近日,马斯克在一段采访中表示“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间,我们发现油漆没有干,如果我们早点发现,就能早点解决。加快生产线过程中,需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干,但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子,没错,我们的生产如地狱。"
特斯拉因产品质量问题而广受诟病。最近,特斯拉CEO马斯克在接受业内分析人士SandyMunro采访时首次承认了特斯拉产品品控存在问题。
马斯克说:“有朋友问我,应该什么时候买特斯拉?我的答案是要么一开始就买,要么等到生产稳定下来。因为在加速生产的过程中,很难让产量飙升的同时完善所有细节。"
马斯克还承认ModelS早期版本的座椅很糟糕:“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅”,这刺激了Model3设计更舒适的座椅。
2020年,特斯拉交付了近50万辆汽车,分析师预计今年这个数字将增加到80万辆。
近日,韩寒在一次采访中透露了自己买特斯拉的经历——喜欢赛车的韩寒,在特斯拉汽车刚刚上市的时候,就买了一台。那时候有人建议韩寒,既然看好电动汽车新能源,可以买一些特斯拉股票,被韩寒拒绝。作为中国市场的早期车主,韩寒称,第一批特斯拉还漏雨,而现在那辆特斯拉的残值可能就20万元左右。
每100辆特斯拉车型便会出现250个问题
据不完全统计,2020年至今,国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉汽车出现刹车失灵、汽车自动加速等问题。
此外,在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中,特斯拉排名倒数第二,其中Model3作为特斯拉评分最高的车型,分数也仅为53分,ModelY则仅为5分。
美国市场研究公司J.DPower发布2020年美国市场新车质量研究(IQS)报告显示,特斯拉初始质量得分为250PP100,这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题,排名垫底。
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