帝奥微：车规级高性能电平转换器 — DIA7B104

发布时间：2024-01-15 10:57
作者：AMEYA360
来源：帝奥微
阅读量：1411

　　电平转换器(Level Shifter，LS)是一个在SOC设计中经常会用到的器件。它的主要作用是将数字信号从一个电压域切换到另一个电压域。随着汽车电气化和智能化的发展，汽车电子系统越来越复杂，各种功能模块之间的通讯也越来越多。由先进工艺制造的主控芯片只能输出低压域的数字逻辑电平，而在被控制端，由于工艺限制只能接收高电压域的数字逻辑电平，因此，两者之间通常需要电平转换器。

帝奥微：车规级高性能电平转换器 — DIA7B104

　　针对不同接口需求的电平转换，帝奥微推出了4通道的电平转换器产品：DIA7B104。DIA7B104是一款4通道自动感应传输方向的电平转换器，它无需传输方向控制引脚即可自动感应信号的传输方向，器件具有更低的工作电压(1.08V)、更高的转换速率(最高速率100Mbps)和更小的功耗等优势。通过使用两个独立的电源轨，DIA7B104可以实现1.2V-5V电压节点之间的任意双向电平转换。

　　器件的工作状态由输入使能端EN来控制，当EN为低电平时，内部电路关断，所有的输入输出被置为高阻状态。DIA7B104使用缓冲架构，此架构采用了one-shot方案，以此来提升转换速率。此器件适用于转换推挽CMOS逻辑输出。

　　产品应用

　　在汽车智能座舱、ADAS和Tbox系统中，主流SOC的接口电平多为1.8V甚至1.2V，而MCU、DSP、Wifi等其他功能器件接口电平目前还多为3.3V甚至5V。这些接口包括UART/SPI/I2S/GPIO等。为能保证通讯双方电平匹配，必须使用电平转换器。

帝奥微：车规级高性能电平转换器 — DIA7B104

　　产品优势

　　1. 支持低端口电压

　　SOC产品多为先进工艺制造，具有很低的接口逻辑电平。目前常见为1.8V甚至1.2V，这就要求电平转换器能支持很低的逻辑电平转换。DIA7B104采用独有结构，支持端口电压最低到1.08V，完全可以满足1.2V接口电平应用，扩展了客户应用的范围。

帝奥微：车规级高性能电平转换器 — DIA7B104

　　2. 支持高速低延迟的电平转换

　　DIA7B104器件内部具有one-shot，可以提升电平转换速率和降低数据传输延迟。在VCCA=3.3V条件下，数据速率最大可支持100Mbps。在VCCA=1.8V条件下，数据速率最大也可支持55Mbps。DIA7B104支持推挽CMOS逻辑输出，可满足绝大部分通讯接口的电平转换需求。

帝奥微：车规级高性能电平转换器 — DIA7B104

　　3. 功耗低

　　DIA7B104采用独有电路设计，器件的最大静态功耗仅1uA，非常适合功耗要求严苛的系统。

　　功能特性：

　　• 符合AEC-Q100规范，满足Grade1等级

　　• 端口A电压范围1.08-3.6V;B端口电压范围1.65-5.5V，要求VCCA≤VCCB

　　• 最大转换速率100Mbps，支持推挽逻辑输出

　　• 最大静态电流1μA

　　• ESD性能：±8kV(HBM), ±2kV(CDM)

　　• 封装尺寸: TSSOP-14/QFN-14/QFN-12

　　自动感应方向电压转换器采用双电源配置。使用电平转换器，能够实现信号的电压适配、阻抗匹配、逻辑转换和信号保护等功能。可广泛应用于汽车系统中GPIO、SPI、UART、JTAG、I2S接口间的双向信号电平转换。

　　DIA7B104有车规级应用和工规级应用产品，提供TSSOP-14，QFN-14和QFN-12封装选择。其中车规级产品符合汽车AEC-Q100 Grade 1标准，为诸多严苛的汽车应用提供更加可靠稳定的解决方案。

帝奥微：车规级高性能电平转换器 — DIA7B104

　　目前DIA7B104已经开始送样，未来更多的一系列电平转换器产品会陆续量产发布。

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帝奥微：车规级110V超高精度(5μV)电流检测运放-DIA2240
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　　随着汽车智能化场景的不断丰富，电机、螺线管和阀也相继得到了大量应用。针对电机、螺线管和阀应用的高精度电流检测需求，帝奥微推出了国内首款110V超高共模高精度电流检测运放DIA2240。　　DIA2240是一款专为PWM类型驱动应用而设计的电流检测放大器，器件内部集成增强型PWM抑制电路，解决了在高共模电压阶跃过程中输出毛刺干扰的问题。　　DIA2240支持-4至110V共模电压输入范围，具有典型的5μV的输入失调电压，±0.05%的增益误差，同时低温漂特性保证在环境温度变化时保持高测量精度。产品具有四种固定增益版本，即20V/V、50V/V、100V/V和200V/V。器件采用TSSOP8和SOIC8封装，符合AEC-Q100规范，适用于汽车标准的Grade1温度范围(-40°C至125°C)。　　典型应用　　电机驱动电路通过脉宽调制 (PWM) 信号调节驱动输出电流，从而控制电机转速。实际应用中，大PWM 驱动信号会在电流检测放大器的共模输入上产生电压阶跃，会在输出产生相对应的大幅度意外干扰。　　DIA2240集成增强型PWM抑制电路，解决了在高共模电压阶跃过程中输出干扰的问题。凭借该功能，可精确测量电机相电流，而不会使输出电压产生较大的瞬变而影响检测结果。与标准电路相比，DIA2240的高AC CMRR 与信号带宽相结合，能够提供更小的输出瞬态和振铃。　　DIA2240共模电压输入范围在-4V至110V，可以应用于24V/48V及以上电源系统的高侧电流检测方式，器件供电电压范围为2.7V至5.5V。通过测量电流检测电阻上的压降实现电流检测，根据REF引脚的配置方式，DIA2240可用于单向或双向电流检测。　　单向电流检测：　　通过电阻分流器在一个方向上测量电流。单向检测最常见的情况是通过将REF引脚接地来将输出摆幅设定在参考地信号电平以上。　　REF引脚直接接地时，基准电压为0V，输出电压偏置至零电平以上。对于正差分输入(相对于IN-)信号，输出高于基准电压;但对于负差分输入信号，由于基准电压接地，输出不能低于基准电压。　　双向电路检测：　　在两个方向上测量流经电阻分流器的电流。通过在REF引脚上施加电压，可以测量双向流动的电流。这种双向监测在包括有充电和放电操作的应用中很常见。　　当REF引脚连接到基准电压时，输出电压在此基准电平向上偏置。对于正差分输入信号(相对于IN-)，输出高于基准电压;但对于负差分输入信号，输出降至低于基准电压。　　产品优势　　1. 高共模电压　　DIA2240共模电压输入范围为-4V~110V，是为适应高压输入电源而开发的专用电路检测放大器，可用于24V/48V及以上电源系统的高侧电流检测。　　2.内置增强PWM抑制功能　　DIA2240专为PWM类型驱动的应用而设计。标准电流检测放大器依赖高信号带宽实现阶跃输入后输出快速恢复，而DIA2240电流检测放大器具有内部增强 PWM 抑制电路，可以在阶跃输入后改进输出响应的同时减小输出毛刺，并快速趋于稳定。　　3.零漂移　　DIA2240在室温下具有5μV的输入失调电压和0.05%的增益误差。更重要的是，该器件的输入失调电压温漂为0.05μV/°C，放大器增益温漂为0.5ppm/°C。即使工作环境在温度范围内发生变化，依然能保持高测量精度。　　主要功能特性　　• 符合AEC-Q100规范　　• 供电电压范围：2.7～5.5V　　• 共模输入电压：-4～110V　　• 输入失调电压：±5μV　　• 高精度检测：　　增益误差：±0.05%　　温漂：0.05μV/℃　　增益漂移：0.5ppm/℃　　• 共模抑制比：132dB　　• 输入电压噪声：50nV/√Hz　　• 静态电流：1.8mA　　• 封装尺寸: TSSOP8, SOIC8　　DIA2240提供多个增益规格产品，客户根据不同应用场景灵活选择。产品同时都支持TSSOP8和SOIC8封装。　　高性能放大器是帝奥微信号链产品线的“硬核”代表之一，经过不断的技术升级与研发创新，已形成丰富、且性能卓越的产品系列。现有的放大器产品涵盖低噪声放大器、高精度放大器、低功耗放大器、高速放大器及电流检测放大器等，满足各类应用需求。
2024-09-26 09:59 阅读量：264
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