瑞萨电子周二表示,将以67亿美元收购总部位于加州的Integrated Device Technology Inc.(IDTI)。
这家日本芯片制造商不打算通过发行新股为这桩交易融资。而是计划利用手头现金和从银行获得的6,790亿日元(合61亿美元)新贷款为这桩交易提供资金。67亿美元的出价相当于Integrated Device每股49美元,较后者截至8月30日股价溢价29.5%。
瑞萨电子称,收购Integrated Device将有助于该日本公司扩大在汽车行业的业务。
该交易将使瑞萨能够获得IDT在无线网络和数据存储用芯片方面的专业技术,而这些技术对于自动驾驶汽车而言至关重要。在车用芯片市场,瑞萨是仅次于恩智浦的第二大厂商。
瑞萨首席执行官Bunsei Kure表示,预计将在2019年6月底之前获得监管部门的批准并完成交易。
Kure在发布会上还强调,“我们在物联网和联网汽车所需要的无线网络芯片方面一直表现不佳,希望能够通过此次收购获得优质的资源。”
瑞萨电子株式会社代表董事、总裁兼首席执行官吴文精表示,“本次收购不仅将为我们带来市场领先的模拟混合信号产品扩展我们现有产品线,而且还将带来优秀的专业人才,提高瑞萨电子嵌入式解决方案的性能。IDT的产品与我们的MCU、SoC和电源管理IC相结合,将丰富瑞萨电子的产品供应并将我们的业务扩展至新的领域,例如不断增长的数据经济相关领域。”
业界评价,此次收购若如期完成,日本最大半导体公司或将诞生。
“通过IDT在模拟混合信号领域以及瑞萨电子在微控制器以及汽车/产业专营领域的领先地位的结合,将诞生一个新的全球半导体巨头。”IDT总裁兼首席执行官Gregory L. Waters则表示,“合并后的公司将拥有现代数据经济中客户所需的关键能力。”
对于此次收购,彭博社的分析师Masahiro Wakasugi表示,“瑞萨和IDT的产品之间几乎没有重叠,因此可以说此项收购对于瑞萨来说是一项极具战略性的合理举措。只不过,从价格方面来看,收购价格确实有点高。”
IHS Markit的首席分析师Akira Minamikawa表示,“一直以来,瑞萨在无线网络芯片市场都表现疲软,此项收购是个不错的选择。不过IDT本身并没有很多汽车客户,如何将他们的产品提升到汽车市场所需要的水平并不是一件容易的事。”
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