<span style='color:red'>小米</span>4nm SoC芯片曝光！
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小米4nm SoC芯片曝光！

　　爆料称，小米正在开发内部芯片，但此前有报道称该公司已放弃开发手机处理器，因为这是一项成本高昂的项目。新的爆料显示，小米将在2025年上半年推出定制手机SoC芯片解决方案，据说该芯片的性能与高通骁龙8 Gen1相当，同时采用台积电4nm“N4P”工艺。　　爆料人士@heyitsyogesh 没有提供该定制芯片的名称，但他提到了小米内部SoC芯片的一些细节。例如，采用台积电的4nm“N4P”工艺意味着将比即将推出的骁龙8 Gen 4落后整整一代。然而，小米可能倾向在较旧的制造工艺上开发芯片，以节省成本。此外，由于小米可能会以较低的数量批量生产这款SoC芯片，因此使用更尖端工艺的意义不大。　　不过，台积电的4nm“N4P”也足够先进，因为骁龙8 Gen 3采用了这项工艺，这意味着小米新款SoC芯片仍将带来高性能和能效。爆料称，该新款芯片的性能与骁龙8 Gen 1相当，还将配备紫光展锐的5G基带组件。　　对于小米来说，开发自有芯片与外部手机芯片的成本上升有关。一位高通高管此前曾暗示，即将推出的骁龙8 Gen 4比骁龙8 Gen 3更贵。此外，该公司可能会向其合作伙伴收取使用其下一代5G基带的溢价。鉴于这些商业惯例，小米迫切需要采取行动来减少对外部芯片厂商的依赖。　　小米定制芯片解决方案从未打算摆脱“现成部件”，但它代表着迫切需要实现自给自足。小米不太可能在2025年上半年推出定制SoC芯片时完全摆脱高通，但就像打算推出内部5G基带的苹果一样，需要打下坚实的基础才能达到新的里程碑。
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发布时间：2024-08-27 14:02 阅读量：329 继续阅读>>
威兆半导体：PD快充功率器件选型难，不如看看<span style='color:red'>小米</span>、三星都在用的功率器件
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威兆半导体：PD快充功率器件选型难，不如看看小米、三星都在用的功率器件

　　目前，手机已经成为人们上网的主要工具，手机满足人们在支付、购物、医疗、娱乐等方面需求，因此对手机电量需求也与日俱增，而快充是人们解决续航焦虑的最优解，所以手机快充成为消费者购机的重要考量。　　早在2014年快充技术便成为了各大手机品牌厂商竞相研发的焦点，OPPO率先推出5V4A快充，率先拉开高功率快充序幕。到了2019年前后，有线快充技术更是迈入了全新的发展阶段，高通QC、USB-IF PD通用协议以及小米、OPPO、vivo等私有快充协议层出不穷，手机快充功率一路飙升至100W甚至达到240W超高功率，只需短短几分钟便可轻松“回血”。　　到2024年有线快充技术已经趋于成熟，各大手机品牌在市场上占据了主导地位。据充电头网了解，摩托罗拉、小米、OPPO、vivo、魅族等多个知名手机品牌均已推出了支持大功率快充的产品，整个快充市场呈现出百家争鸣的繁荣景象，推动相关供应链升级，带动整体行业高速发展。　　威兆推出多款适配高功率PD快充MOSFET　　威兆作为一家本土的电子元器件厂商，自成立以来，威兆始终聚焦功率器件研发与应用技术研究，凭借多年的科研攻关已成为少数同时具备低压、中压、高压全系列功率MOSFET / IGBT单管和模块，以及特殊半导体制程设计能力的先进半导体设计公司。其产品广泛应用于PC/服务器、消费电子、通讯电源、工业控制、汽车电子及新能源产业等领域。　　在消费类电子行业，频频可以看到威兆MOSFET的身影进入世界知名品牌供应链，OPPO、小米、vivo、三星、努比亚、飞利浦、公牛等都是它的客户，威兆MOS以过硬的产品品质，获得了市场的高度认可。　　威兆针对大功率PD快充推出的100V系列同步整流管(如VSP004N10MS-G/VSP003N10HS-G等)和30V系列VBUS开关管(如VS3698AE/3618BE/3610AE等)，可以满足各大智能手机品牌PD快充以及其他高压大电流的私有快充输出需求。　　威兆VSP004N10MS-G　　威兆VSP004N10MS-G是一颗耐压100V，导阻为3.8mΩ的NMOS，采用PDFN5060X封装。该器件同样采用VitoMOSⅡ技术制造，具有更低的导通损耗和开关损耗以及优越的开关性能。　　威兆VSP003N10HS-G　　威兆VSP003N10HS-G是一颗采用10V逻辑电平控制，耐压100V，导阻为3.8mΩ的NMOS，采用PDFN5*6封装。该器件同样采用VitoMOSⅡ技术制造，具有更低的导通损耗和开关损耗以及优越的开关性能。　　威兆VS3698AE　　威兆VS3698AE是一颗采用Trench工艺制造的NMOS，导阻及损耗更低，耐压30V，导阻3mΩ，提供PDFN3333封装。　　威兆VS3618BE　　威兆VS3618BE是一颗耐压30V，导阻为5.2mΩ的NMOS，采用PDFN3333封装。该器件在用Trench工艺制造导阻及损耗更低。　　威兆VS3610AE　　威兆VS3610AE是一颗耐压30V，导阻4mΩ的NMOS，支持5V逻辑电压控制，采用PDFN3333封装。该器件用Trench工艺，导阻及损耗更低。　　威兆MOSFET获多家知名手机品牌PD快充采用　　充电头网通过拆解了解到，自2023年至2024年5月初已有来自摩托罗拉、魅族、iQOO、三星、小米、红米、vivo品牌的12款PD快充适配器内置威兆MOSFET，产品性能获得业界知名手机品牌的一致认可，累计出货量超亿颗。　　摩托罗拉68W USB-C氮化镓充电器　　摩托罗拉这款68W氮化镓充电器采用直板造型设计，侧面印有功率标识。本次拆解的充电器为美版，没有印刷标识，根据外壳得知输出功率为68W。充电器采用固定插脚，单USB-C接口设计，其中USB-C接口采用红色表示支持快充。　　摩托罗拉68W快充内置内置的同步整流管为威兆VSP004N10MS-G，另一颗VBUS开关管为威兆VS3610AE。　　摩托罗拉125W氮化镓充电器　　摩托罗拉这款氮化镓充电器为固定插脚设计，黑色磨砂外壳，亮面字体表示支持125W输出功率。充电器具备100W通用快充输出和5A PPS输出，对主流安卓手机快充兼容性都很好，可为笔记本电脑充电。　　其内置的同步整流管采用威兆VSP003N10HS-G，输出VBUS开关管采用威兆VS3698AE。　　魅族20 Pro原装80W快充充电器　　魅族这款80W充电器为手机原装配机充电器，其采用经典白色机身设计，固定插脚，配有单USB-C接口。充电器输出支持65W PD快充和80W魅族私有快充协议，不仅支持魅族20手机80W快充，还能为笔记本电脑和其他品牌手机进行快充，快充兼容性不错。　　魅族这款快充内置的同步整流管是威兆VSP004N10MS-G，另一个输出VBUS开关管同样威兆VS3610AE。　　魅族PANDAER 80W氮化镓快充充电器　　魅族PANDAER氮化镓充电器具备月白和定胜青两张清新配色，表面为磨砂质感，清凉而舒适。充电器配有折叠插脚，单USB-C输出。输出支持80W魅族私有快充和65W PD快充，满足为魅族20系列手机快充，并且还能满足其他安卓手机及笔记本电脑充电，美观实用。　　魅族PANDAER这款快充内置的同步整流管同样为威兆VSP004N10MS-G。　　iQOO手机原装120W超快迷你闪充　　iQOO手机配备的这款120W超快闪充迷你充电器采用经典的白色直板机身设计，充电器为固定插脚设计，体积小巧。充电器配备单USB-C接口，并具备65W PD快充输出，满足手机大功率充电的同时，也能为笔记本电脑充电。　　其内置的输出VBUS开关管同样为威兆VS3698AE。　　三星35W 1A1C双口快充充电器　　三星推出的这款双口充电器为黑色外壳，固定插脚设计，充电器具备1A1C双接口，其中USB-C口单独输出时具备35W输出功率，USB-C和USB-A口同时输出时，支持20W和15W功率分配，满足两台设备同时充电需求，具备很好的快充兼容性。　　三星这款快充内置的同步整流管采用威兆VSP004N10MS-G。　　小米13 Ultra原装90W氮化镓充电器　　小米13 Ultra氮化镓充电器为国标固定插脚，外观仍然为小米家族风格。充电器采用USB-A接口，支持最大90W小米私有快充，满足小米13 Ultra手机快充。搭配小米专用的USB-A转USB-C线，可以实现65W PD输出功率，兼顾笔记本电脑和其他安卓手机充电使用，对于经常出差的商务人士来说出门带一个就够了。　　小米这款快充内置的同步整流管采用威兆VSP004N10MS-G，另一个VBUS开关管采用威兆VS3618BE。　　小米120W氮化镓小布丁充电器　　小米120W小布丁充电器延续上一代67W小布丁的外壳设计，采用条形柱状造型，风格独特。充电器采用固定国标插脚，支持小米手机120W快充，还支持65W PD快充和33W UFCS快充，支持为笔记本电脑和其他品牌安卓手机快充，整体兼容性不错。　　小米这款小布丁快充内置同步整流管采用威兆VSP003N10HS-G。　　小米海外版120W快充充电器MDY-13-EE　　小米这款欧版120W充电器采用PC阻燃材质白色外壳，主体为亮面设计，整体光滑简洁。这款充电器为USB-A接口，支持小米私有的20V6A快充档位，还支持QC2.0/3.0快充，搭配小米专用USB-A转USB-C线缆可以进行PD 65W快充，满足手机、笔记本等设备充电需求。　　其内置的输出VBUS开关管采用威兆VS3698AE。　　小米140W 2C1A氮化镓充电器　　小米这款140W氮化镓充电器采用家族式白色外壳设计，在侧面标注有输出功率，方便辨认。充电器配有折叠插脚，便于日常携带与收纳。充电器具备2C1A接口，任意接口均支持120W快充，且可以实现笔记本100W恒功率输出，满足笔电长时间充电需求。同时还具备65+65W或100+33W功率自动分配，适配两台笔记本电脑或笔记本电脑与手机同时充电需求，十分实用。　　其内置一颗威兆VSP003N10HS-G同步整流管，另一颗同步降压开关管为威兆VS3618BE。　　红米K60 Pro原装120W氮化镓充电器　　红米K60手机自带的120W充电器延续了小米手机原装充电器的家族风格，采用固定插脚设计，并采用USB-A接口，支持20V6A输出规格。搭配小米专用的USB-A转USB-C线，可以实现USB-PD快充，具备65W输出功率，兼顾笔记本电脑和其他安卓手机充电使用。　　产品内置的同步整流管为威兆VSP003N10H。　　vivo 45W 1A1C双口氮化镓充电器　　vivo这款氮化镓充电器采用白色外壳，配有折叠插脚，小巧精致，便于日常携带与收纳。充电器输出功率为45W，具备1A1C接口，两个接口均支持44W UFCS融合快充和vivo闪充，并且USB-C接口还支持45W PD快充，快充兼容性非常全面，是一款战未来的充电器。　　产品内置的同步整流管采用威兆VSP003N10HS-G。　　充电头网总结　　从当前的市场格局来看，大功率快充技术已经成为各大手机品牌厂商竞相追逐的焦点。各大手机品牌厂商凭借其在技术研发、生产制造和品牌建设方面的优势，主导着大功率快充技术的市场方向，建立各自的快充生态。　　这种市场格局的建立为原装配件带来了巨大的市场需求，用户也更倾向于选择品质可靠、性能卓越的原装快充配件，促进了原装配件市场的快速增长，同时也对原装配件的性能和质量提出了更高的要求，厂商必须确保每一款快充配件都达到高质量标准。　　威兆作为功率器件领域的佼佼者，在大功率快充市场占据了显著的地位。凭借其卓越的产品质量和全面的服务，威兆MOSFET产品赢得了摩托罗拉、小米、三星、魅族、vivo等众多知名手机品牌的青睐，成为消费类电源领域功率器件的重要供应商。
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发布时间：2024-07-18 09:34 阅读量：504 继续阅读>>
英飞凌为<span style='color:red'>小米</span>SU7智能电动汽车供应多款产品
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英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品

　　作为全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，英飞凌科技股份公司宣布将为小米汽车最新发布的SU7智能电动汽车供应碳化硅(SiC)HybridPACK™ Drive G2 CoolSiC™功率模块及芯片产品直至2027年。英飞凌的CoolSiC™功率模块可适应更高的工作温度，从而实现一流的性能、驾驶动力和寿命。例如，基于该技术的牵引逆变器可进一步增加电动汽车续航里程。HybridPACK™ Drive是英飞凌市场领先的电动汽车功率模块系列，自2017年以来已累计出货近850万颗。　　英飞凌为小米SU7 Max版供应两颗1200 V HybridPACK™ Drive G2 CoolSiC™模块。此外还为小米汽车供应满足不同需求的其它广泛产品，例如不同应用中的EiceDRIVER™栅极驱动器和10款以上的微控制器。两家公司还同意在SiC汽车应用领域开展进一步合作，以充分发挥英飞凌碳化硅产品组合的优势。　　英飞凌汽车电子事业部总裁　　我们很高兴能与小米汽车这样新兴蓬勃的汽车品牌建立合作，为其提供能够进一步提升电动汽车性能的碳化硅器件产品。作为汽车行业的领先供应商，我们提供广泛的产品组合，对不同系统有着深刻的理解，且拥有多个生产基地，能充分助力未来移动出行。　　小米汽车副总裁、供应链部总经理　　英飞凌是我们重要的合作伙伴，在功率半导体领域拥有先进的技术实力和稳定的生产能力，并且可提供丰富的微控制器产品组合。两家公司的合作不仅有助于确保小米汽车碳化硅器件的供货稳定，还能帮助我们为客户打造安全可靠、性能出色和功能强大的豪华科技汽车。　　本次合作将进一步巩固英飞凌作为全球汽车半导体行业的领先地位。根据TechInsights的最新数据，英飞凌是全球最大的汽车半导体供应商。此外，除了在汽车功率半导体领域位居第一，英飞凌去年还在汽车微控制器领域也占据领先地位。
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发布时间：2024-05-13 14:11 阅读量：503 继续阅读>>
英飞凌宣布将为<span style='color:red'>小米</span>汽车提供先进功率芯片
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英飞凌宣布将为小米汽车提供先进功率芯片

　　德国芯片制造商英飞凌据称已与电动汽车制造商小米达成协议，将向小米汽车供应先进的功率芯片，直至2027年。　　英飞凌方面称，其为小米 SU7 Max 供应两颗 1200 V HybridPACK Drive G2 CoolSiC 模块，还为小米汽车供应满足不同需求的其它广泛产品，例如不同应用中的 EiceDRIVER™栅极驱动器和 10 款以上的微控制器。同时，两家公司还同意在碳化硅汽车应用领域开展进一步合作。　　据介绍，其 CoolSiC 功率模块可适应更高的工作温度，从而实现一流的性能、驾驶动力和寿命，基于该技术的牵引逆变器可进一步增加电动汽车续航里程。英飞凌宣称其为全球最大汽车半导体供应商，去年在汽车微控制器领域也占据领先地位。　　小米汽车副总裁兼供应链部总经理黄振宇表示：“英飞凌是重要的合作伙伴，在功率半导体领域拥有领先的技术和弹性制造能力，以及高度可扩展的微控制器产品组合。两家公司的合作不仅有利于稳定小米汽车的SiC供应，也有利于我们为客户打造高性能、安全可靠、功能领先的豪华汽车。”　　英飞凌汽车事业部总裁 Peter Schiefer 表示：“我们非常高兴与小米汽车等充满活力的企业合作，为他们提供SiC产品，旨在进一步提高电动汽车的性能。作为汽车行业的领先合作伙伴，我们凭借广泛的产品组合、系统理解和多站点制造基地，在塑造未来移动出行方面处于有利地位。”
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发布时间：2024-05-08 09:44 阅读量：500 继续阅读>>
小体积，大未来：探索<span style='color:red'>小米</span>充电枪背后的永铭核心技术
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小体积，大未来：探索小米充电枪背后的永铭核心技术

　　01、小米充电枪的市场现况　　随着电动汽车市场的快速发展，充电设备也随之迅速演进。作为科技巨头的小米公司，在此领域也展示了其创新能力，推出了小米充电枪，旨在为电动汽车用户提供更高效、便捷的充电解决方案。小米充电枪因其卓越的充电速度和用户友好的设计，已在市场上取得了显著的成绩，并逐渐成为电动汽车充电领域的重要参与者。　　02、永铭液态引线型LKM系列 在小米充电枪中的作用　　在小米充电枪的核心部件中，永铭液态引线型LKM系列 450V 8.2uf 8*16电容器扮演了至关重要的角色。这种电容器主要负责电能的平滑和缓冲，确保充电过程中电压和电流的稳定。它的高性能标准对提高整体充电效率和安全性至关重要。　　03、液态引线型LKM系列电容器的优势及特点　　优势　　小体积：　　永铭液态引线型LKM系列电容器在保持高电容量的同时，体积小巧，这使得小米充电枪能够设计得更加轻便与便捷，方便用户携带和使用。　　长寿命：　　这种电容器采用了高级的制造材料和技术，保证了长久的使用寿命，减少了维护的频率和成本，从而为用户提供了更好的使用体验和较低的总体拥有成本。　　耐高频大纹波电流：　　电容器能够承受高频大纹波电流，这对于充电枪在快速充电过程中面对的高电流挑战尤为重要。这一特性确保了电容器在极端工作条件下的可靠性和稳定性。　　04、总结　　永铭液态引线型LKM系列电容器通过其小体积、长寿命及耐高频大纹波电流的优异性能，在小米充电枪中发挥了不可替代的作用。随着科技的进步和市场需求的增加，这种高性能的电容器无疑将继续推动小米充电枪在市场上的竞争力，为广大电动汽车用户提供更加高效、安全的充电解决方案。
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发布时间：2024-04-26 09:07 阅读量：2580 继续阅读>>
<span style='color:red'>小米</span>新车发布！
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小米新车发布！

　　3月28日，小米集团在北京召开发布会，正式发布首款电动汽车小米SU7，小米集团CEO雷军公布了小米SU7标准版的起售价格，雷军称小米SU7最初就是对标特斯拉Model 3做的。　　据了解，小米SU7提供九种颜色可供选择，售价21.59万元起，标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max版售价29.99万元。此外还有小米SU7创始版和小米SU7Max创始版，限量5000台。　　通过小米汽车App、小米汽车微信小程序或全国29城的小米汽车零售门店均可订购，上市即交付，创始版最快4月3日交付，标准版及Max版、Pro版将分别于4月底、5月底交付。小米SU7的正式发布，也标志着小米人车家全生态战略真正实现完整闭环，这也是小米在2024年的一个重要里程碑。　　据雷军介绍，小米SU7在300个城市全面测试，道路测试总里程数540万公里，投入了576辆测试车辆。“SU7标准版续航为700公里起步，Max版本续航为810公里，”雷军说。　　雷军表示，造车三年来，自己最大的感受是造车真的太难了，没想到连苹果这样的巨头都放弃了。　　在发布会上，雷军还分享了小米SU7与特斯拉Model 3配置等方面的各项对比。　　27日晚间，雷军在个人微博发文称：标准版CLTC续航700公里。高速场景比较耗电，但SU7表现还是非常出色，在限速120km/h、平均车速97.7km/h下实测，标准版续航高达495公里!　　资本市场的关注度也持续升温。3月12日，小米集团在港股市场股价大涨11.34%，此后有所回调，截至27日收盘为14.76港元/股。与此同时，A股市场上的小米汽车概念股也集体走强，部分个股涨幅一度超过10%。
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发布时间：2024-03-29 09:10 阅读量：532 继续阅读>>
瑞萨荣获“2023<span style='color:red'>小米</span>全球核心供应商大会最佳合作伙伴”奖项
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瑞萨荣获“2023小米全球核心供应商大会最佳合作伙伴”奖项

　　近日，2023年度小米全球核心供应商大会在北京雁栖湖国际会展中心召开，大会以“跨越，成长”为主题，汇集了小米全球数百家优秀供应商。作为小米HA部门的核心MCU供应商之一，瑞萨荣获“2023小米全球核心供应商大会最佳合作伙伴”奖项，瑞萨全球销售及市场本部副总裁赖长青、瑞萨移动与物联网部销售总监潘盛会、瑞萨移动与物联网部高级客户经理郭硕出席了本次活动。　　瑞萨与小米有着长期且深入的合作历史，瑞萨MCU产品以及在智能家电、消费电子等领域的解决方案已经广泛应用在包括小米空调、洗衣机、智能电视、智能手表、智能手机等产品中。　　作为全球半导体产品供应商，瑞萨提供了全领域的丰富产品，帮助客户实现完整、系统的解决方案。作为小米的核心芯片供应商之一，瑞萨深度参与小米业务部门从产品选型、研发、交货以及售后服务的全流程，为小米提供优质的产品、方案和服务。　　多年以来，瑞萨与小米协力合作、共同成长、聚力共赢，在未来，瑞萨将再接再厉，力争在良好的合作基础之上，通过优质的解决方案、快速的业务响应、专业的服务态度，为合作产品实现性能与成本的更优化，推动双方合作更上一层楼。
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发布时间：2024-02-02 09:52 阅读量：1580 继续阅读>>
理想、<span style='color:red'>小米</span>等将采用英伟达自动驾驶芯片
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理想、小米等将采用英伟达自动驾驶芯片

　　集微网消息，在CES 2024期间，英伟达宣布，有四家中国电动汽车品牌将采用其自动驾驶芯片平台。此举表明尽管英伟达正面临美国商务部更严格的出口管制，但仍有意在华扩张。　　这四家车企包括：理想汽车、长城汽车、极氪、小米，均将使用英伟达DRIVE技术方案来支持自动驾驶功能。英伟达DRIVE平台涵盖汽车传感器、计算平台、自动驾驶开发软硬件以及用于人工智能(AI)训练的DGX服务器等。　　英伟达表示，理想汽车已选择NVIDIA DRIVE Thor车载计算机，包含两个DRIVE Orin处理器，算力达508　　TOPS，可以实时融合各类传感器的信息，驱动高级辅助驾驶系统(ADAS)等全场景自动驾驶系统。　　此外，长城汽车、极氪、小米已采用NVIDIA DRIVE Orin平台为其智能自动驾驶系统提供动力。长城汽车表示，基于DRIVE　　Orin平台打造的自主研发高端智能驾驶系统Coffee Pilot，可以支持全场景智能导航和辅助驾驶功能，无需高精度地图。极氪将利用激光雷达+视觉传感器，以及纯视觉方案。小米首款汽车SU7将基于双DRIVE　　Orin配置打造，辅助驾驶系统采用小米自研大语言感知和决策模型构建，可以适应全国各地、各类道路。　　业界表示，中国崛起的新能源市场是英伟达汽车技术业务的关键市场，中国汽车制造商竞相推出具有先进辅助驾驶/自动驾驶功能，以及更强车载信息娱乐系统的新能源汽车，为英伟达、英特尔、高通等半导体厂商创造了增长机会。　　此外，英伟达在CES还宣布，正在与海外6家公司合作开发更先进的在线购物工具，汽车制造商和经销商希望利用英伟达的技术创建具有逼真三维图形的在线购物网站。
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发布时间：2024-01-09 10:39 阅读量：1511 继续阅读>>
兆易创新GD32与<span style='color:red'>小米</span>Vela共建IoT开发生态
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兆易创新GD32与小米Vela共建IoT开发生态

　　近日，小米IoT生态伙伴大会在北京隆重举办，宣布小米自研物联网嵌入式操作系统Vela面向全球软硬件开发者正式开源，并面向全球启动合作计划。兆易创新作为首批全球合作伙伴，受邀出席Xiaomi Vela生态合作计划启动仪式，这标志着小米与兆易创新将共同为全球开发者构建科技引领的IoT智能生态。　　Xiaomi Vela是小米基于开源实时操作系统NuttX打造的物联网嵌入式软件平台，Vela在各种物联网硬件平台上提供统一的软件服务，支持丰富的组件和易用的框架，打通碎片化的物联网应用场景。Xiaomi Vela对系统资源的要求远小于Linux，却可以提供与Linux系统相近的功能和性能，从而成为入门级Linux系统的替代方案。当开发者切换到Xiaomi Vela后，可以降低硬件成本，提升产品整体的性价比。　　基于Xiaomi Vela对POSIX接口的兼容，Linux平台上现有的开源库和组件都能很方便的移植到Vela上。由于NuttX本身提供了丰富的OS组件，Vela也会提供尽可能完整的应用框架中间件。开发者可以使用丰富的OS组件和应用框架，快速的完成系统定制和应用开发，减少开发成本，让产品更快的投放市场。　　此外，Xaomi Vela还支持对系统资源有多种需求的各类产品形态，开发者可根据实际需要对系统进行定制，Vela提供基于Kconfig的配置方式，组件内部功能都支持配置。　　在此次大会中的Vela方案展区，兆易创新GD32F470I-EVAL开发套件吸引了广大开发者的关注。它不仅完美适配了Xiaomi Vela嵌入式软件平台，同时凭借着高达240MHz的处理效能与低功耗、高集成度、高可靠性和易用性的最佳组合，为IoT、高端消费、智能工业等高性能计算需求提供了高性价比解决方案。　　在此之前，兆易创新与小米已完成Xiaomi Vela平台与GD32F4等多个MCU产品系列的功能适配，并应用于小米AIoT开发平台——一款由小米研发的新型嵌入式智能化开发平台中。采用模块化的设计方法，能够高效、灵活的实现定制化的智能硬件系统搭建。平台子板的控制芯片就采用了基于Arm®Cortex®-M4内核的GD32F470系列MCU。不仅可以搭建并验证真正量产项目，还可以作为创新应用孵化器，构建新产品雏形，验证逻辑功能。该平台现已应用于国内多所高等院校的实践教学课程。　　未来，兆易创新与小米将在AIoT、智慧家庭、智能家电等多个领域深度合作，共享优势资源，软硬协同优化，协助下游设备厂商开发高性能、高集成度、高性价比的软硬件方案，推动IoT产业创新。“Vela”一词源自拉丁语中船帆的含义，也是南方星空中船帆星座的名字。双方将一起携手，在星辰大海的征途扬帆起航，为广大用户打造更好的产品体验，共建IoT开发生态。
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发布时间：2023-11-27 15:26 阅读量：1769 继续阅读>>
首批全球合作伙伴！兆易创新GD32与<span style='color:red'>小米</span>Vela共建IoT开发生态
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首批全球合作伙伴！兆易创新GD32与小米Vela共建IoT开发生态

　　近日，小米IoT生态伙伴大会在北京隆重举办，宣布小米自研物联网嵌入式操作系统Vela面向全球软硬件开发者正式开源，并面向全球启动合作计划。兆易创新作为首批全球合作伙伴，受邀出席Xiaomi Vela生态合作计划启动仪式，这标志着小米与兆易创新将共同为全球开发者构建科技引领的IoT智能生态。　　Xiaomi Vela是小米基于开源实时操作系统NuttX打造的物联网嵌入式软件平台，Vela在各种物联网硬件平台上提供统一的软件服务，支持丰富的组件和易用的框架，打通碎片化的物联网应用场景。Xiaomi Vela对系统资源的要求远小于Linux，却可以提供与Linux系统相近的功能和性能，从而成为入门级Linux系统的替代方案。当开发者切换到Xiaomi Vela后，可以降低硬件成本，提升产品整体的性价比。　　基于Xiaomi Vela对POSIX接口的兼容，Linux平台上现有的开源库和组件都能很方便的移植到Vela上。由于NuttX本身提供了丰富的OS组件，Vela也会提供尽可能完整的应用框架中间件。开发者可以使用丰富的OS组件和应用框架，快速的完成系统定制和应用开发，减少开发成本，让产品更快的投放市场。　　此外，Xiaomi Vela还支持对系统资源有多种需求的各类产品形态，开发者可根据实际需要对系统进行定制，Vela提供基于Kconfig的配置方式，组件内部功能都支持配置。　　在此次大会中的Vela方案展区，兆易创新GD32F470I-EVAL开发套件吸引了广大开发者的关注。它不仅完美适配了Xiaomi Vela嵌入式软件平台，同时凭借着高达240MHz的处理效能与低功耗、高集成度、高可靠性和易用性的最佳组合，为IoT、高端消费、智能工业等高性能计算需求提供了高性价比解决方案。　　在此之前，兆易创新与小米已完成Xiaomi Vela平台与GD32F4等多个MCU产品系列的功能适配，并应用于小米AIoT开发平台——一款由小米研发的新型嵌入式智能化开发平台中。采用模块化的设计方法，能够高效、灵活的实现定制化的智能硬件系统搭建。平台子板的控制芯片就采用了基于Arm?Cortex?-M4内核的GD32F470系列MCU。不仅可以搭建并验证真正量产项目，还可以作为创新应用孵化器，构建新产品雏形，验证逻辑功能。该平台现已应用于国内多所高等院校的实践教学课程。　　未来，兆易创新与小米将在AIoT、智慧家庭、智能家电等多个领域深度合作，共享优势资源，软硬协同优化，协助下游设备厂商开发高性能、高集成度、高性价比的软硬件方案，推动IoT产业创新。“Vela”一词源自拉丁语中船帆的含义，也是南方星空中船帆星座的名字。双方将一起携手，在星辰大海的征途扬帆起航，为广大用户打造更好的产品体验，共建IoT开发生态。
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发布时间：2023-11-27 11:46 阅读量：1396 继续阅读>>

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