安森美CEO：未来3年碳化硅收入预计达40亿美元

　　安森美(onsemi)公布了2022年第3季度业绩，收入破纪录达到21.926 亿美元，同比增长26%，公认会计原则和非公认会计原则毛利率分别为48.3%和49.3%。

　　去年8月，安森美将品牌名称由此前的安森美半导体变更为安森美，并确立了新的企业目标——成为智能电源和感知技术的知名供应商。

　　安森美的智能电源解决方案包括碳化硅、IGBT、MOSFET等产品阵容，使电动车更轻、续航里程更远，并赋能高能效的快速充电系统。

　　安森美的智能感知技术包括成像和激光雷达等深度感知，使先进的车辆安全和自动驾驶系统成为可能。

　　智能电源技术就像是新能源汽车的心脏和肌肉，而智能感知就像是新能源汽车的眼睛和耳朵。安森美总裁兼首席执行官(CEO) Hassane El-Khoury表示。

　　11月9日，汽车商业评论参加2022安森美CEO线上新闻发布会，采访了Hassane El-Khoury以及安森美亚太区销售高级副总裁David Chow。

　　Hassane认为，业务核心是要打造强大的生态系统。从可再生能源的存储、工厂的自动化，到汽车领域包括电动汽车，从云到5G到整车充电等，这都是形成安森美强大生态系统的支柱。

　　今年第3季度，汽车和工业市场的收入占到安森美营收的68%，是目前为止取得的最高比例。

　　随着汽车电动化和智能化的发展，安森美从中获得的价值在快速提升。如果是传统的内燃机，安森美的产品含量是每台车50 美元；而如果是电动车，一台车的产品含量就是700-750 美元。

　　加大对碳化硅业务的投资

　　碳化硅在汽车上的应用越来越多。安森美预计，通过长期的供应协议，未来3年可以实现40亿美元的碳化硅收入。

　　Hassane表示，安森美的制胜组合是由以下几点来保证的。

　　首先是端到端的供货能力，能够为客户提供供货保证。

　　第二是领先的技术，通过器件和封装差异化，同时帮助客户享有高能效、低成本和轻重量，客户不用再做选择而是可以一并拥有。

　　第三是公司智能电源和智能感知方面的产品阵容非常强大

　　但以上三点如果不能得到可扩展的产能的支持，都是不够的，这就需要第四，通过资本效益型的投资，能够实现可扩展的产能，来支持客户的量产爬坡。安森美已经实现了碳化硅产能2倍的增长。

　　去年8月，安森美斥资4.12 亿美元完成了对碳化硅生产商GTAT的收购。“基于GTAT生产的晶圆衬底，在2022年我们已经有器件产品出货了。”收购以后，安森美也对新的企业部门进行了投资，到今年年底它们的产能能够增长5倍。

　　安森美的2022-2023年资本支出占总收入的比例将会达到15%-20%，在这些支出当中，有75%-80%将用于碳化硅的产能扩张。

　　资本支出的增加短期会对毛利造成一些压力。安森美在财报公开电话会议上分析称，未来一年左右，这方面的资本支出会对公司的毛利润有100—200个基点的影响。

　　最终，这部分投入会在业务增长上反映出来。

　　2023年，公司最大的增长将来自于碳化硅在电动车市场的增长，这部分细分市场的增长会比其他的业务部门都要快。

　　Hassane透露。

　　在他看来，未来5-10年，碳化硅的市场还是会比较紧缺，不会出现产能过剩的情况。

　　中国市场策略

　　除了助力中国客户的成功以外，我们顺应和驾驭中国关键的大趋势，包括汽车功能电子化、自动驾驶和可再生能源基础设施，5G、云和工厂自动化，并已经在市场取得卓越的表现。

　　安森美亚太区销售高级副总裁David Chow表示。

　　安森美与中国客户的合作主要是有两点成果：

　　在汽车功能电子化方面，与三家领先的新能源汽车新势力签订了长期的协议，并且将这一合约关系延展到本土顶级的传统汽车制造商。同时，安森美也推动了国内首款采用碳化硅的本土品牌电动车的落地。

　　在能源基础设施方面，十家中国领先的能源基础设施企业中，有7家是安森美的客户。通过长期供货协议，安森美帮助这些客户实现他们的路线图，支持他们构建强大的生态系统。

　　针对中国本土市场，安森美会将颠覆性技术赋能客户，主要是通过联合实验室和长期供货协议两种途径来进行。

　　第一个是建立联合实验室，共同进行产品的研发和新品定义，以确保差异化的产品内嵌到客户的路线图，能够让客户无缝地访问安森美的技术。在中国，安森美有10 家联合实验室，其中超过6 家是在汽车生态系统。

　　第二点就是长期供应协议，可以为客户提供多年的供货保证。生态系统在过去两年经历了供应的短缺和供应链的中断，长期供货协议可以保证当客户需要爬坡量产时，安森美的供应也可以爬坡量产跟上需求。

　　过去两年，安森美在中国所签订的长期供应协议的价值，相当于中国客户带来的年收入价值的3倍以上。其中，在汽车行业签订的长期供货协议保障的预计收入，是中国本土汽车客户带来的年收入的9 倍以上。