罗姆集团旗下蓝碧石科技面向电动汽车开发出AVAS专用的业界先进语音合成LSI

发布时间：2023-11-17 09:15
作者：AMEYA360
来源：罗姆
阅读量：1671

　　罗姆集团旗下的蓝碧石科技株式会社(以下简称“蓝碧石科技”)面向电动汽车(xEV)开发出AVAS(车辆接近报警系统)专用的语音合成LSI“ML22120xx”(ML22120TB、ML22120GP)。

罗姆集团旗下蓝碧石科技面向电动汽车开发出AVAS专用的业界先进语音合成LSI

　　在推动实现碳中和(无碳)社会的进程中，混合动力汽车和纯电动汽车(EV)的数量不断增加。由于这些车辆在电机驱动时不会发出很大的噪声，因此相关法律法规要求这类车辆配备提醒行人注意车辆接近的警示音。在使用微控制器生成警示音的情况下，需要控制声音的音高和音量以实现平滑渐变的效果，并根据车辆形状调整频率特性。这也大大增加了微控制器软件开发的负担，而且还需要验证微控制器与其他软件处理之间的运行情况。针对这些问题，蓝碧石科技利用其在语音合成LSI领域积累的经验和技术优势，用硬件配置实现了高音质，推出了有助于减轻AVAS(车辆接近报警系统)开发负担的新产品。

　　“ML22120xx”由具备警示音生成功能、声音渐强渐弱功能和均衡器功能的专用硬件构成。另外，通过使用专用的GUI软件，可以轻松满足相关法律法规对AVAS所需的音量和频率特性等的规定* 2。

　　新产品是由硬件构成的，与由微控制器构成的产品相比，无需进行软件验证，可以大幅缩短开发周期。此外，新产品可以用简单的命令进行控制，与由微控制器生成声音的普通方式相比，用不到1/10的时间即可发出警示音。除此之外，新产品还配有故障检测功能，可检测与主控微控制器之间的通信异常以及由外置元器件引起的异常振荡，有助于提高应用产品的可靠性。

罗姆集团旗下蓝碧石科技面向电动汽车开发出AVAS专用的业界先进语音合成LSI

　　新产品已于2023年9月开始暂以月产能为10万个的规模投入量产(样品价格：1,000日元/个，不含税)。ML22120TB及其评估板已经开始通过电商进行销售，通过Ameya360等电商平台均可购买。其前道工序的生产基地为蓝碧石半导体宫城工厂(宫城县)，后道工序的生产基地为ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.(泰国)。

罗姆集团旗下蓝碧石科技面向电动汽车开发出AVAS专用的业界先进语音合成LSI

　　<产品阵容>

罗姆集团旗下蓝碧石科技面向电动汽车开发出AVAS专用的业界先进语音合成LSI

　　<应用示例>

　　AVAS(车辆接近报警系统)、车外警示音(滑门开/关音、充电完成音)等

　　<支持信息>

　　在下述罗姆官网的语音合成LSI产品页面中介绍了该产品的概要：

https://www.rohm.com.cn/lapis-tech/product/speech/ml22120

　　<评估板和GUI软件信息>

　　评估板“RB-D22120TB32”和专用GUI(Graphical User Interface)软件通过声音设备控制套件“SDCK3”的形式提供。利用该套件，客户可轻松评估从生成音频数据到校正和试听警示音的一系列过程。

　　<电商销售信息>

　　网售平台： Ameya360

　　“ML22120TB”及其评估板在其他电商平台也将逐步发售。(开始销售时间：2023年11月)

　　・产品信息

　　产品型号：ML22120TBZ0B-MX

　　评估板型号：RB-D22120TB32

　　声音设备控制套件型号：SDCK3

　　<术语解说>

　　*1) GUI(Graphical User Interface)

　　采用图形和图像等方式显示的计算机操作用户界面，可以使用鼠标或触控屏进行操作。

　　*2) 法律法规规定

　　联合国欧洲经济委员会(UN/ECE)世界车辆法规协调论坛(WP29)在“静音车辆相关的协议规定(第138号)”中通过了强制配备AVAS(Acoustic Vehicle Alerting System)的规定。其中对车辆接近警示音的音量和特定车速时的频率等做出了规定。

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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～
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芯动半导体与罗姆签署战略合作协议 ～通过开发车载功率模块，助力xEV技术创新～

　　长城汽车旗下的无锡芯动半导体科技有限公司(Wuxi XinDong Semiconductor Technology Co., Ltd. ，以下简称“芯动半导体”)与全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd. ，以下简称“罗姆”)签署了以SiC为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议。　　随着新能源汽车(xEV)市场的不断扩大，市场对于延长续航里程和提高充电速度的需求也日益高涨。SiC作为解决这些问题的关键器件被寄予厚望，并在核心驱动部件——牵引逆变器中逐渐得到广泛应用。　　通过此次的合作，芯动半导体将致力于搭载罗姆SiC芯片的车载功率模块的创新和性能提升，长城汽车集团将开发高效率的牵引逆变器，以延长xEV的续航里程。未来，双方将会进一步加快以SiC为核心的创新型车载电源解决方案的开发速度，为汽车技术创新贡献力量。　　芯动半导体 董事长 郑春来表示:　　“随着xEV市场的扩大，对SiC芯片的需求也在持续增长。芯动半导体正在通过与优质供应商建立长期合作关系来加强SiC功率模块开发体系。与罗姆之间的战略合作伙伴关系将会进一步巩固长城汽车的垂直整合体系，并加快更高性能xEV的开发速度。”同时，长城汽车投资了河北同光半导体股份有限公司，将进一步发挥产业链上下游协同的作用。”　　罗姆 董事兼常务执行官 伊野 和英表示:　　“非常荣幸能够与芯动半导体建立战略合作伙伴关系。芯动半导体负责长城汽车xEV逆变器中使用的功率模块的开发和生产。罗姆经过多年的努力，建立了业界先进的SiC功率元器件开发和制造体系。通过双方的合作，我们将会提供更高性能和更高品质的先进车载电源解决方案，为xEV的技术创新做出贡献。”　　关于芯动半导体　　芯动半导体成立于2022年11月，位于江苏省无锡市，是长城汽车旗下公司。芯动半导体专注于自主研发，旨在开发SiC功率半导体模块和应用解决方案。　　关于长城汽车　　长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Company Limited，GWM)成立于1984年，是一家总部位于中国的国际多品牌汽车制造商。2020年，长城汽车在汽车管理中心(CAM)的企业创新指数评比中，被评为15家最具创新力的OEM企业之一。长城汽车拥有约100家子公司，员工超过70,000人，在60多个国家和地区布设了500个网点，在国外汽车市场的销售量超过700,000辆。目前，长城汽车的网点已经遍布全球各大洲。
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