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传苹果采用突破性自研电池技术，<span style='color:red'>Apple</span> Car最快2024年投产

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传苹果采用突破性自研电池技术，Apple Car最快2024年投产

据路透社报道，知情人士透露，苹果正推进自动驾驶技术，并计划在 2024 年生产乘用车，其中可能包含苹果突破性的自研电池技术。自 2014 年从零开始设计自己的汽车以来，苹果的“泰坦计划”进展并不顺利。曾任职于特斯拉的 Doug Field 于 2018 年负责该项目，并于 2019 年解雇了团队中的 190 人。据知情人士透露，自那以后，苹果取得长足的进展，打算面向消费者推出一款汽车。苹果的战略核心是一种新的电池设计，可能会降低电池成本的同时增加汽车的行驶里程。有消息称，苹果预计将协同合作伙伴进行制造，苹果仍有可能决定缩小自动驾驶系统研发范围，选择与传统汽车制造商进行集成，而非推出自有品牌汽车。知情人士称，疫情因素影响将导致生产时间推迟至 2025 年或更晚。苹果已决定从外部合作伙伴那里获得自动驾驶技术的相关配件，如激光雷达传感器。苹果的汽车可能配备多个激光雷达，用于扫描不同距离的路况信息。部分传感器可能来自苹果内部开发的激光雷达单元。两名知情人士说，自那以来，苹果已经取得了足够多的进步，现在其目标是为消费者研发全车。苹果为大众市场打造个人汽车的目标与 Alphabet 旗下无人驾驶汽车子公司 Waymo 等竞争对手截然不同，Waymo 已经制造出无人驾驶出租车，并尝试提供无人驾驶叫车服务。至于汽车电池，知情人士称，苹果计划使用一种独特的“单体电池”设计，通过消除装电池材料的相关模块来增大电池体积，释放电池组内部的空间。苹果还在研究一种名为 LFP（磷酸铁锂）的电池化学成分，相比其他类型的锂离子电池，该成分电池不易过热，比较安全。材料上考虑使用的磷酸铁锂。目前包括特斯拉，比亚迪、上汽等众多车厂都已开始使用铁锂电池，铁锂电池占比迅速提升。数据显示，今年 1-11 月磷酸铁锂电池在动力电池装机量占比已达 35%。苹果公司加入磷酸铁锂战局，为市场再添一把火，产业链公司迎来机遇。华创证券分析称，事实上，汽车市场只是磷酸铁锂电池众多应用市场中的一个，5G 基站储能、电动船舶、电动工具、共享换电等市场，对磷酸铁锂的需求也越来越大；供给端，冬季盐湖提锂受阻，海外上游矿山部分关停等致使供给收缩。“这是一个新的台阶，就像你第一次看到 iPhone 一样。”知情人士说道。注：图文源自网络，如有侵权请联系删除！

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苹果

发布时间：2020-12-23 00:00 阅读量：1614 继续阅读>>

<span style='color:red'>Apple</span>九家供应商搬迁厂房至印度盼减少对中国依赖

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Apple九家供应商搬迁厂房至印度盼减少对中国依赖

自疫情暴发至今不少外国媒体曾报道称Apple将转移旗下生产线至印度，陆续将厂房搬离中国，而在日前举行的2020年班加罗尔科技高峰会上，印度通信和信息技术部部长Ravi Shankar Prasad承认Apple目前已经大举进入印度的市场，并表示对双方的合作感到高兴。在本周四举行的第23届加罗尔科技高峰会上，Ravi Shankar Prasad在发布演讲时表示自疫情暴发至今，负责向Apple提供零件的11间供应商中目前已经有9间将厂房从中国转移至印度，其中包括八间代工厂以及一间零件制造商。他又透露印度目前展示的巨大发展潜力吸引不少企业的注意，其中为数不少的公司更是正探索于当地创建生产部门的可行性。他又在演讲中提及印度于疫情期间推出的生产激励计划(PLI)，表示政府以提供技术以及资金支持的方案成功吸引不少知名品牌到当地设厂，其中Samsung、富士康以及Rising Star均根据PLI计划提交了相关申请。注：图文源自网络，如有侵权请联系删除！

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Apple 印度

发布时间：2020-11-23 00:00 阅读量：1494 继续阅读>>

苹果自研<span style='color:red'>Apple</span> M1芯片正式发布，英特尔股价继续下探

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苹果自研Apple M1芯片正式发布，英特尔股价继续下探

　　于苹果的研发能力，圈外的人都觉得很厉害了，但是作为苹果的竞争对手便会觉得力不从心，只能陪跑。而如果是作为苹果的供应商，尤其是器件供应商，可以说诚惶诚恐，保不齐哪天你就不是苹果的核心供应商了，比如现在的英特尔。　　11 月 11 日，是很多人眼中的“双十一”不眠夜，但对于科技爱好者来说，这一夜同样不眠。因为苹果在 2020 年第三场新品发布会上为我们带来了多款 Mac 产品。它们都有一个相同的改变，那就是搭载了全新的 Apple M1 芯片。从这一刻起，苹果正式将 Mac 产品线的核心硬件研发权利收归己有，“苹果全家桶”们终于全系搭载了苹果自研发芯片。　　在电脑世界横行数年的 wintel 组合将失去一个重要的产品领地。2019 年，苹果全年电脑销量为 1768.4 万台，位居全球第四。　　不过根据统计数据显示，苹果是全球 BIG 4 之中唯一一个销售和市占比都走低的厂商，这样的表现势必让苹果感受到了危机。　　因此，现在我们多少能够理解苹果自研电脑芯片的决心了。　　Apple M1 内置八核 CPU，集成四个高性能大核心以及四个高效能小核心。运行一些对性能有较高要求的应用时，Apple M1 的四个大核可以火力全开，确保其性能可以稳定输出，另外四个高效能核心，则可以应对一些对性能要求不太高的日常工作。　　在 Apple M1 的加持下，过去定位“轻办公”的 MacBook Air 现在也获得了领先的性能表现。与上一代机型相比，新款 MacBook Air 在 Final Cut Pro 中将 3D 特效整合至视频速度最高提升至 5 倍，在 Final Cut Pro 中甚至可以播放和剪辑多条全画质 4K ProRes 视频流，且不用担心丢帧。这使 MacBook Air 由过去的轻办公定位，升级为更多专业人士手中的轻量级生产力工具，甚至使用 MacBook Air 完成一些复杂工作也不在话下。当然，面向专业用户的 MacBook Pro 则将延续它自身的产品定位，并在 Intel 芯片的基础上完成超越。在 MacBook Pro 13 上“用 DaVinci Resolve 播放全画质 8K ProRes 视频，而且不用担心丢帧”，就是它最好的证明。　　在我们的过往印象中，高性能代表着更高的功耗。但在苹果眼中，高功耗是因为“每瓦性能表现”不够优秀导致的。全新的 Apple M1 芯片采用了 5nm 架构，在同等功耗下相比其他 PC 芯片性能提升两倍。而且，Apple M1 芯片仅需四分之一的功耗，即可完成其他 PC 芯片的任务。　　失去苹果客户之后，英特尔的股价表现将更为消极。在友商 AMD 水涨船高的情况下，英特尔的研发能力和工艺进程都被诟病，股价从年初高点的 68.47 美元已经下跌到了 45.44 美元，且趋势依然是向下的，这不仅是让人们为英特尔未来的发展捏把汗。

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Apple M1 英特尔

发布时间：2020-11-11 00:00 阅读量：1527 继续阅读>>

多项新专利申请通过，<span style='color:red'>Apple</span> Pencil或将有重大变革

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多项新专利申请通过，Apple Pencil或将有重大变革

据yahoo报道，近日美国专利商标局通过了一项苹果的专利申请，其主要用于产品的无线技术，尤其是在无线充电方面。　　据悉，该技术可应用在Apple Pencil的无线充电上，未来还可能会使用在iPad、iPhone等产品上。　　根据苹果的专利申请报告可以了解到，此次的无线充电专利包含了无线电力发送、无线电力接收以及无线电力传输设备，涵盖各种充电设备，包括无线充电垫、无线充电盘、无线充电台等。且这些设备不但可以是独立设备，还可以内置在产品中，如手机、笔电、平板等。　　据悉，目前该专利已经被美国专利商标局授权通过，只是未来何时被苹果运用还尚未可知。　　除了这个无线专利外，今年4月也有消息称，苹果要新增一项专利——Apple Pencil可以更换笔尖。当笔尖更换后，就可以利用更换笔头的方式来模拟出不同材质的笔。　　此专利表示，笔尖更换后，每一个柔性触点结构都能独立的弯曲，也就是说可以变成“笔刷”的型态，且笔身上的震动装置，将会依照笔刷上的柔性触点弯曲变化来产生触控反馈，以成功绘出相应的图形。

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专利 Apple Pencil

发布时间：2019-10-29 00:00 阅读量：1309 继续阅读>>

苹果正式发邀请函：9月10日<span style='color:red'>Apple</span>Park举办秋季发布会

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苹果正式发邀请函：9月10日ApplePark举办秋季发布会

　　北京时间8月30日凌晨消息，苹果公司正式向媒体发出邀请函，宣布将于美国当地时间9月10日上午10点(北京时间9月11日凌晨1点)召开新品发布会。今年的活动依旧在Apple Park乔布斯剧院举行。届时新浪科技将全程视频+图文直播2019苹果秋季发布会。　　今年邀请函的主题是致创新，本次邀请函是一个彩虹色苹果LOGO，可能预示着新一代iPhone的多种配色。　　根据此前曝光消息，今年苹果公司会发布一系列新产品，包括新iPhone、MacBook Pro和Apple Watch等。在这次新品发布会中，我们将会见到三款新iPhone，分别是当前iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR的继任产品。　　除了三款新iPhone，今年晚些时候苹果还将推出新版iPad Pro，配备升级摄像头和速度更快的芯片;新版入门级iPad拥有更大屏幕，新版Apple Watch，以及16英寸MacBook Pro笔记本电脑。此外，苹果还将对主要的音频配件产品进行升级，包括AirPods无线耳机和HomePod智能音箱。　　iPhone：本次最重要的三款产品　　“每年九月苹果发布新iPhone”几乎成为了一项铁律，今年自然也不例外。三款新iPhone中，iPhone XS和iPhone XS Max继任产品可能会被称为iPhone Pro、iPhone Pro Max(我们姑且这么叫)，最大的特点是配备新的相机系统，拥有后置三摄，用于捕捉超广角照片和视频。　　iPhone Pro系列将大幅提升视频录制能力，使其更接近专业摄像机。苹果已经开发了一项功能，允许用户在设备上实时录制视频时进行修饰、应用效果、改变颜色、重定帧和剪辑视频。　　与当前iPhone XS系列相比，全新的iPhone Pro系列正面看起来几乎没啥区别，屏幕尺寸也几乎一致。但手机背面变化很大，首先它采用了哑光效果，不像现在这几款那么闪亮，其次由于相机系统升级，背面摄像头布局发生了变化，最广为流传的就是“浴霸”设计。　　苹果还改进了Face ID面容识别，内部换上一个新的传感器，这样用户就可以更容易地解锁手机，即使把手机平放在桌子上也没有问题。　　其他一些细节包括，取消屏幕3D Touch功能，用Haptic Touch取而代之;防水性大幅提升，能在水中“存活”时间更长;搭载最新的A13处理器。据说这颗芯片新增了一个名为“AMX”或“matrix”的协处理器，可以处理一些密集型任务，从而解放主芯片。　　iPhone XR的继任者这次就叫做iPhone(也是网络流传暂命名)，后置相机升级为双摄，新增一颗长焦镜头用于变焦拍摄。另外这款手机还会新增“绿色”配色，早期曝光称还有一款淡紫色。　　三款新iPhone都不支持5G。　　MacBook Pro：16英寸即将登场　　MacBook Pro系列将迎来一次大更新，新增16英寸版本。据说这次会将笔记本屏幕边框做窄，虽然屏幕尺寸增加到16英寸，但是笔记本整体尺寸不变，和15英寸差不多。　　之所以说这是一次巨大的更新，是因为MacBook Pro系列从来没有这个尺寸的产品。2012年苹果停产了17英寸MacBook Pro，这次将屏幕尺寸扩大无疑是想吸引更多专业用户。　　就目前曝光来看，新MacBook Pro改进了键盘设计，采用类似剪刀开关键盘设计，而不是之前一直使用的蝶式键盘。　　有消息指出，16英寸的MacBook Pro将会彻底取代15英寸MacBook Pro，因为两者大小相同，前者屏幕更大，这样一来就没有必要同时更新两个尺寸。　　关于这款产品发售日期，一种说法是在9月，也就是这次的活动上公布，另一种说法是等到10月再来一场发布会。　　配件：Apple Watch、AirPods和HomePod　　去年，苹果对Apple Watch进行了升级，包括新的设计和更大的屏幕。而今年，升级将变得相对柔和，专注于Watch OS 6软件更新，以及全新表壳。在苹果最新的移动操作系统iOS 13的早期版本中，人们发现了钛合金表壳和陶瓷表壳选项。　　苹果正在研发新的AirPod无线耳机，售价可能被当前一代的159美元更高。新功能将包括防水和噪音消除，计划在明年推出。今年3月，苹果推出了一款新AirPod，支持免提Siri和更长的电池续航时间。　　苹果还在研发一款更便宜的HomePod智能音箱，最早将于明年推出。当前，售价300美元的HomePod销量并不理想。新型号可能配备两个高音喇叭，而当前为7个。　　iPad：入门款尺寸升级　　在今年早些时候发布了新的中端iPad Air和iPad mini之后，苹果还计划针对教育市场更新iPad Pro和低端iPad。　　11英寸和12.9英寸的iPad Pro将获得与iPhone类似的升级，包括新的摄像头和更快的处理器。据说这次iPad摄像头也从单颗升级为多颗　　入门级iPad的屏幕尺寸将升级到10.2英寸，屏幕占比也会更高。这意味着苹果很可能不再销售9.7英寸屏幕的机型。在保持了近10年之后，苹果终于决定放弃该尺寸。　　和16英寸MacBook Pro一样，新iPad很可能定档今年10月，而不是这次9月的活动。

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苹果新品发布会

发布时间：2019-08-30 00:00 阅读量：1604 继续阅读>>

苹果准备就绪：信用卡<span style='color:red'>Apple</span> Card下月开始

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苹果准备就绪：信用卡Apple Card下月开始

　　即将到来的8月，让苹果忙得不可开交，因为除了新iPhone、新系统要打磨外，他们还要发布新的Apple Card。　　最新的消息称，苹果已经做好了准备，而他们会在今年8月份正式上市推广Apple Card，而届时一同推出的还有iOS 12新系统。　　据高盛首席执行官大卫·所罗门(David Solomon)透露，他们已经与苹果员工一起完成了Apple Card的早期测试。从目前已收到的反馈来看，消费者们对Apple Card的兴趣度极高。　　从之前公布的情况看，Apple Card采用了非常苹果的极致简洁设计风格，整体为钛合金材质，其中一面是苹果LOGO、EMV IC芯片，另一面则是合作伙伴高盛、万事达的LOGO，没有传统信用卡的签名栏、卡号、安全码、过期时间等信息。　　Apple Card将于今年夏天首先在美国上线，可以在Apple Wallet钱包中直接申请电子卡，审核通过后还可以申请实体卡。　　它没有负担，没有年费，没有外币转换费，没有滞纳金(但有累积利息)，没有额度超限费，而且会会自动整理消费记录，可以当记账软件使用。使用Apple Card，任何消费都无条件返现1%，通过Apple Pay消费返现2%，购买苹果商城产品返现3%，返现金额每日结算且无上限，次日即可抵用。

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苹果行用卡 APPLE CARD

发布时间：2019-07-29 00:00 阅读量：1914 继续阅读>>

苹果收购自动驾驶公司Drive.ai，<span style='color:red'>Apple</span> Car要来？

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苹果收购自动驾驶公司Drive.ai，Apple Car要来？

此前，业界传出苹果有意收购自动驾驶公司Drive.ai，以推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。日前，这笔收购案有了新进展……当地时间周二，据苹果公司向美国科技媒体Axios证实的消息称，苹果已收购自动驾驶创业公司Drive.ai，并聘用其数十名工程师。此外，苹果还购买了Drive.ai的自动驾驶汽车和其他资产。据了解，Drive.ai已在过去两个星期暂停运营，而苹果主要聘用的是工程和产品设计领域的工程师。本次交易具体收购价格尚未公布。此前，国际电子商情做了相关报道（苹果造车又有“动静”，会收购特斯拉吗？），而苹果收购Drive.ai这笔交易得到证实的同时，也应证了苹果没有放弃无人车以及自动驾驶项目的业务。知情人士透露，尽管Drive.ai曾与多家潜在收购者谈判过，但最终其选择了苹果。知情人士还透露称，苹果还购买了Drive.ai的自动驾驶汽车和其他资产。另据外媒援引Drive.ai向美国加州就业发展局（EDD）提交的数份文件显示，该公司计划于6月28日关闭办公室，并裁员90人。“泰坦”目的未明今年4月，据外媒报道，苹果为了给自家自动驾驶项目“泰坦（Titan）”寻找下一代激光雷达传感器供应商，向4家公司进行了谈判。苹果与这4家公司谈判的重点，集中在下一代激光雷达，激光雷达是一种传感器，能够提供有关道路环境的3D视图。一名知情人士透露，苹果希望得到的激光雷达具有“革命性的设计”的要求，“他们想要比现有技术更小、价格更便宜和容易量产的激光雷达，”他说。有业内人士指出，苹果寻找传感器供应商的举动，意味着苹果希望研发自动驾驶汽车的整个硬件链。这个举动，也被认为是苹果已经加入汽车制造商或投资者的行列。尽管到目前为止，苹果“泰坦”主要目的是要生产车或是与人合作生产车还没有定论。另一名知情人士表示，苹果对更便宜的激光雷达表现出浓厚兴趣背后的意图十分明显，无论是谁生产汽车，苹果都希望掌控到汽车的控制驱动自动驾驶汽车的传感器、计算机和软件的“感知堆栈”。但考虑到在今年的5月份，Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin在接受CNBC采访时曾释出“苹果的“泰坦”项目正在开发一款自主驾驶技术的电动汽车，目前仍在进行中”的信息，苹果是否自行生产汽车还未能得到证实。苹果自动驾驶项目“泰坦”的下一步发展具体将如何，还有待时间的考证。

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自动驾驶

发布时间：2019-06-27 00:00 阅读量：1644 继续阅读>>

1739台积电新建一座8英寸厂，专门为苹果<span style='color:red'>Apple</span> car提供芯片？

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1739台积电新建一座8英寸厂，专门为苹果Apple car提供芯片？

　　据半导体供应链透露，为应对客户的特殊制程要求，台积电特意新建了一座8英寸厂，其中最重要的客户就是苹果公司传闻多年的Apple Car。　　伴随指纹辨识IC、电源管理IC、MOSFET、绝缘闸双极电晶体(IGBT)等都由6英寸转往8英寸厂投片，加上车用电子及物联网等相关芯片需求强劲，使得整体代工成本明显低于12英寸的8英寸晶圆代工厂，产能供不应求。　　半导体供应链分析，台积电此次敢于新建8英寸厂，正是提前敲定了重大客户及订单。而且，台积电2018年第4季度还披露，原有的一座8英寸晶圆代工生产线产能并未满载。如果不是拿到了重大客户订单，台积电不会如此贸然扩厂。　　而苹果推出Apple Car，进军自动驾驶领域的新闻也频频被媒体报道。从2017年开始，苹果公司正式在加州公路上测试无人车。据去年9月份披露的一份DMV（美国车辆管理局）文件，显示苹果在加州已经拥有70辆自动驾驶测试车，同时还有139 位测试司机。　　同时，苹果还一直用高薪策略从特斯拉等竞争对手挖人。来自领英的数据显示，截至去年9月份，苹果已经直接从特斯拉招募了至少46名员工，包括了制造、安全和软件工程师，以及供应链方面的专家。　　对此，特斯拉CEO马斯克还曾回应称，苹果从特斯拉挖去的人才都是特斯拉淘汰的员工，暗示苹果汽车起步太晚。　　今年1月份，苹果汽车团队还进行了一轮大裁员。苹果公司裁撤自动驾驶项目Project Titan（泰坦）逾200人。　　苹果发言人表示，苹果仍然认为自动驾驶领域存在机遇，只是“2019年，团队的工作重心将放在几个关键领域，因此部分团队被迁移到公司的其他部门，转而支持机器学习和其他项目。”　　不过，也有分析师看好苹果汽车前景。知名苹果分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)在去年发布过一份报告，预测称苹果公司最快可能在2023年实现“泰坦”自动驾驶汽车计划，发售苹果汽车。一旦成功，这将推动苹果市值迈向新高。

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台积电

发布时间：2019-03-25 00:00 阅读量：1522 继续阅读>>

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