽咽了。 这将是我人生中最后一个重大的创业项目,为了这个项目,我将押上人生全部的积累和储备! 3 月 30 日的小米春季发布会下半场,雷军在谈到小米造车项目时,难以抑制他心中澎湃的激情,让这场发布会的气氛到达高潮。 临近 21 点,小米所有硬件新品就已全部发布完毕。紧接着,雷军谈到了关于造车项目的具体想法。 雷军表示,自己的人生经历了多次蜕变,在经历小米十年后,越来越体会到制造业的不容易,体会到硬件的难度,但越来越相信,把软硬件结合的难度比单纯做软件或硬件容易——而小米又将迎接一次新的蜕变。 这次的蜕变,就是造车。值得一提的是,在第二场发布会开始前 3 小时,小米集团发布公告,宣布小米智能电动汽车项目正式立项。 公告称,小米集团拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,首期投资为 100 亿元人民币,预计未来 10 年投资额 100 亿美元——值得一提的是,小米董事长兼 CEO 雷军将兼任该智能电动汽车业务的首席执行官。 雷军表示,早在 2013 年,他就与马斯克见面,对电动车产业非常看好,也投资了一些造车公司;造车是一个非常时髦的话题,但是小米高管内部讨论过很多次,雷军本人是比较抗拒的,因为还是想稳固手机的基本盘。今年 1 月 15 日,小米董事会开始调研造车。 雷军表示,自己听了很多人的意见,很多朋友劝自己造车;有人说,造车其实就是把一个电脑放在四个轮子上。当然,也有人表示反对,因为汽车是一个巨大投入的行业,小米是外行;也有人说,汽车行业很多人已经干了五六年,现在进入是不是晚了一些。 雷军表示,这段时间经历了非常痛苦的抉择;就想起当初创业时的处境,当时巨头林立,小米一无所有,但依旧能够成就今天的地位;而小米如今已经是世界五百强,有什么值得害怕的;所以,问题的根源在于小米是不是还有当年的勇气和决心。 雷军还称,在造车这件事情上,米粉也给了很大的鼓励;而造车某种程度上也是为了满足米粉的愿望——有米粉说:只要小米敢造,我就敢买。雷军谈到,自己非常清楚汽车行业的风险,而且动辄就是百亿元的投资,而且三五年才有成果出来;但是小米现在有不少积累,有非常优秀的工程师团队,有全球最完善的智能生态——更重要的是,小米有 1080 亿人民币的现金储备,亏得起。 他表示,在进行造车决策的过程中,小米在 75 天时间里,进行了 85 次拜访沟通,与 200 对位汽车行业资深人士深度交流,4 次管理层内部讨论会,2 次正式董事会——最终,小米做出了有史以来最为重要的决定:正式进军智能电动汽车行业。雷军表示,小米初期投资 100 亿人民币,长期 10 年可以投入 100 亿美金;同时,为了更好服务米粉,引入投资者,小米决定成立一家全资子公司。同时,为了体现对业务的重视,造车业务由雷军亲自带队。 雷军称,小米造车的目的是,用高品质的智能电动汽车,用全球用户享受无所不在的智能生活。他还表示,这将是他人生中最后一个重大的创业项目,为了这个项目,自己将押上人生全部的积累和储备——口号是:为小米汽车而战。 他相信,小米汽车一定会成功。注:图文源自网络,如有侵权请联系删除!
发布时间:2021-03-31 00:00 阅读量:1969 继续阅读>>

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