罗姆开发出符合功能安全标准ISO 26262用于下一代车载摄像头模块的电源管理IC

发布时间：2022-09-05 11:03
作者：Ameya360
来源：网络
阅读量：2757

    全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向在ADAS（高级驾驶辅助系统）等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块（以下简称“车载摄像头”），开发出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1标准的PMIC*2 BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）。

罗姆开发出符合功能安全标准ISO 26262用于下一代车载摄像头模块的电源管理IC

    新产品能够满足严格的功能安全要求，使配备ADAS的下一代汽车所需的安全设计更加容易。此外，在仅为3.5mm×3.5mm的封装中，还内置有车载摄像头所需的4个电源系统（DC/DC*3：3个系统，LDO*3：1个系统），并配备了异常状态通知机构，可以检测到电压异常等状况并通过I2C来反馈。在同类PMIC中，实现了业界超小尺寸。与以往产品相比，可减少3个元器件，安装面积可缩减25%，有助于车载摄像头的小型化。此外，还可以进行更宽范围的输出电压设置和时序控制设置，可满足各制造商不同CMOS图像传感器的不同要求，有助于减少开发工时。

    新产品已于2022年4月开始出售样品（样品价格为700日元/个，不含税），预计将于2022年8月开始暂以月产50万个的规模投入量产。前期工序的生产基地为ROHM Hamamatsu Co., Ltd.（日本滨松市），后期工序的生产基地为ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律宾）。

    另外，还会陆续推出新产品的衍生机型BD868A0MUF-C、BD868B0MUF-C和BD868C1MUF-C。

罗姆开发出符合功能安全标准ISO 26262用于下一代车载摄像头模块的电源管理IC

    近年来，随着ADAS技术的发展，每辆汽车所安装的车载摄像头数量也在增加。同时，由于车载摄像头的故障可能会导致严重的事故，因此引入有助于预防事故的“功能安全”理念变得越来越重要。不仅汽车和汽车电子产品制造商，就连半导体等高精度电子元器件制造商也需要满足国际功能安全标准“ISO 26262”的要求。

    ROHM早在2018年就通过德国第三方认证机构TÜV Rheinland获得了ISO 26262的开发流程认证。此外于2021年，ROHM还推出了“ComfySIL™”品牌，旨在通过“功能安全”的产品为用户和系统的安全、安心与舒适做出贡献。新产品在“ComfySIL™”品牌中，也是符合ISO 26262流程的，而且属于满足其最高等级“FS process compliant”的产品，有助于提高下一代汽车的安全性。

    ＜产品阵容＞

    在新产品的产品阵容中，除了符合ISO 26262及其ASIL-B标准的4款机型（BD868A0MUF-C、BD868B0MUF-C、BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）外，预计还将为不需要ASIL等级产品的客户增加一款非ISO 26262级产品“BD868C1MUF-C”。

    ＜应用示例＞

    后视摄像头、周边监控摄像头、行车记录仪、驾驶员监控系统等

    ＜关于ComfySIL™品牌＞

    ROHM面向要进行功能安全设计的客户等利益相关者推出了 ComfySIL™品牌，旨在通过产品为社会系统的安全、安心与舒适做出贡献。ComfySIL™适用于遵循 ComfySIL™理念的功能安全产品，不仅包括汽车领域也涵盖工业设备领域的功能安全。

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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～
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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～

　　长城汽车旗下的无锡芯动半导体科技有限公司(Wuxi XinDong Semiconductor Technology Co., Ltd. ，以下简称“芯动半导体”)与全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd. ，以下简称“罗姆”)签署了以SiC为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议。　　随着新能源汽车(xEV)市场的不断扩大，市场对于延长续航里程和提高充电速度的需求也日益高涨。SiC作为解决这些问题的关键器件被寄予厚望，并在核心驱动部件——牵引逆变器中逐渐得到广泛应用。　　通过此次的合作，芯动半导体将致力于搭载罗姆SiC芯片的车载功率模块的创新和性能提升，长城汽车集团将开发高效率的牵引逆变器，以延长xEV的续航里程。未来，双方将会进一步加快以SiC为核心的创新型车载电源解决方案的开发速度，为汽车技术创新贡献力量。　　芯动半导体 董事长 郑春来表示:　　“随着xEV市场的扩大，对SiC芯片的需求也在持续增长。芯动半导体正在通过与优质供应商建立长期合作关系来加强SiC功率模块开发体系。与罗姆之间的战略合作伙伴关系将会进一步巩固长城汽车的垂直整合体系，并加快更高性能xEV的开发速度。”同时，长城汽车投资了河北同光半导体股份有限公司，将进一步发挥产业链上下游协同的作用。”　　罗姆 董事兼常务执行官 伊野 和英表示:　　“非常荣幸能够与芯动半导体建立战略合作伙伴关系。芯动半导体负责长城汽车xEV逆变器中使用的功率模块的开发和生产。罗姆经过多年的努力，建立了业界先进的SiC功率元器件开发和制造体系。通过双方的合作，我们将会提供更高性能和更高品质的先进车载电源解决方案，为xEV的技术创新做出贡献。”　　关于芯动半导体　　芯动半导体成立于2022年11月，位于江苏省无锡市，是长城汽车旗下公司。芯动半导体专注于自主研发，旨在开发SiC功率半导体模块和应用解决方案。　　关于长城汽车　　长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Company Limited，GWM)成立于1984年，是一家总部位于中国的国际多品牌汽车制造商。2020年，长城汽车在汽车管理中心(CAM)的企业创新指数评比中，被评为15家最具创新力的OEM企业之一。长城汽车拥有约100家子公司，员工超过70,000人，在60多个国家和地区布设了500个网点，在国外汽车市场的销售量超过700,000辆。目前，长城汽车的网点已经遍布全球各大洲。
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