尼得科强劲“心脏”E-Axle Gen.2谱写新能源汽车的“速度与激情”

发布时间：2023-09-07 10:14
作者：AMEYA360
来源：尼得科
阅读量：2458

　　尼得科的EV用驱动电机系统“E-Axle”将电机、逆变器、减速机集于一体，随着技术的不断精进，“E-Axle Gen.2”顺利落地，进一步提升了产品的性能、轻量化和静音性。尼得科靠过硬的技术在新能源汽车领域赢得了口碑。

　　正是基于尼得科的业界口碑和技术实力，近日，为庆祝中国新能源汽车第2000万辆正式下线，广汽集团(GAC Group)的电动汽车品牌“埃安Aion”旗下的“埃安昊铂Hyper GT”高端系列车型被选作活动纪念车。值得注意的是，该款车型搭载的正是尼得科180kW(已于2023年5月开始量产)与250kW(已于2023年8月开始量产)“E-Axle Gen.2”驱动电机系统，该驱动电机系统是在第一代(Gen.1)150kW的基础上研发出的第二代(Gen.2)新产品。

　　采用新开发的2Way油循环方式提高了冷却性能，使用可大幅削减Dy(镝)、Tb(铽)等重稀土类的磁铁，有序向无重稀土类磁铁的使用转换。

　　用高占积率绕组技术，实现了磁路和逆变器的小型化，使体积和重量大幅减轻。

　　通过优化部件配置、采用新设计的变速器等，在静音性原本就很出色的前两个型号的电机的基础上，电机噪音又降低了6～8dB。

尼得科强劲“心脏”E-Axle Gen.2谱写新能源汽车的“速度与激情”

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