ABS传感器
ABS传感器最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。ABS起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,它会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动,从而提高制动加速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。 ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。于是,在紧急情况下如果将制动踏板踩到底,肯定会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动总泵发出的哒哒声,这便是ABS在正常工作。制动总泵不断调整制动压力,从而对制动踏板产生连续的反馈力。
ABS 传感器的作用,就是在刹车时将车轮的转速反馈给刹车系统,由刹车系统来控制车轮有克制的转动。以达最佳刹车效果。
ABS 传感器是应用在机动车的ABS防抱死刹车系统上的传感器。
机动车的制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
两个物体之间没有相对运动时,它们之间的摩擦力是静摩擦力。如果两个物体有相对运动,它们之间的摩擦力是滑动摩擦力。从经验事实上讲,最大静摩擦力大于滑动摩擦力(有试验事实,但目前没有理论推导)。从刹车的角度讲,就是刹车时如果轮子不动,制动力主要来自滑动摩擦力。而刹车时如果轮子有克制的转动,则可以不断获得静摩擦力。从而增加刹车力度。
用汽车专用设备读取故障码
现在汽车都有OBD诊断接口,ABS灯点亮后,就要用设备读出故障码,根据故障码来进行检修,否则就没有方向,比如出现故障码为C0034:左后轮速传感器开路或短路故障。
直观检查传感器
读取故障码后就可以先检查相对应的传感器,比如可以先看看左右轮速传感器是否有断裂、磨损的现象,传感器线束是否断开,虽然简单但很有必要。
测量传感器插头处电压
大多数情况下都是传感器故障,当没有观察到传感器有明显问题时,可以用万用表测量传感器的线束,ABS轮速传感器都为两线式,一根信号,一根搭铁,当线路中出现开路时,不能读出完整的数据。
输出电压检测
检验项目:
1 、 输出电压: 650～850mv(1 20rpm)
2、 输出波形: 稳定的正弦波
二、abs传感器低温耐久性试验
将传感器置于40℃温度下保持24 小时, 检测abs传感器是 否还能满足正常使用的电气及密封性能的要求
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