思瑞浦:CAN SIC收发器助力复杂CAN网络高效可靠<span style='color:red'>通信</span>(2)
  SIC的作用机理  在CAN总线上,通过CAN_H和CAN_L两根线上的电位差来表示CAN信号。CAN总线上的电位差分为两种:显性电平(Dominant Voltage)和隐性电平(Recessive Voltage),其中显性电平为逻辑0,隐性电平为逻辑1,如下图所示。  CAN总线电压电平  当TXD输出逻辑0时,总线输出的差分电压VDIFF为显性状态,当TXD输出逻辑高电平时总线通过接收器内部的高阻值输入电阻器 (RIN)偏置为VCC/2,为隐性状态,在仲裁期间,显性状态会覆盖隐性状态。CAN收发器在显性阶段的差分发送器输出阻抗约为50Ω,与总线特征阻抗紧密匹配,通常不会引起信号反射。对于常规CAN FD收发器,当驱动器输出显性电平切换到隐性电平时,差分输出阻抗会由50Ω变为约60kΩ,此时,反射回来的信号遇到端口的阻抗不匹配,并且这些反复的反射叠加在输出端口,从而导致了信号振铃的产生。  CAN总线振铃波形  对于具有SIC功能的CAN芯片而言,当发送器检测到TXD上出现从显性到隐性的边沿时,内部驱动器会激活振铃抑制(SIC)电路。CAN驱动器继续强力驱动总线至隐形电平,直至tpass_rec_start,以便减少反射,确保采样点处的隐性位很干净。在这一主动隐性阶段,发送器输出阻抗较低(约为100Ω)。反射的信号没有遇到显著的阻抗不匹配,并且驱动电阻可有效吸收反射信号,因此振铃会大大减弱。在该阶段结束后驱动器进入被动隐性阶段,其输出阻抗上升至约60kΩ。  CAN SIC阻抗时序图  在SIC作用的主动隐性阶段,其持续时间最长可达530ns(tpass_rec_start,如上文所列)。由于CAN FD协议的数据阶段最低位宽为200ns(5Mbps),因此振铃抑制可在整个的隐性位持续时间内保持活动状态,从而保证CAN总线和RXD信号的翻转正常进行。  SIC芯片对于组网的优势  相比常规CAN芯片,CAN SIC可采用更为灵活的组网方式,如下图所示;常规CAN芯片由于信号振铃的限制,为了保证CAN FD的高速率要求,所有节点需采用手拉手的菊花链组网方式,且每个节点的分支线缆不超过0.3m,采用SIC芯片后可灵活调整组网方式和提高总线速率上限,可根据实际应用场景进行布线,有效节省组网线材成本和车身重量。  常规CAN组网方式  在常规组网环境中在若出现某一节点断开时,信号会因为断开节点后留下的分支线导致信号振铃,若是使用常规CAN芯片该振铃无法避免,易导致节点收到错误帧,如果其中一个终端异常断开的话,基本很难保证总线通信了,若是使用CAN SIC芯片可抑制信号振铃,可保证信号在异常场景下正常通信。  CAN SIC组网方式  CAN SIC收发器有更严格的位时间对称性,这使得CAN信号在恶劣的组网环境中能够提供更多裕量。收发器对上升沿和下降沿的斜率要求更快,可保证单bit的有效位宽,因此可以以8Mbps的速率可靠运行。与CAN FD收发器相比,其SIC的环路延时最大仅为190ns,远低于CAN FD收发器的255ns最大环路延时的要求,更有助于延长最大组网长度。  TPT1462  思瑞浦推出基于其自主创新设计振铃抑制电路专利的车规级CAN SIC(信号改善功能,Signal Improvement Capability)TPT1462Q芯片,相比当前主流的CAN FD车载通信方案,TPT1462Q满足最新的ISO 11898-2:2024标准(见下表),同时兼容CiA 601-4标准,可实现≥8Mbps的传输速率。可与常规CAN FD的CAN芯片(TPT1044/TPT1042)兼容和混合组网,还具有待机模式和远程唤醒功能,此外其优异的EMC表现,以及灵活的VIO供电选择(低至1.8V)可有效助力工程师简化系统设计、并打造更高质量的车载通信系统。  表1、TPT1462关于ISO 11898-2:2024标准测试数据  在工况复杂的汽车应用中,环境中恶劣的电磁干扰可通过电缆耦合到芯片的CAN总线,这可能导致CAN芯片传输异常,甚至导致芯片损伤。思瑞浦推出的CAN SIC芯片TPT1462Q具有国际领先的抗干扰能力,为汽车安全通讯奠定坚实的基础;此外TPT1462Q采用思瑞浦自主设计对称性调节模块专利技术,用于调节第一输出驱动级和第二输出驱动级的对称性;借助于该对称性调节模块,确保差分输出级的对称性,优化芯片的EMI性能,依照IEC 62228-3标准进行传导发射的EME测试,表现如下:  无共模电感时TPT1462Q的EME测试图  TPT1462实战效果  总线振铃一般是CAN总线的通信过程中,由于阻抗不匹配导致的信号反射等原因,使得信号在传输线上多次反射,进而产生的一种振荡现象。振铃现象可能会对CAN总线的通信质量产生负面影响,甚至有可能导致通信失败。TPT1462Q采用自研的振铃抑制专利,允许工程师在多节点、复杂拓扑情况下有效减少总线中的信号反射,降低振铃现象发生的概率(如下图)。  常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形  CAN SIC芯片在星型网络多节点通信波形  同时由于架构的优化TPT1462Q可维持高达10Mbps的通信传输速率,并且可保证优质的总线对称性,大幅提升车载通信质量,为下一代CAN技术发展奠定基础。  在10Mbps通信速率下的波形  TPT1462产品系列提供带VIO(TPT1462VQ)与不带VIO(TPT1462Q)两个版本,可根据系统需求灵活选择简化系统设计,提供SOP8和DFN8两种封装,可Pin-to-Pin兼容市场主流经典CAN和CAN FD收发器。TPT1462Q已通过AEC-Q100车规认证要求,支持–40°C~125°C的宽工作温度范围,提供过温保护;同时,TPT1462Q还具备TXD显性超时保护,待机模式下支持远程唤醒。此外,该产品的VIO设计可低至1.8V,这一设计不仅提高了产品的灵活性,还可进一步减少系统中对LDO或电平转换器的需求,从而为工程师在成本控制方面提供有力支持。
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发布时间:2024-08-09 09:08 阅读量:539 继续阅读>>
思瑞浦:CAN SIC收发器助力复杂CAN网络高效可靠<span style='color:red'>通信</span>(1)
  现在的汽车通过丰富多项功能来提升其安全性、性能和舒适性。从动力总成到高级驾驶辅助系统,从车身电子控制和照明到信息娱乐和安全,大量电子控制单元 (ECU) 被部署到车辆上用于丰富这些功能。  ECU通过车内网络总线交换控制和数据日志信息。在众多车载总线中,CAN总线因其易用性、良好的共模噪声抑制能力、基于优先级的消息传递机制、可处理总线仲裁以及错误检测和恢复等特性,一直备受追捧。  CAN总线在车载通信网络的应用优势  简单且低成本  ECU通过单个CAN系统进行通信,而不是直接的复杂模拟信号线通信,从而减少了错误、重量、接线和成本;  完全集中控制  CAN总线提供了“一个进入点”,可以与所有网络ECU进行通信——支持集中诊断、数据记录和配置;  高抗扰  CAN总线具有强大的抗电干扰和抗电磁干扰能力,非常适合对安全行能要求严格的应用场景;  实时高效  通过ID对CAN帧进行优先级排序,以便优先级最高的数据可以立即访问总线,而不会引起其他帧的中断。  通过向现有CAN总线添加节点,可以轻松地扩展车辆网络,这也是一个主要优势。随着附加功能被集成到这些应用中,对更复杂网络和更快速数据速率的需求日益正在增加。然而,当网络变得复杂时,如CAN节点采用星形拓扑连接时,这种优势就会减弱。这些网络中固有的未端接存根引起了反射,在速度较高时会导致发生信号通信故障。这两种需求都与总线上信号振铃的增加效应相冲突,这突出说明了CAN介质访问传统技术的能力有限。因此,尽管CAN灵活数据速率(FD)收发器额定值为5Mbps,但在实际车辆网络中必须以低于2Mbps的速率使用。CAN信号增强能力 (SIC)的引入可能改变这种状况,信号改善功能(SIC)使CAN-FD收发器能够以5Mbps及更高的速度用于复杂的星形网络,而无需进行大规模的重新设计。  经典CAN和CAN-FD的局限性  第一代CAN协议ISO 11898-2(又称经典 CAN)于1993年左右发布。该协议只允许进行8字节的有效载荷数据传输,最大指定数据速率为1Mbps。经典CAN网络性价比高、稳定可靠、具有可扩展和易于部署等优点,能够支持整车的复杂拓扑。但是,汽车的新功能不断增加,数据交换需求提高,CAN网络系统必须突破自身的限制。与经典CAN相比,CAN FD技术可提供更高的带宽,它将有效载荷长度增加到64字节,同时将数据阶段的传输速率从1Mbps提升至5Mbps。  虽然CAN FD网络具有诸多优点,但由于信号反射产生的“信号振铃”问题,使得信号完整性受限,在很多网络中只能达到2Mbps的传输速率,而且仅限于使用高度线性的拓扑。这意味着线束必须避免长线缆分支,从而使得汽车上的走线变得更加复杂,进而导致了汽车成本的上升和重量的增加。  当前汽车工业快速发展,面对汽车上急剧增加的节点数量,设计人员意识到CAN FD收发器无法满足当前多节点复杂组网的情况,因为复杂星形网络导致的总线振铃影响了正确的信号通信,图1是星形拓扑示例。  图1、在星形网络中连接的CAN节点  在具有多个节点的复杂星形拓扑中,CAN芯片总线信号在翻转时阻抗会发生显著变化,导致总线上传输的信号出现阻抗不匹配,进而引起信号反射。这些反射的信号叠加会导致CAN总线振荡,使得接收端出现误翻转,从而导致出现错误帧。尽管这些这种信号振铃的情况并不仅仅在CAN FD速率下存在,但是当以标准CAN低速率运行时,位持续时间长,采样点相对靠后,因此可以采到正确的位(如图2所示),从而可以正常通信。  图2、高速CAN速度下的CAN总线振铃和RXD干扰  对于5Mbps CAN FD 200ns的位持续时间过短,以致复杂星形拓扑中的振铃无法通过调整采样点去规避,从而没法保证可靠的数据通信。这就使系统设计人员无法在这种复杂组网条件下使用CAN FD进行通信,只能降速处理。随着现代车辆对更多的节点数据交换和更快的吞吐量需求,CAN SIC为下一代车载通信总线技术铺平了道路,该技术保证更快的通信速率并提供了更大的网络灵活性和可扩展性。  CAN FD SIC  在国际标准ISO11898-2:2024中的定义  信号改善是CAN FD收发器的基础上增加的一项额外功能,它通过最大限度地减少信号振铃来提高复杂星形拓扑中可实现的更大数据速率。CAN SIC收发器需要满足国际标准化组织 (ISO) 11898-2:2024高速CAN物理层标准和CAN-in-Automation (CiA) 601-4信号改善规格的要求。  下图是常规CAN FD收发器,在总线产生振铃时,其总线差模信号会反复在显性电平和隐性电平阈值之间振荡,导致RXD产生误翻转,从而使接收数据受到干扰。根据ISO 11898-2:2024规范要求,具有SIC功能的CAN收发器可有效抑制总线信号振铃,从而产生正确的RXD信号,如下图所示。  (左)无SIC功能的CAN总线和RXD波形  (右)有SIC功能的CAN总线和RXD波形  今年3月份ISO更新了最新的ISO 11898-2:2024标准,增加了对CAN SIC部分的参数要求,就电气参数而言,符合ISO 11898-2:2024的CAN SIC收发器与常规CAN FD收发器相比,前者具有更严格的位时间对称性和环路延时要求,如表1所示。发送和接收路径延时的分离可以帮助系统设计人员清楚地计算存在其他信号链组件时的网络传播延时。  表1、 ISO 11898-2:2016和ISO 11898-2:2024 SIC和时间参数定义对比  目前思瑞浦最新推出的TPT1462xQ已通过德国IHR实验室提供的符合ISO 11898-2:2024的CAN收发器一致性(IOPT)报告,成为国内首款支持并通过ISO 11898-2:2024认证的CAN SIC收发器。通过该测试意味着TPT1462xQ已经完全符合最新的国际标准ISO 11898-2:2024,并可以在复杂组网的各种条件下与其他符合国际标准并通过认证的产品稳定通信。
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发布时间:2024-08-08 09:03 阅读量:494 继续阅读>>
村田:0402M尺寸、100V额定电压,针对5G<span style='color:red'>通信</span>应用的低损耗MLCC
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发布时间:2024-07-17 13:46 阅读量:422 继续阅读>>
村田电子:支持LoRaWAN®+卫星<span style='color:red'>通信</span>(S-Band)的<span style='color:red'>通信</span>模块,助力扩大<span style='color:red'>通信</span>区域和IoT设备开发流程合理化
  通信模块:支持  LoRaWAN®+卫星通信  株式会社村田制作所开发出了村田首款(1)支同时持LoRaWAN®(2)和卫星通信的通信模块“Type 2GT”。 它可用于智能农业、环境传感、智能家居等各种IoT设备。 已于2024年3月开始量产。  近年来5G、IoT等通信基础设施不断发展,随着通信卫星越来越小型化、大量卫星形成的卫星网络覆盖面越来越广,卫星通信成为重要的社会基础设施正在成为新期盼。 然而截至目前,卫星通信尚未应用于IoT领域,而在蜂窝通信无法使用的地区等则存在利用卫星通信的需求。  为此,村田开发了“Type 2GT”模块,这是村田首款同时支持LoRaWAN®和卫星通信的产品。本产品配备了率先支持LoRaWAN®和卫星通信的Semtech公司芯片组“LoRa Connect™ LR1121”,可进行860MHz至930MHz及2.4GHz(ISM Band)且发射功率达到22dBm的远距离通信和卫星通信。 通过村田特有的无线设计技术、节省空间的安装技术和产品加工技术,实现了小型化和高性能化。此外,它还获得了欧洲、美国、加拿大和日本的标准认证,有助于实现IoT设备设计流程合理化并缩短最终产品上市所需的时间。  Semtech公司Senior Product Marketing Manager, Carlo Tinella的点评:“很高兴村田实现了先进的第3代多频段LoRa®模块。在IoT行业,这一进步使在sub GHz及2.4GHz的LoRa®频率下工作的应用开发流程实现了合理化,并能确保安全性。村田制作所致力于降低设计复杂性和减少认证中的问题,帮助世界各地的开发人员,使他们能够将快速、通用性好的IoT解决方案应用于从智能农业到城市基础设施的多个领域。”  主要特点  1. 村田首次通过同时支持LoRaWAN®+卫星通信的多频段,扩大通信区域  村田首次支持860MHz至930MHz、2.4GHz(ISM Band)且距离达到22dBm的长距离通信和卫星通信。  2. 通过模块小型化助力实现IoT设备小型化  利用村田特有的无线设计技术、节省空间的安装技术和产品加工技术,实现了9.98x8.70x1.74mm的小型化产品。  3. 已通过无线电法认证,因此有助于实现IoT设备设计流程合理化并缩短最终产品上市所需的时间  已获得欧洲、美国、加拿大和日本的标准认证。  今后,村田将继续致力于开发满足市场需求的产品,不断扩大产品阵容,通过实现各种环境中使用IoT设备,助力改善人类的生活和工作环境。  注释:  村田调查结果。截至2024年4月21日。  LoRaWAN® :在具有广域、远距离、低速、低耗电量等特点的LPWA(Low Power Wide Area)无线通信中,利用不需要无线局许可证的非授权频段(Sub-GHz频带)的规格。
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发布时间:2024-06-19 13:50 阅读量:555 继续阅读>>
小型、低成本、支持Semtech公司IC,村田推出适用于追踪器的LoRa®+GNSS<span style='color:red'>通信</span>模块
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发布时间:2024-06-13 10:39 阅读量:458 继续阅读>>
祝贺AMEYA360代理品牌英联电子UM3851产品斩获2024中国IC成就奖“年度最佳<span style='color:red'>通信</span>/网络芯片”
  3月28-29日,由全球电子技术领域知名媒体集团AspenCore主办的2024国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai),在上海张江科学会堂举行。同期举办2024中国IC设计成就奖年度颁奖典礼也于3月29日圆满落幕。  上海英联凭借卓越的性能优势以及优秀的市场表现,其高速CAN收发器UM3851荣膺“2024年度中国IC设计成就奖:年度最佳通信/网络芯片”  关于中国IC设计成就奖  作为中国电子业界最重要的技术奖项之一,中国IC设计成就奖由全球电子技术领域知名媒体集团AspenCore主办,至今已连续举办22年。该奖项旨在表彰中国IC设计链中占据领先地位或展现出卓越设计能力与技术服务水平以及具备极大发展潜力的最佳公司、团体以及杰出个人,同时,也表彰他们在协助工程师开发电子系统产品方面所作的贡献。每一年颁奖典礼已成为半导体产业领袖的年度盛会及行业领航标。  高速CAN收发器UM3851介绍  UM3851是一款高速CAN收发器,支持静默模式,具有在总线与CAN 协议控制器之间进行差分信号传输的能力。  • 良好的电磁兼容性 (EMC) 和静电放电 (ESD) 性能  • 未上电节点不干扰总线  • 5V电源供电,IO 接口电平兼容3.0~5.5V  • 支持TXD显性输出的超时功能  • VCC,VIO支持低电压检测功能  • 完全兼容 ISO 11898-2:2016 标准  • 高速CAN,支持CAN FD且波特率高达 5 Mbit/s  • 总线引脚耐压±44V  UM3851是各种HS-CAN网络节点的绝佳选择,广泛适用于工业自动化、楼宇自动化、智能电力系统、电动两轮车和车载设备等应用。  UM3851订购信息:  • 有SOP8和DFN8 3*3封装,工作温度范围-40℃到125℃  关于上海英联电子  上海英联电子是耕耘超过 20 年的专业模拟芯片厂商,尤其在接口芯片和电平转换芯片领域国内领先。英联的接口和电平转换品类齐全,性能优异,获得众多行业大客户青睐并采用。2024年英联会大量推出符合AEC-Q100标准的车规级电平转换和接口芯片。  如需采购样品或者技术支持,敬请电话联系AMEYA360:021-34688927/021-34633375
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发布时间:2024-04-09 10:27 阅读量:509 继续阅读>>
Littelfuse:实现稳健的车载<span style='color:red'>通信</span>
  不断发展的汽车架构在增强安全性、便利性和舒适性的同时,正以经济高效的方式简化设计。这些高性能系统需要强大、可靠的电路保护。  TVS二极管阵列  保护敏感汽车电子产品免受ESD(静电放电)的损坏,符合OPEN Alliance 100/1000 BASE-T1以太网标准。  AQ24ETH-02HTG双向TVS采用专有硅雪崩技术制造,可保护敏感汽车电子设备免受 ESD(静电放电)的损坏,符合OPEN Alliance 100/1000 BASE-T1以太网和其他高速数据网络应用的要求。  耐用型器件可安全重复吸收1000次ESD冲击(OPEN Alliance标准),具有ISO10605中定义的±30 kV接触放电(放电存储电容器C=150 pF和放电电阻器R=330Ω),而不会出现任何性能降级。  功能与特色:  · ESD, IEC 61000-4-2, ±30 kV 接触放电/空气放电;  · ESD, ISO10605 150 pF 330Ω, ±15 kV接触放电1000次(OPEN Alliance 标准);  · ESD, ISO10605 330 pF 330Ω, ±30 kV 接触/空气放电;  · EFT, IEC 61000-4-4, 40 A(5/50 ns);  · 最大浪涌电流,IEC 61000-4-5 第2版, 3 A(8/20 μs);  · 低漏电流,0.1 μA(最大) @24 V;  · 高触发电压,100 V(最小) @Vt1;  · 无卤素,无铅,符合 RoHS 标准;  · 湿度灵敏性等级(MSL-1);  · 符合AEC-Q101与PPAP标准;  应用:  · 100/1000BASE-T1 以太网(OPEN Alliance标准);  · 高速数据网络;  · 低电压差分信号 (LVDS);  TVS二极管SOD-123FL中的汽车表面贴装式400W单向/双向瞬态抑制二极管,设计用于保护敏感汽车系统或器件免受高电压、高能量瞬变的损坏。  SZSMF4L系列专为保护敏感系统或器件免受高电压、高能量瞬态事件的损坏而设计。具有快速响应时间、低齐纳阻抗、高浪涌能力和出色的箝位能力。由于外形小巧,因此适合用于汽车电子产品应用。  功能与特色:  · 齐纳瞬态过压抑制器;  · 峰值工作反向电压范围:5 V~78 V(单向),10 V~78 V(双向);  · 峰值功率: 400 W @ 1 ms;  · 具有低泄漏电流性能的平面芯片设计;  · 典型响应时间 < 1 ns;  · 人体模型3类ESD额定值(> 16 kV);  · IEC-61000-4-2 ESD 30 kV (空气),30 kV (接触);  · 带式包装中的引线方向: 阴极引线朝向定位孔;  · 无铅组件,符合RoHS;  · SZ前缀针对汽车和其他有控制变更要求的应用;符合AEC-Q101与PPAP标准;  应用:  瞬态抑制器件非常适合保护输入/输出接口、VCC总线和其他用于汽车应用的易损电路。  XTREME-GUARD™ESD抑制器  AXGD系列XTREME-GUARD™静电放电抑制器保护敏感电子设备免受极端ESD情况,用于高速通信协议的超低电容聚合物 ESD 保护器,ESD 瞬态电压高达 30 kV。  AXGD系列XTREME-GUARD™静电放电抑制器是一款汽车用聚合物ESD保护器件。保护灵敏的电子器件免受ESD损坏——从8 kV到高达30 kV接触/空气放电的极端条件。适用于额定电压不超过32 VDC的应用,极低的电容可确保与高速数据线应用兼容。AXGD系列符合AEC-Q200标准,适合汽车应用,例如信息娱乐系统、汽车天线、RF天线系统以及中高端电子产品。符合RoHS标准,无卤素,无铅。  功能与特色:  · 符合AEC-Q200标准;  · 高达30 kV接触/空气放电的ESD额定值;  · 符合RoHS标准,无卤素,无铅;  · 超低电容;  · 泄露电流低;  · 快速响应时间;  · 双向;  · 可耐受多次ESD冲击;  · 兼容拾放操作;  · 可提供每卷1000、5000和10000个的封装形式(EIA-RS481);  · 最高可达32 V的额定电压;  · 高达125 ºC的工作温度;  应用:  · 信息娱乐系统  · 汽车应用  · 高速接口  · 高频产品(RF、天线系统、以太网、USB、DVI和LVDS)  自恢复保险丝PPTC  为汽车电子产品提供节省空间、表面贴装的可复位过流保护解决方案。  PPTC器件有助于减轻电线束的重量,其分布于支持更小线径的电路中。 您可将保护器件安装于大小适当的任何地方,而不必再将线束围着保险丝盒来回缠绕。PPTC器件的固态成分有助于确保其可靠运行。  功能与特色:  · 符合RoHS标准  · 产品符合相应的汽车行业标准  · 兼容大批量电子组装件  · 来自全球领先自恢复过流保护设备制造商的专业知识  · 广泛的汽车专用表面贴装式和径向引线式自恢复过流保护器件  应用:  · 汽车和工业运输  · 驱动电机和中型电机  · PCB走线保护  · 线束/接线盒保护  · 供电输出  · 电子控制模块  · 信息通信/信息娱乐系统
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发布时间:2024-03-26 11:05 阅读量:956 继续阅读>>
无线电<span style='color:red'>通信</span>的工作原理及应用方式
  无线电通信是一种通过无线电波传输信息的技术,广泛应用于手机通信、广播、卫星通信等领域。本文AMEYA360将深入探讨无线电通信的工作原理、常见的应用方式。  1.无线电通信的工作原理  无线电通信的基本工作原理包括以下几个关键步骤:  信息编码:通信双方的信息首先被数字或模拟信号编码成能够在无线电波中传输的形式,如调制过程将基带信号转换为高频信号。  发射端:发送端的调制器将编码后的信号转换为高频信号,并通过天线发射出去。这些高频信号通过无线电波空间传播。  传播:无线电波在空气中传播,可以经由空间自由传播或者通过中继设备(如卫星)进行传输。  接收端:接收端的天线接收到传播的无线电波,再经过解调器还原成原始信号,使信息从高频信号转回基带信号。  信息解码:接收端对解调后的信号进行解码,将数字或模拟信号还原为最初的信息内容,完成通信过程。  2.无线电通信的应用方式  2.1 移动通信  无线电通信在移动通信领域有着广泛的应用,手机通信就是其中之一。用户通过手机设备与基站进行无线通信,基站充当中继站的角色,使得移动通信覆盖面更广,用户可以随时随地进行语音通话、短信传输和数据传输。  2.2 无线局域网(Wi-Fi)  Wi-Fi技术基于无线电通信,通过路由器等设备建立无线局域网络,使得用户可以在局域范围内无需使用有线连接即可互联网。Wi-Fi技术在家庭、企业、学校等场所得到广泛应用,提供了便捷的上网方式。  2.3 广播  无线电广播是利用无线电波传送音频节目和信息的方式。AM广播和FM广播是两种主要的广播方式,通过调幅和调频实现信息传输。广播覆盖范围广阔,能够传达新闻、音乐、娱乐等多种信息。  2.4 卫星通信  卫星通信利用人造卫星作为中继站,实现全球范围内的通信。无线电波在地面发射至卫星,再由卫星转发至目标地区,实现远距离通信。卫星通信在航空航天、遥感等领域有重要应用。  2.5 短波通信  短波通信利用短波频段的无线电波传输信息,适用于远距离通信。它具有穿透力强、大气层反射能力等特点,适合用于应急通信、海上通信以及无线电竞赛等活动。
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发布时间:2024-03-06 14:45 阅读量:1875 继续阅读>>
上海雷卯:近场<span style='color:red'>通信</span>NFC接口防静电ESD
  一、上海雷卯EMC针对NFC接口静电保护,推出了ESD器件和保护方案:ULC1811CDN 满足18V的低容参数需求,而且VC箝位电压低,电容超低,可保护NFC接口天线的有效使用。  二. 近场通信(Near Field Communication,NFC)是一种短距离无线通信技术,通过将两个设备的NFC芯片靠近,实现数据的传输和共享。NFC技术基于射频识别(RFID)技术,运行在13.56MHz的无线频段。NFC设备通常包括两种模式:卡模式和读写模式。在卡模式下,NFC设备可以作为一个被动的卡片,用于支付、门禁控制、公交卡等应用。在读写模式下,NFC设备可以主动读取或写入其他NFC设备中的数据。NFC技术的特点:短距离通信、快速传输、简便易用、兼容性广泛。  1. NFC设备接口的特点  NFC设备接口通常工作在低电压和高频率的环境下,因此,选择合适的TVS/ESD二极管需要考虑以下几个因素:  · 低电压响应:选择具有低电压响应特性的TVS/ESD二极管,以确保在低电压下也能起到保护作用。  · 快速响应时间:选择具有快速响应时间的TVS/ESD二极管,以能够迅速抑制瞬态过电压和静电放电。  · 低电容:选择具有低电容的TVS/ESD二极管,以避免对NFC信号的干扰。  2.注意TVS/ESD二极管的安装和布局  为了确保TVS/ESD二极管发挥最佳的保护作用,需要注意以下几点:  · 尽量靠近NFC设备接口的位置安装TVS/ESD二极管,以最大程度地减少静电放电和过电压对设备接口的影响。  · 使用封装良好的二极管,以防止外部环境对其造成损害。  · 采用合适的布局,确保电路的地线和信号线布线合理。  上海雷卯电子科技有限公司,成立于2011年,品牌Leiditech,是国家高新技术企业。公司研发团队由留美博士和TI原开发经理组建,凭借技术精湛的研发队伍和经验丰富的电磁兼容行业专家,主要提供防静电TVS/ESD以及相关EMC元器件(放电管TSS/GDT、稳压管ZENER、压敏电阻MOV、整流二极管RECTIFIER、自恢复保险丝PPTC、场效应管MOSFET、电感)。  Leiditech围绕EMC电磁兼容服务客户,自建免费实验室为客户测试静电ESD(30KV)、群脉冲EFT(4KV)、浪涌(8/20,10/700 10/1000)、汽车抛负载(7637 5a/5b)和元器件的性能测试等。Leiditech紧跟国内外技术更新脉搏,不断创新EMC保护方案和相关器件,目标方向为小封装,大功率,为国产化替代提供可信赖方案和元器件。
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发布时间:2024-02-23 11:37 阅读量:478 继续阅读>>
村田实现0402M超小型MLCC电容商品化,适用于无线<span style='color:red'>通信</span>

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