大唐恩智浦DNB系列AFE兼配新国标和新欧法！

发布时间：2023-06-29 16:38
作者：AMEYA360
来源：网络
阅读量：1548

　　2023年3月17日，GB/T 34131-2023《电力储能用电池管理系统》（以下简称“新国标”）正式发布。新国标将代替GB/T 34131-2017《电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范》（以下简称“旧国标”），与旧国标对比，新国标在技术要求上更加严格，将于今年10月1日起全面实施。

　　纵览国际相关形势，6月14日，欧洲议会通过了一项关于《新电池法》的协议，该协议旨在完善和全面改革《新电池法》中关于欧盟电池和废电池管理的相关规定。该规定也被称为“欧盟新电池法”（以下简称“新欧法”）。按照立法流程的规定，该法规需经欧盟理事会的批准，并在欧盟官方公告上发布，法规将在其后的20天生效。一旦《欧盟新电池法》生效，包括中国电池企业在内的电池制造商若要在欧洲市场销售电池，将受到更严格的环境和尽职调查要求。

　　接连出现的规定，使得对市场上的BMS AFE芯片越发严苛。今天AMEYA替大家找到这款大唐恩智浦DNB系列AFE，既满足新国标的规定，又符合新欧法的要求，部分参数遥遥领先！如有需求可直接联系AMEYA360商城。

大唐恩智浦DNB系列AFE兼配新国标和新欧法！

　　DNB系列AFE遥遥领先新国标

　　采集与控制是BMS的两大核心，在BMS中，AFE芯片是重中之重，直接决定了整个BMS系统方案的优质度。选择AFE时，首先关注的肯定是采集精度。相较旧国标，新国标在细节上有更加明确且严苛的规定，比如对BMS中电池各项参数的采集精度，针对不同电压的电池单体和电池簇（电压、温度）、采样周期以及功能安全需求等都做出了具体要求，新旧国标 vs DNB对比如下图所示。

大唐恩智浦DNB系列AFE兼配新国标和新欧法！

　　从三者对比表中能够很直观地看出，大唐恩智浦DNB系列AFE芯片的采集误差和采样周期以及其他各项性能指标远超新国标要求！特别是电压采集精度能够达到±0.002V，中国"芯"里遥遥领先！

大唐恩智浦DNB系列AFE兼配新国标和新欧法！

　　DNB系列AFE完美适配新欧法

大唐恩智浦DNB系列AFE兼配新国标和新欧法！

　　根据新欧法规定，自相关时间节点开始，未来新的动力电池及工业电池，必须具备碳足迹声明和标签，以及数字电池护照才能进入欧盟市场，并对电池重要原材料的回收比例作出了相关要求。这也意味着，欧盟提高了中国电池产品进入欧盟市场的门槛。

　　大唐恩智浦旗下的电池管理芯片DNB系列属于单电芯电池监测芯片，是国内唯一一家可以提供单电芯架构，并且在电池生产阶段能够满足单个AFE芯片嵌入单个电池内，记录电池化学成分、制造信息等一系列电池相关的参数和唯一信息，实现电池全生命周期的健康管理（包括电压、温度）及碳足迹追踪，并且能够通过独特的电化学阻抗谱检测技术来检测和记录电池的特性。

　　独特的EIS监测功能为系统安全保驾护航

大唐恩智浦DNB系列AFE兼配新国标和新欧法！

　　大唐恩智浦集成在线EIS阻抗监测功能的“DNB”系列产品，可以为电池提供电芯下线测试、电芯热失控管理、故障电芯检测、电芯全生命周期在线SOH检测、继电器老化监测、电池护照等功能。成功将一个平均售价在30万元的电化学工作站集成到了只有半个指甲盖大小的芯片上，高效实现了产品在全生命周期内的EIS在线监测，给当前的电池管理系统增加了一个重要的检测维度。


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　　“今年的冬天似乎比往年还要更冷一些。”　　转眼间，23年已进入最后一个月　　电动汽车遭遇一如既往的过冬难题　　相比于气温的直观感受　　对于电动汽车车主来说　　带来寒意的不只是天气　　还有自己买的电动汽车的电池焦虑　　近期北方暴雪，又是一个寒冬，新能源车主们面临着前所未有的能耗挑战。　　由于目前电池技术在低温环境下表现不佳，导致车辆续航里程大幅缩水，加上冬季空调的使用，电池电量的虚标。　　新能源车主们纷纷寻找充电设施，但在低温充电时，由于低温下电池内阻增大，电池石墨电极上的锂离子的嵌入和镀锂反应是同时存在的且相互竞争。低温条件下锂离子在石墨中的扩散被抑制，电解液的导电率下降，从而导致嵌入速率降低而在石墨表面上会使镀锂反应更容易产生。最终导致充电速率降低，并且影响电池使用寿命。　　锂离子电池在低温下使用时寿命下降的原因主要有内部阻抗的增加与锂离子析出使容量衰减，故在适合的内阻及温度下进行充放电，可以大大提升电池寿命。　　而大唐恩智浦的电池管理系统，可以快速有效检测电池当前内阻(秒级)，从而估算电池内部温度，外加本身单电芯架构可实现每颗电芯温度全覆盖，做到双重温度保证，可以使电池工作在更加合适的温度范围内，更加有效地保证电池稳定性，提高电池寿命。　　一、电池管理系统　　DNB1168是一款全球领先的集成(EIS)交流阻抗谱监测功能的单电池监测芯片。　　该芯片通过车规级AEC-Q100和汽车行业最高功能安全等级ISO 26262：2018 ASIL-D双重认证。芯片­内部集成多种高精度电池参数监测，支持电压、温度、交流阻抗检测、均衡及多种故障诊断功能，能够为电池提供价值数十万的独家电池在线“CT”检测技术，为电池管理系统提供全新检测维度，实现对电池整个生命周期的健康监测。　　二、冬季实际应用　　在暴雪低温天气，如果温度一旦低于0℃的话，普通锂电池放电能力就会相应降低，导致一脚电门下去，电量就消失大半。　　另外有数据显示，普通锂电池在0℃时，其容量会减少20%;气温达到零下10℃时，容量可能只有一半左右。而且，温度越低，电池的电离活性越差，就会导致充电效率降低即“充电难，容量低”，电池续航焦虑大大增加。　　在实际应用中，为了实现在气温低于0℃条件下还允许客户充电，绝大多数电动汽车都配备了电池加热功能。在车主插入充电枪时首先给电池加热，让电池温度高于0℃再开始充电。　　所以在冬季的低温下，电池对温度的监测，以及在低温环境下进行保温提出了更高的要求。　　冬季的快充与保温　　锂电池在低温环境下使用受到限制，除了因为放电容量会严重衰退外，低温下使用电池还会导致电池寿命下降。而冬季的低温也意味着系统需要更多电量对电池进行保温。　　冬季低温下，对于电池面临的严峻挑战，大唐恩智浦提供了一套有效的解决方案!　　大唐恩智浦DNB1168电池管理系统因为有内部温度估算功能，在电池低温充电前可以快速给电池加热升温，缩短加热时间，降低加热保温能耗，保证电池可以始终工作在最佳温度范围内　　另外充电又会让电池温度继续升高，充电功率也会相应提高。因此对于冬季的电动汽车来说，能快速判断使用过程中的温度变化十分重要。　　而大唐恩智浦的DNB1168电池管理系统在低温的环境中，系统可以快速准确地估算电池内部温度，提前预警，并敢于加大充放电电流，不管出现什么状况，都可以快速做出策略应对。还可以让电池始终保持在合适的工作温度，避免电池在低温环境下电阻增高，电容减少，里程缩水。　　如果不能彻底解决大众　　对于动力电池续航和稳定性的隐患　　再好的营销、再先进的营销　　都不能长久支撑品牌发展　　大唐恩智浦的电池管理系统　　不仅安全方面做到极致　　在性能，智能方面也绝对是行业翘楚　　让电池内部管理井然有序　　专业的电芯、远超国标的芯片开发　　为消费者提供更加安心的电池!
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大唐恩智浦DNB1101助力零碳智慧园区储能升级
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　　一、零碳智慧园区诞生的背景　　随着全球气候变化问题日益严峻，近年来，各国政府、科学家和环保组织纷纷发出紧急呼吁，敦促采取更多行动来应对这一全球挑战。　　2020年9月22日，我国在第75届联合国大会上正式提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的“双碳”目标。　　至此，我国在国家和地方层面先后发布了一系列碳达峰、碳中和顶层设计文件及部分配套政策，旨在为经济社会发展全面绿色转型提供政策指导，增强高质量发展驱动力。　　园区作为最重要的人口和产业聚集区，是当前最主要的经济和社会活动承载的空间载体，必须承担零碳升级重任。因此，各地企业纷纷响应国家政策要求，大力提升产业改造升级步伐，近年来涌现出了一批低碳园区、近零碳园区和零碳智慧园区。　　二、零碳智慧园区的概念　　其中，零碳智慧园区是指在园区规划、建设、管理、运营全方位系统性融入碳中和理念，依托零碳操作系统，以精准化核算规划碳中和目标设定和实践路径，以泛在化感知全面监测碳元素生成和消减过程，以数字化手段整合节能、减排、固碳、碳汇等碳中和措施，以智慧化管理实现产业低碳化发展、能源绿色化转型、设施集聚化共享、资源循环化利用，实现园区内部碳排放与吸收自我平衡，生产生态生活深度融合的新型产业园区。　　简而言之，零碳智慧园区就是在“双碳”背景下，历经低碳、近零碳的动态演进以及规划、建设、运营一体化持续优化迭代，最终实现净零碳排放的一种园区发展模式。　　零碳智慧园区　　三、零碳储能技术　　要想打造零碳智慧园区，就必须依托先进的“零碳”技术，包括：零碳新能源技术、零碳储能技术、能源互联网技术。而零碳储能技术则是其中非常关键的一环。　　零碳储能技术是支撑我国大规模发展新能源、保障能源安全的关键技术之一。当前，以锂电池为代表的电化学储能技术已经初步进入商业化、规模化应用。　　根据“十四五”国家“储能与国家电网技术”重点专项，应用在可再生能源、智慧电网领域的新型储能技术将成为研发、应用重点。　　四、大唐恩智浦储能解决方案　　AFE的重要性　　作为储能系统中的“大脑”，BMS发挥着至关重要的作用，集电能管控、转换、分配、检测等功能于一体。在BMS中，尤以AFE芯片最为重要，其直接决定了整个BMS系统方案的优质度。当下，AFE芯片已经成为各大厂商争夺储能赛道的科技制高点。　　大唐恩智浦(大恩芯源)多年来深耕新能源汽车与工业储能领域，公司旗下王牌产品工规级AFE芯片DNB1101，专为工商业储能系统应用而设计，能够更好地为BMS安全升级与功能提升提供硬核支撑。　　DNB1101的特性及优势　　作为储能系统安全的守护者，DNB1101是一款全球领先的集成(EIS)交流阻抗谱监测功能的单电池监测芯片。该芯片通过车规级AEC-Q100认证。芯片内部集成多种高精度电池参数监测，支持电压、温度、交流阻抗检测、均衡及多种故障诊断功能，能够为电池提供价值数十万的独家电池在线“CT”检测技术，为电池管理系统提供全新检测维度，实现对电池整个生命周期的健康监测。　　DNB1101自带片内温度检测功能，温度传感器数量可以达到电芯数量的两倍，实现200%的温度检测覆盖率，而无需额外NTC和相关外围电路。业内唯一的交流阻抗谱检测功能让一些高级的系统安全检测成为可能。芯片支持片内和片外两种均衡方式使得电路设计更灵活，成本优化空间更大。芯片具有强大的诊断能力，支持可编程的过欠压报警、高低温报警、以及其他芯片相关的异常报警，而基于交流阻抗谱功能甚至可以对热失控的安全风险做到超前预警，赋予了电池极致的安全性能。　　DNB1101的应用及前景　　DNB1101应用广泛，目前已获得多家TOP级电池厂/储能集成商的垂青，订单增幅巨大，目前已突破千万级别，获得市场检验和客户高度认可。　　通过DNB1101的电化学交流阻抗谱(EIS)功能可以实时在线检测电池内部机理的变化情况，获取电池的真实状态，以便在电池有恶化趋势时可以及时采取措施，让电池组始终保持健康状态。在提高系统运行可靠性的同时，也降低了系统运营成本，为合作伙伴提供了经济性及技术性的保障。　　未来，大唐恩智浦(大恩芯源)将一如既往，认真严格贯彻落实国家双碳战略，持续技术革新，突破行业壁垒，为市场输送更多性能卓绝的电池管理芯片，打造更高效的储能系统解决方案，为推进工商储能产业绿色化、低碳化发展，在“零碳智慧园区”实践上不断突破，为国家双碳目标的实现持续贡献力量。
2023-10-20 10:29 阅读量：1749
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