直播预告 | 罗姆10月18日线上研讨会，我们不见不散！

发布时间：2023-09-27 17:46
作者：AMEYA360
来源：网络
阅读量：2066

　　近年来，随着对自动驾驶和安全性能的要求不断提高，车载应用的多功能化、小型化也应运而生，即便是搭载的电子零件也要求小型化。另一方面，伴随半导体零件的小型化，功率也随之下降。

　　罗姆为了解决这个问题开发了“通过小型化大功率实现汽车多功能化”车载小信号DFN系列，本次研讨会将从DFN产品的概要出发，对其特点、阵容、路线图进行讲解，欢迎大家参与。

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　　研讨会议程：

　　1. 车载市场的要求

　　2. 关于DFN产品

　　3. 满足车载市场要求的DFN产品的特长

　　4. 罗姆产品阵容

　　5. 产品路线图

　　研讨会主题：

　　车载小信号DFN系列-通过小型化大功率实现汽车多功能化

　　研讨会报名：

　　2023年10月18日上午10点

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　　长按扫码预约 

　　研讨会讲师：

　　2017年湖南大学硕士毕业。2018年入职罗姆，致力于工业市场、激光雷达市场、通信市场的开拓与维护。负责分立式元器件（二极管、三极管）、功率元器件（IGBT、IPM、SiC SBD、SiC MOS、SiC模块、GaN）、光学元器件（LED、EEL、VCSEL、光学传感器)、各类驱动芯片、电源芯片等产品，为客户提供选型指导和技术支持。在工业电源市场、车载激光雷达市场、消费电子手机市场有着丰富的产品知识和行业经验。

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　　张丽（华北技术中心 资深FAE）

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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～
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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～

　　长城汽车旗下的无锡芯动半导体科技有限公司(Wuxi XinDong Semiconductor Technology Co., Ltd. ，以下简称“芯动半导体”)与全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd. ，以下简称“罗姆”)签署了以SiC为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议。　　随着新能源汽车(xEV)市场的不断扩大，市场对于延长续航里程和提高充电速度的需求也日益高涨。SiC作为解决这些问题的关键器件被寄予厚望，并在核心驱动部件——牵引逆变器中逐渐得到广泛应用。　　通过此次的合作，芯动半导体将致力于搭载罗姆SiC芯片的车载功率模块的创新和性能提升，长城汽车集团将开发高效率的牵引逆变器，以延长xEV的续航里程。未来，双方将会进一步加快以SiC为核心的创新型车载电源解决方案的开发速度，为汽车技术创新贡献力量。　　芯动半导体 董事长 郑春来表示:　　“随着xEV市场的扩大，对SiC芯片的需求也在持续增长。芯动半导体正在通过与优质供应商建立长期合作关系来加强SiC功率模块开发体系。与罗姆之间的战略合作伙伴关系将会进一步巩固长城汽车的垂直整合体系，并加快更高性能xEV的开发速度。”同时，长城汽车投资了河北同光半导体股份有限公司，将进一步发挥产业链上下游协同的作用。”　　罗姆 董事兼常务执行官 伊野 和英表示:　　“非常荣幸能够与芯动半导体建立战略合作伙伴关系。芯动半导体负责长城汽车xEV逆变器中使用的功率模块的开发和生产。罗姆经过多年的努力，建立了业界先进的SiC功率元器件开发和制造体系。通过双方的合作，我们将会提供更高性能和更高品质的先进车载电源解决方案，为xEV的技术创新做出贡献。”　　关于芯动半导体　　芯动半导体成立于2022年11月，位于江苏省无锡市，是长城汽车旗下公司。芯动半导体专注于自主研发，旨在开发SiC功率半导体模块和应用解决方案。　　关于长城汽车　　长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Company Limited，GWM)成立于1984年，是一家总部位于中国的国际多品牌汽车制造商。2020年，长城汽车在汽车管理中心(CAM)的企业创新指数评比中，被评为15家最具创新力的OEM企业之一。长城汽车拥有约100家子公司，员工超过70,000人，在60多个国家和地区布设了500个网点，在国外汽车市场的销售量超过700,000辆。目前，长城汽车的网点已经遍布全球各大洲。
2024-10-11 09:34 阅读量：313
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