TE Connectivity(简称“TE”)NanoMQS 小型化连接器FFC(扁平柔性线缆)、FPC(柔性电路板)免焊压接方案,用于电池包电芯模组采样到BMS板端之间的连接。采用免焊式压接工艺,减免焊接脱落风险,让 FFC/FPC 连接便捷高效,经济可靠。
省心 / 装配简单,两步到位
只需两步,TE NanoMQS FFC/FPC 压接方案即可完成:
第一步
通过刺破式压接技术,用压接机迅速完成 FFC/FPC 与端子尾端的集成。
第二步
将端子插入母端连接器,再将母端插入板端连接器连接 PCB 板,装配即可完成。
相比之下,传统连接方案采用焊接技术,由于母端端子无法直接焊接到 FFC/FPC 上,需要增加工序将 FFC/FPC 与新增板端连接器焊接,不仅需要两对连接器与补强板,而且工序复杂,焊接在长期高振动环境中还有脱落风险。
省本 / 省时省材,经济可靠
传统焊接方案每次完成 FFC/FPC 连接,均需要更多的材料(额外一对连接器、中间导线、加强版,以及焊接金属),其成本更加昂贵,且每一步的选材均需严格把关,任何环节的连接不稳定、不匹配都会导致断连风险。同时,其连接装配所需工序更复杂,时间更长,也占用更多的人工成本。
相比之下,TE 的 FFC/FPC 压接方案则在连接材料和工序上大幅简化,不仅节省材料成本,也在装配上显著提升装配效率,节约人工成本。
省空间 / 缩龙成寸,小即是多
新能源汽车储能技术高速发展,电池包内元件所挤占的空间也日益拥挤。TE 的 FFC/FPC 压接方案可以在节约连接元件的同时显著节省空间,让连接不再成为电池包内排布收纳的障碍。秉承“Less is More”的理念,TE 的 NanoMQS 小型化连接器可提供系统的小型化方案,包括更小的连接器和端子尺寸、更扁平的连接结构(可选用表面贴装技术 SMT 系列连接器),以及更节省空间的 FFC/FPC 压接方案,赋能线束厂、系统集成商和整车厂,在新能源汽车产业升级中以有限空间换取无限可能。
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