随着汽车智能化和电气化的不断发展,出于智能控制和安全方面考虑,在由高压母线直接提供电源的负载电路中,电流检测和过流保护功能愈加重要。
针对汽车12V/24V电池系统中,母线提供电源的负载工作电流检测和过流保护应用,帝奥微适时推出了具有业界领先水平的车规级电流检测放大器产品DIA221X。
DIA221X具有高精度电流检测,Vos最大值仅为0.2mV,增益误差0.5%,可用于低侧或高侧电流监控器,能够在 -0.1至 +70V 共模输入电压范围内通过感测电阻两端电压实现测量电流。DIA221X 内部还集成了开漏输出的比较器和电压基准,基准电压为 0.6V,比较器输出具有锁存功能。
产品具有三种固定增益版本,即20V/V、50V/V和100V/V。这些器件采用SOIC-8和MSOP-8 封装,符合AEC-Q100规范,适用于汽车标准的Grade1温度范围(-40°C至125°C)。
典型应用
DIA221X共模输入电压范围在-0.1V至 +70V,可用于高压母线上高侧电流监控。
DIA221X也可用于负载的低测电流监控。
产品优势
极高的共模输入电压范围
DIA221X共模输入电压范围可到70V,可以应用于汽车电池电源上高侧电流检测,满足汽车12V/24V电池系统电压瞬态变化,并且在共模输入范围内具有非常稳定的增益。
多种放大倍数和带宽规格可选
增益是指输入信号与输出信号幅度的比值,通常用dB表示,增益(Gain) = 20lg(Vou/Vin);带宽是指运放能够放大信号的频率范围,通常用Hz表示。DIA221X具有多个规格供客户选择。
具有极小的输入失调电压和温漂,
极小的增益误差和总输出误差
输入失调电压(Vos)和温漂(dVOS/dT)是运放比较重要的直流参数。
输入失调电压 Vos,是指为了让运放的输出为零,需要额外在输入端补偿的电压值。温漂是指运放的失调电压会随温度的变化而产生变化幅度。
输入失调电压、温漂和总输出误差的参数反映了运放的精度指标。
比较器输出:
内置0.6V基准电压,OD输出方式,
带锁存功能,输出迟滞8mV
比较器输出latch的作用是保证输出具有稳定的状态,提高外围控制电路工作的稳定性。
主要功能特性
符合AEC-Q100规范
供电电压范围:3-40V
共模输入电压:-0.1-70V
增益和带宽可选:
DIA2210:20V/V,440KHz
DIA2211:50V/V,360KHz
DIA2212:100V/V,220KHz
最大输入失调电压:±0.2mV
压摆率:3V/us
内部比较器参考电压:0.6V
静态电流:470uA
封装尺寸: SOIC-8/MSOP-8
高性能运算放大器系列产品作为帝奥微信号链产品线的“硬核”产品之一,经过不断的技术升级与突破,产品众多,性能优越。目前已经量产的运放产品包含通用放大器、低噪声放大器、高精度放大器、低功耗放大器、高速放大器和电流检测放大器等。
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