据报道,特斯拉CEO马斯克4月15日发布全员信称,特斯拉将在全球范围内裁员10%,涉及1.4万人左右。马斯克强调说:“为了降低成本和提高生产力,审视公司的各个方面是极其重要的”。不久前,为吸引更多人订阅其全自动驾驶系统FSD(Full-Self Driving),特斯拉进行单月订阅费用大降价。
当地时间4月15日,美股开盘后,特斯拉股价持续下挫,截至收盘,特斯拉跌5.59%。
裁员人数或达1.4万人
媒体报道称,特斯拉新一轮裁员比例将高达20%。据马斯克全员信内容,确认特斯拉裁员比例达10%。
根据年初特斯拉向美国证券交易委员会提交的10-k报告,截至2023年12月31日,特斯拉的全球员工总数为140473人,根据10%的比例,本次裁员人数将达1.4万人。
马斯克在全员信中提到:“多年来,我们发展迅速,在全球范围内开设了多家工厂。随着这种快速增长,某些领域出现了角色和工作职能的重复。当我们为公司下一阶段的增长做准备时,审视公司各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”
据悉,本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。
这是特斯拉自2017年以来第五次大规模裁员。据悉,2017年该公司将员工人数减少了2%,此后,在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。
除裁员外,特斯拉还缩减了生产时间,特斯拉奥斯汀超级工厂生产线的生产时间已于近期内部通报缩减,从12小时轮班制缩短至白天11小时和晚上10.5小时。
为吸引更多人订阅其全自动驾驶系统FSD(Full-Self Driving),当地时间4月12日,特斯拉宣布,FSD推出单月付费优惠,价格从199美元/月降至99美元/月,FSD买断价格维持1.2万美元不变。
下调交付预期
裁员、FSD打折售卖,种种动作,均折射出特斯拉眼下的日子并不好过。最明显的是,特斯拉一季度交付情况不佳,一季度特斯拉频遭华尔街分析师唱空,股价一季度大跌近30%。
特斯拉公告显示,2024年第一季度生产43.3万辆汽车,交付38.7万辆汽车。生产及交付数据环比及同比均有所下滑。其中一季度产量环比下滑12.5%,同比下滑近2%;交付量环比下滑20%,同比下滑8.5%。
生产和交付均低于市场预期,其中,交付38.7万辆汽车,远低于分析师预期的45.85万辆。特斯拉表示,部分原因是弗里蒙特工厂新款Model 3的生产处于早期阶段,红海冲突造成航运转移,柏林Gigafactory遭纵火袭击导致工厂关闭。
进入2024年,中国的新能源车市场竞争日趋激烈,尤其是小米SU7的上市,进一步加剧了新能源汽车市场的价格战。小米SU7起售价为21.59万元至29.99万元,对标特斯拉Model 3。面对中国新能源车企带来的压力,特斯拉今年以来集中进行了两次价格调整。
目前,华尔街预计特斯拉2024年交付量约为180万辆,与2023年持平。一年前,华尔街预计2024年交付量为240万辆。
日前,马斯克宣布,特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi将于8月8日推出。马斯克透露,正致力于全力开发自动驾驶汽车技术,今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。
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