在智能化、电气化等行业趋势的推动下,汽车所需功能的范围和复杂程度正在不断增加。在这种背景下,传统的分散式E/E架构面临着巨大挑战。一方面,由于智能化程度增加,导致ECU的数量激增,且各ECU之间的算力无法协同,难以承载汽车的负载功能。另一方面,分布式架构需要大量内部通信,不仅导致线束成本增加,还加大装配难度。
为了顺应汽车智能化发展趋势,汽车E/E架构正在从分散式向集中式发展。这种集中式架构通过将更多的功能集成到一个或多个高性能的区域ECU中,为智能汽车提供高性能实时计算能力。而若要提高算力的同时保证系统的安全性与实时性,那么与区域相关的ECU必须确保并发应用程序之间相互独立、不受干扰。基于这一问题,瑞萨电子推出Zone ECU虚拟化解决方案平台。该平台采用瑞萨RH850/U2x微控制器(MCU)与ETAS的RTA-HVR软件相结合,可提供预集成的解决方案,包括相关的软件产品和工具。
瑞萨的RH850/U2A和RH850/U2B MCU是新一代车载区域控制器件,其采用28nm制程技术,以瑞萨电子用于底盘控制的RH850/Px系列和用于车身控制的RH850/Fx系列的关键功能为基础,拥有一套丰富的嵌入式硬件,可实现多个符合ASIL-D标准的软件分区集成。此外,该系列MCU配备了多个采用双核锁步结构的400MHz CPU内核,且每个CPU内核都集成了基于硬件的虚拟化辅助功能,允许满足不同ISO26262功能安全级别的多种软件系统在高性能模式下独立运行。
ETAS的RTA-HVR是一种专为具有硬件虚拟化支持的微控制器而设计的管理程序。通过将RH850/U2A&U2B MCU与之组合使用,可构建一个软件优先的解决方案。这意味着工程师可将多个应用程序集成到单个ECU中,并以安全可靠的方式彼此分离,最大程度地确保相互之间不受干扰。并且这种成功的组合也可使客户能够减少开发时的工作,从而显着降低成本和设计风险。
此外,Zone ECU虚拟化解决方案平台还搭建了一个“即时运行”的演示环境,包括预配置的嵌入式软件、工具,和面向RH850/U2x MCU的交互式演示环境,利用ETAS出色的软件与瑞萨RH850/U2x MCU的硬件虚拟化功能,能够提供一个或多个虚拟机(VM),助力汽车领域用户广泛探索设计选择,从而开发他们自有的区域ECU项目。
Zone ECU虚拟化解决方案平台除了配有MCU硬件(HW)关键功能和ETAS出色的软件外,还搭载了具有3A/3A连续输出电流的宽VIN双标准降压稳压器ISL78208、4A紧凑型同步降压稳压器ISL78234以及车用功率MOSFET器件,想了解更多信息的朋友,可点击文末阅读原文访问查看。
“软件定义汽车”的时代即将到来,对此瑞萨已经做好充分的准备,不仅可以为用户持续提供功能强大的MCU等硬件,还可以提供简单易用的开发环境与软件,帮助用户轻松开发满足市场需求的先进汽车系统。
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