芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ~通过开发车载功率模块,助力xEV技术创新~

Release time:2024-10-11
author:AMEYA360
source:罗姆
reading:185

  长城汽车旗下的无锡芯动半导体科技有限公司(Wuxi XinDong Semiconductor Technology Co., Ltd. ,以下简称“芯动半导体”)与全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd. ,以下简称“罗姆”)签署了以SiC为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议。

  随着新能源汽车(xEV)市场的不断扩大,市场对于延长续航里程和提高充电速度的需求也日益高涨。SiC作为解决这些问题的关键器件被寄予厚望,并在核心驱动部件——牵引逆变器中逐渐得到广泛应用。

  通过此次的合作,芯动半导体将致力于搭载罗姆SiC芯片的车载功率模块的创新和性能提升,长城汽车集团将开发高效率的牵引逆变器,以延长xEV的续航里程。未来,双方将会进一步加快以SiC为核心的创新型车载电源解决方案的开发速度,为汽车技术创新贡献力量。

芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ~通过开发车载功率模块,助力xEV技术创新~

  芯动半导体 董事长 郑春来表示:

  “随着xEV市场的扩大,对SiC芯片的需求也在持续增长。芯动半导体正在通过与优质供应商建立长期合作关系来加强SiC功率模块开发体系。与罗姆之间的战略合作伙伴关系将会进一步巩固长城汽车的垂直整合体系,并加快更高性能xEV的开发速度。”同时,长城汽车投资了河北同光半导体股份有限公司,将进一步发挥产业链上下游协同的作用。”

  罗姆 董事兼常务执行官 伊野 和英表示:

  “非常荣幸能够与芯动半导体建立战略合作伙伴关系。芯动半导体负责长城汽车xEV逆变器中使用的功率模块的开发和生产。罗姆经过多年的努力,建立了业界先进的SiC功率元器件开发和制造体系。通过双方的合作,我们将会提供更高性能和更高品质的先进车载电源解决方案,为xEV的技术创新做出贡献。”

芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ~通过开发车载功率模块,助力xEV技术创新~

  关于芯动半导体

  芯动半导体成立于2022年11月,位于江苏省无锡市,是长城汽车旗下公司。芯动半导体专注于自主研发,旨在开发SiC功率半导体模块和应用解决方案。

  关于长城汽车

  长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Company Limited,GWM)成立于1984年,是一家总部位于中国的国际多品牌汽车制造商。2020年,长城汽车在汽车管理中心(CAM)的企业创新指数评比中,被评为15家最具创新力的OEM企业之一。长城汽车拥有约100家子公司,员工超过70,000人,在60多个国家和地区布设了500个网点,在国外汽车市场的销售量超过700,000辆。目前,长城汽车的网点已经遍布全球各大洲。

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直播预告 | 罗姆11月研讨会来袭!
  近年来,电源系统主要面临更高耐压,更低功耗,更小型化等的需求。ROHM对应这三种课题,利用集团的垂直统合型生产体制,将电路设计,工艺和布局三大模拟技术相融合,开发出了三种Nano电源技术,从而实现高效稳定的电源控制。另外,通过助力应用产品的进一步节能和小型化,为实现无碳社会贡献力量。更多你想了解的ROHM产品和技术分享及展望,均可在本次线上研讨会上找到答案!  扫描下方海报,报名本次研讨会,共同探讨ROHM Nano技术及相关产品,参与即有机会赢取精美礼品,精彩不容错过!  研讨会摘要  1、ROHM的关键技术  2、"ROHM Nano"技术详解  3、满足时代需求的Nano系列及其产品  4、ROHM对Nano系列展望  研讨会主题  解决电源IC困扰的ROHM先进电源技术Nano系列  研讨会时间  2024年11月6日 上午10点       研讨会讲师  朱莎勤(经理)  简介:朱莎勤于2014年加入罗姆公司,目前在罗姆上海FAE部门担任经理一职,主要负责与车载产品相关的技术支持。在面向车载领域的电源管理技术方面有着丰富的工作经验和专业知识,拥有从电源设计、选型评估到应用的丰富经验,为客户进行选型指导和技术支持。  【关于Nano系列】  罗姆的电源技术一直追求小型化和节能化。Nano系列是采用了模拟技术的一种新型电源技术。从开发到制造的全过程都由罗姆自行完成,实现了贯穿始终的生产体制的Nano系列,作为满足市场要求的电源IC将为社会做出贡献。  超高速脉冲控制技术 Nano Pulse Control™  超低消耗电流技术 Nano Energy™  超稳定控制技术 Nano Cap™  更多内容点击前往查看ROHM Nano技术https://www.rohm.com.cn/support/nano  【相关产品新闻】  ✦电池耗电量显著减少!ROHM开发出静态电流超低的运算放大器  https://www.rohm.com.cn/news-detail?news-title=2024-03-07_news_opamp&defaultGroupId=false  ✦ROHM确立可以更大程度激发GaN器件性能的“超高速驱动控制”IC 技术  https://www.rohm.com.cn/news-detail?news-title=2023-03-07_news_gan-npc&defaultGroupId=false  ✦ROHM开发出使用纳法级超小电容也能稳定运行的内置新电路的车载LDO稳压器“BD9xxN1系列”  https://www.rohm.com.cn/news-detail?news-title=2022-07-26_news_ldo&defaultGroupId=false  ✦ROHM开发出双通道高速CMOS运算放大器“BD77502FVM”  https://www.rohm.com.cn/news-detail?news-title=2020-10-13_news_opamp&defaultGroupId=false  ✦ROHM开发出不会因负载电容发生振荡的高速运算放大器“BD77501G”  https://www.rohm.com.cn/news-detail?news-title=2020-05-21_news_emarmour&defaultGroupId=false  【相关产品资料】  ✦Nano技术介绍资料  https://www.rohm.com.cn/documents/11413/7882694/Nano-technical_CN+.pdf/5160be38-aa65-b41a-7cf1-93cf54eff4b3?t=1657101121813  ✦ Nano电源技术小册子  https://rohmfs-rohm-com-cn.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/cn/products/databook/catalog/common/X_nano_SC.pdf  ✦ 高精度运算放大器 LMR1901YG-M  https://rohmfs-rohm-com-cn.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/cn/products/databook/catalog/recommend/OP_66OP7378_SC.pdf  ✦车载LDO稳压器IC BD9xxN1系列  https://rohmfs-rohm-com-cn.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/cn/products/databook/catalog/recommend/OP_65OP7326_SC.pdf
2024-10-18 06:09 reading:70
罗姆与联合汽车电子签署SiC功率元器件长期供货协议
  全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd.,以下简称“罗姆”)于近日与中国汽车行业一级综合性供应商——联合汽车电子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下简称“UAES”)签署了SiC功率元器件的长期供货协议。  UAES副总经理 郭晓潞(图右)、  ROHM Co., Ltd. 执行官 功率元器件事业本部 本部长 野间 亚树(图左)  UAES和罗姆自2015年开展技术交流以来,双方在搭载SiC功率元器件的车载应用产品开发方面建立了合作伙伴关系。  2020年,双方在位于中国上海的UAES总部成立了“SiC技术联合实验室”,加强了SiC电源解决方案开发的合作关系。2021年,罗姆的电源解决方案(包括具备业内先进性能的SiC功率元器件和外围部件)得到UAES的高度好评,并被选为优先型供应商。  经过多年来密切的技术合作,例如用于电动汽车的车载充电器等、搭载了罗姆SiC的车载产品已得到大量量产和采用。  目前,为了进一步提高电动汽车的效率,搭载罗姆SiC芯片的先进逆变器模块的开发也在加速,并且为满足不断扩大的需求,双方达成了此次长期供货合同。另外,搭载SiC的逆变器模块已于2023年11月份交付第一批客户。  在电动汽车逆变器的开发中,SiC功率元器件是非常重要的部件,由于可以进行高效率的电力电子设计,因此非常有助于例如延长续航距离和削减电池尺寸等电动汽车的技术革新。根据此次的长期供货协议,UAES公司将确保在电动汽车产品开发方面的重要部件——SiC功率元器件的产能。  今后,双方将继续深化合作,加快以SiC为中心的创新型电源解决方案的开发,为汽车的技术革新做出贡献。  UAES副总经理 郭晓潞表示:“随着电动汽车在中国车载市场蓬勃发展,SiC为首的功率半导体使用、交付会显得越来越重要。罗姆是全球知名半导体企业,特别在SiC高功率器件上有很深造诣。从2015年以来,我们与罗姆持续进行技术交流,对其提案的元器件以及周边部件解决方案有着很高的评价。此次,我们选择罗姆作为SiC芯片的长期供应商,对于今后项目量产供货得以很好保障,对此我们非常高兴。感谢罗姆一直以来的大力支持,与此同时,我们期待以此为新的起点来构筑长期的合作关系。”  ROHM Co., Ltd. 执行官 功率器件事业本部 本部长 野间 亚树表示:“非常荣幸能够与多年建立合作关系的UAES公司签署长期供货合同。UAES公司是中国汽车行业一级综合性供应商,致力于先进的车载应用开发。在持续高速增长的电动汽车市场中,SiC功率元器件是实现高效率化的重要技术,罗姆在SiC市场构筑了业界先进的开发和制造体制。双方的合作能够为市场带来更高性能、更佳品质的先进车载应用。未来,罗姆将通过提供以SiC为中心的电源解决方案,与UAES公司一道为电动汽车的技术革新做出贡献。”  UAES与罗姆的技术合作沿革  2015年 开始技术交流  2020年 开设“SiC技术联合实验室”。搭载了罗姆SiC功率元器件的车载产品实现量产  2021年 罗姆被UAES选为“SiC电源解决方案的优先型供应商”  2024年 签署SiC功率元器件长期供货协议(本次发布)  关于UAES  联合汽车电子有限公司(简称UAES)成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世有限公司在中国的合资企业。公司拥有汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联和电力驱动系统四大业务板块,以及悬架控制、热管理系统、软件与服务、智能传感器四小业务。公司总部位于上海市浦东新区,在上海、无锡、西安、芜湖、柳州和太仓设有生产基地,并在上海、重庆、芜湖、苏州和柳州设有技术中心。2023年,公司实现销售收入370.88亿元,员工人数超过10000人。凭借扎实的本地研发和生产能力,公司致力于为国内各汽车厂商提供从零部件到系统的多样化、定制化完整解决方案,以优质的产品和服务为汽车产业的高质量发展和转型做出积极贡献。  如欲进一步了解详情,请访问UAES官网:http://www.uaes.com/servlet/portal/index.html
2024-09-10 11:33 reading:426
罗姆:超小型VCSEL*反射式光电传感器的应用潜力
  *Vertical Cavity Surface Emitting Laser(垂直腔面发射激光器)的缩写。以往多用于通信领域,近年来也被用于感测系统发光单元的光源。  反射式光电传感器是一种利用光的反射来检测物体有无的传感器,其应用非常广泛。  在可穿戴设备等与我们日常生活密切相关的产品中,反射式光电传感器的应用不断增加。但是,如果要更方便地将其应用于工业设备等领域,则需要精度更高、响应速度更快的反射式光电传感器产品。  一般来说,反射式光电传感器多被用于开关用途,但如果能够将其特性更有效地利用起来,那么这类器件还有很大的应用潜力。  本文将会介绍这种光学器件的最新信息,并探讨其未来的发展前景。  目录  1.什么是反射式光电传感器?  2.反射式光电传感器在工业设备领域的应用  3.反射式光电传感器在开关用途之外的众多应用方向  4.ROHM开创的反射式光电传感器的新应用  ① RPR-0720的特点之1 VCSEL  ② RPR-0720的特点之2 无需升压电路  5.VCSEL反射式光电传感器在工业设备领域的应用  产品介绍、详细信息、其他链接等  1.什么是反射式光电传感器?  反射式光电传感器是一种利用光的反射、主要用来检测位置的器件。  通常,这种器件被用于开关用途。近年来,受新冠疫情等的影响,市场对于操作过程中无需接触的相关应用的需求不断扩大。在我们的日常生活中,无需接触即可测量体温的体温计、只要伸手就能出水的水龙头、零接触的电梯按钮等应用不断增多,这些应用的核心器件就是反射式光电传感器。  除此之外,反射式光电传感器还被广泛运用于智能手机和可穿戴设备等应用,比如通过接近检测功能,控制手机液晶屏幕的亮屏息屏;通过脱戴检测功能,检测可穿戴设备的穿戴和脱下;在开和关之间进行切换等。  2.反射式光电传感器在工业设备领域的应用  在工业设备领域,反射式光电传感器也开始大显身手。  过去,在开关应用中,通常使用简单的机械开关或者磁性开关进行开和关的控制。但是近年来,随着工业设备的自动化和无人化程度的提升,性能优异且支持高性能设备的反射式光电传感器开始崭露头角。  与机械开关和磁性开关相比,反射式光电传感器的封装尺寸更小,所以如果需要在细小的位置或狭窄的位置配备开关功能,或者需要在狭窄的场所乃至几乎没有空间的场所配备物体检测功能,那么反射式光电传感器可以充分发挥其优势。  另外,光学开关有数字式开关和模拟式开关两种。  模拟式开关虽然操作困难,但具有设计灵活性高的优点,而数字式开关则设计灵活性有限,但具有操作简单的优点。  3.反射式光电传感器在开关用途之外的众多应用方向  反射式光电传感器的应用并不仅仅局限于“开关”这一单一用途。  通过设计创意,还可以用于更广泛的领域,因此发展潜力非常大。  比如,利用血液中的血红蛋白可以吸收紫外线这一性质,反射式光电传感器被广泛用于测量脉搏和心率的应用及设备中。  此外,由于反射式光电传感器能够对光的反射情况做出反应,所以除了用来检测“有/无”之外,还可以用来检测“黑/白”。  在工业领域,反射式光电传感器还被用于电机的旋转检测等应用。  4.ROHM开创的反射式光电传感器的新应用  以往的反射式光电传感器通常使用LED作为发光器件。  然而ROHM使用自主生产的比LED功耗更低、指向性更出色的VCSEL作为发光器件,同时还使用自主生产的数字输出光电IC作为光接收器件,成功开发出超小型反射式光电传感器“RPR-0720”。  为了进一步挖掘反射式光电传感器的应用潜力,ROHM在新开设的技术支持论坛“Engineer Social Hub™”社区(仅日语)上,正在与众多工程师朋友们广泛地交流意见。在这里,大家不仅可以就反射式光电传感器和VCSEL相关的疑问和意见进行交流,还可以收获大量的反射式光电传感器应用开发的灵感,期待大家踊跃参与。  【“Engineer Social Hub™”社区界面】  点击画面右侧的“加入小组”,即可加入社区。  ※Engineer Social Hub™是ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。 .  ① RPR-0720的特点之1 VCSEL  反射式光电传感器“RPR-0720”最大的特点就在于使用VCSEL作为发光器件。  通常来说,VCSEL多用于车载应用等大型设备,所以很难买到低功率的VCSEL。ROHM利用可以自主生产VCSEL的优势,通过以“点”的形式(而非“面”的形式)使用VCSEL发光器件,成功地开发出非常适用于反射式光电传感器的低功率VCSEL。  它的光不会像LED那样发散,因此相比以往的反射式光电传感器,可以实现更高的检测精度。  另外,通过优化由光束发散角更窄的VCSEL和光电IC组成的模块,大幅降低了产品的尺寸,相比使用LED作为发光器件的以往反射式光电传感器,新产品的封装面积减小了约78%。  ② RPR-0720的特点之2 无需升压电路  以往的反射式光电传感器支持的电压范围通常为2.9V~3.6V,需要配置升压电路和降压电路。而ROHM的反射式光电传感器由于使用的是VCSEL,驱动范围更广,支持的电压范围宽达2.7V~4.5V,因此无需配置升压电路。  这不仅使反射式光电传感器本身的体积更小,还可以削减用于升压的外围元器件数量,从而进一步节省空间。正是因为具备这些特点,ROHM的反射式光电传感器产品可支持使用锂离子电池(2.7V),因而非常适用于需要脱戴检测的可穿戴设备和小型电子设备。  5.VCSEL反射式光电传感器在工业设备领域的应用  除了可穿戴设备之外,ROHM也在积极研究将这种采用了VCSEL的超小型反射式光电传感器用于工业设备领域,以取代传统的机械开关和磁性开关。  比如,在位置狭窄或者空间受限的场所进行物体的检测、电机的旋转检测等场景中,通过使用ROHM的超小型反射式光电传感器,可以完成过去无法实现的检测需求,或者进一步提升传统检测方式的便利性。  目前,除了数字式的RPR-0720之外,ROHM还在研发模拟式的新产品,以进一步完善产品体系,满足客户的多样化需求。  对于这种采用了VCSEL的超小型反射式光电传感器,您又会如何有效利用它呢?  为了进一步挖掘反射式光电传感器的应用潜力,ROHM在新开设的技术支持论坛“Engineer Social Hub™”社区(仅日语)上,正在与众多工程师朋友们广泛地交流意见。在这里,大家不仅可以就反射式光电传感器和VCSEL相关的疑问和意见进行交流,还可以收获大量的反射式光电传感器应用开发的灵感,期待大家踊跃参与。  【“Engineer Social Hub™”社区界面】  点击画面右侧的“加入小组”,即可加入社区。  产品介绍、详细信息、其他链接等  反射式光电传感器  RPR-0720_技术规格书和产品详情  小组:聊聊光电半导体! (rohm.co.jp) (仅日语)  Engineer Social Hub 一个致力于为工程师解决问题的技术网站 (rohm.co.jp) (仅日语)  什么叫光遮断器?_电子小知识
2024-09-10 10:50 reading:419
罗姆第4代SiC MOSFET裸芯片批量应用于吉利集团电动汽车品牌“极氪”3种主力车型
  日前,搭载了罗姆(总部位于日本京都市)第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模块成功应用于浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)的电动汽车(以下称“EV”)品牌“极氪”的“X”、 “009”、 “001”3种车型的主机逆变器上。自2023财年起,这款功率模块经由罗姆和正海集团的合资公司—上海海姆希科半导体有限公司批量供货给吉利旗下Tier1厂商——宁波威睿电动汽车技术有限公司。  吉利和罗姆自2018年以来持续开展技术交流,并于2021年缔结了以SiC功率器件为核心的战略伙伴关系,合作至今。这次,作为合作成果,上述3种车型的主机逆变器搭载了罗姆的SiC MOSFET。无论哪种车型,以SiC MOSFET为核心的罗姆电源解决方案都将有助于延长车辆续航距离以及提高性能。  罗姆正在推进SiC器件的开发,计划于2025年推出第5代SiC MOSFET,同时也提前了第6代及第7代产品的市场投入计划。并且,通过构筑SiC供应体制,实现以裸芯片、分立器件和模块等各种形态供货,从而促进SiC的普及,为实现可持续发展社会做出贡献。  关于采用了罗姆“EcoSiC™”的极氪车型     极氪的“X”车型虽然是小型SUV,但最大输出功率300kW以上,续航距离400km以上,性价比高,在中国以外的地区也受到关注。另外,小型货车类型的“009”除了智能驾驶舱之外,还搭载了140kWh的大容量电池,最大续航距离达822km。并且,作为旗舰车型的运动旅行车类型的“001”,由于双电动机最大输出达400kW以上,续航距离超580km,拥有4轮独立控制机构等,作为高性能EV被广泛关注。  关于极氪      极氪是浙江吉利控股集团有限公司旗下高端智能电动品牌,2021年3月,浙江极氪智能科技有限公司成立。极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司,秉承用户型企业理念,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,构建科技生态圈与用户生态圈,以“共创极致体验的出行生活”为使命,从产品创新、用户体验创新到商业模式创新,致力于为用户带来极致的出行体验。极氪的诞生区别于传统造车与新势力模式,实现智能纯电的快速进化,开拓纯电发展第三赛道的“极氪模式”。极氪致力于建立新型用户关系,实现与用户共创,根据用户需求与创造力得以持续进化,实现企业与用户平等融合。  更多信息请访问网站:https://www.zeekrlife.com/  关于罗姆  罗姆是成立于1958年的半导体电子元器件制造商。通过铺设到全球的开发与销售网络,为汽车和工业设备市场以及消费电子、通信器等的众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。在罗姆自身擅长的功率电子领域和模拟领域,罗姆的优势是提供包括SiC功率元器件及充分地发挥其性能的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。欲了解更多信息,请访问罗姆官网(https://www.rohm.com.cn/)  市场背景与第4代SiC MOSFET     近年来,为了实现“碳中和”和其他减轻环境负荷的目标,就需要进一步普及下一代电动汽车(xEV),这就推动了更高效、更小型、更轻量的电动系统的开发。尤其是在电动汽车(EV)领域,为了延长续航里程并减小车载电池的尺寸,提高发挥驱动核心作用的主驱逆变器的效率已成为一个重要课题,业内对SiC功率元器件寄予厚望。  罗姆于2010年在全球开始SiC MOSFET的量产以来,作为SiC元器件领域的领军企业,一直在推动先进产品的技术开发。目前,罗姆将这些SiC元器件命名为“EcoSiC™”品牌,并正在不断扩展其产品群。目前不仅可提供裸芯片,还可提供分立封装和模块等多种形态产品。欲了解更多信息,请访问罗姆官网上的SiC介绍页面(https://www.rohm.com.cn/products/sic-power-devices)。  关于罗姆的EcoSiC™      EcoSiC™是采用了因性能优于硅(Si)而在功率元器件领域备受关注的碳化硅(SiC)的元器件品牌。从晶圆生产到制造工艺、封装和品质管理方法,罗姆一直在自主开发SiC产品升级所必需的技术。另外,罗姆在制造过程中采用的是一贯制生产体系,目前已经确立了SiC领域先进企业的地位。  ・EcoSiC™是ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。  支持信息     罗姆拥有在公司内部进行电机测试的设备,可在应用层面提供强力支持。此外,为了加快第4代SiC MOSFET的评估和应用普及,罗姆官网上还提供各种支持资源。通过下面的链接,可以查看SPICE模型等各种设计模型、主要应用的仿真电路(ROHM Solution Simulator)和评估板(Evaluation Board)等信息。  https://www.rohm.com.cn/products/sic-power-devices/sic-mosfet#supportInfo
2024-08-30 11:34 reading:433
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