有知情人士称,经过数月谈判,特斯拉和宁德时代已经达成初步协议,最早从 2020 年开始,为国产特斯拉电动汽车供应电池。
据了解,经过几个月的谈判,特斯拉 CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)于 8 月底前往上海,并与宁德时代董事长曾毓群会晤了约 40 分钟,两家公司随后达成了一项不具约束力的交易。不过,知情人士也说,尽管最终的正式协议可能在 2020 年中签署,但不排除最终协议落空的可能。
电池构成了电动汽车成本的主要部分,这意味着与顶级汽车制造商的长期供应协议规模很容易达到数十亿美元。中国制造的特斯拉 Model 3 的起价约为 5 万美元,比蔚来等最畅销的 ES6 车型价格更低。
确保足够的本土电池供应(这是电动汽车最昂贵的组件),对于马斯克在中国这个全球最大的汽车市场进行扩张至关重要。中国的供应量将使总部位于加州帕洛阿尔托的特斯拉减少对进口的依赖。而由于中国已经将建立世界领先的电动汽车生态系统列为重点发展目标,因此此举也符合中方利益。
对于宁德时代来说,最终协议将增强其作为世界新兴电池商的形象。
如果特斯拉同意签署全球协议,宁德时代将成为继松下之后第二家与之签署此类协议的电池合作伙伴。
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