美光与Cadence Design <span style='color:red'>System</span>s合作，加速DLEP验证和合规进程
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美光与Cadence Design Systems合作，加速DLEP验证和合规进程

　　半导体生态系统是一个高度复杂、互相关联的框架，其中包括各种行业、技术和机构，旨在促进半导体器件的设计、制造、分销和应用。设计和知识产权 (IP) 提供商是该框架的组成部分，在经历了各种大幅演变之后，这些提供商已成为当代芯片开发中不可或缺的参与者。　　随着上世纪 80 年代电子设计自动化 (EDA) 工具的出现，以及上世纪 90 年代半导体 IP 产业的发展，片上系统 (SoC) 设计越来越依赖于可复用的 IP 模块。目前，在 SoC 所包含的器件中，超过 80% 为可复用 IP，典型的芯片会集成 200 多个 IP 模块。1　　在半导体市场引入新技术，是一个相当复杂的过程。其中生态系统伙伴(包括 IP 提供商和验证 IP (VIP) 软件供应商)对新技术的支持程度往往起着决定性作用——可能会阻碍新技术的普及，也可能加速商业上的成功。　　美光与 Cadence Design Systems 之间的战略合作，标志着内存技术进步旅程中的重大里程碑。此次合作的重点是将直接链路 ECC 协议 (DLEP) 功能嵌入 Cadence 最新的 LPDDR5/5X 内存控制器 IP、物理层 (PHY) IP 和验证 IP (VIP) 中，从而显著提高人工智能、汽车和数据中心应用中的系统性能。　　DLEP 在内存技术中的重要性　　DLEP 是一项重大创新，旨在解决传统内联纠错码 (ECC) 技术的固有局限性。对于现代车辆中的高性能 AI 应用和高可靠性高级驾驶辅助系统 (ADAS) 应用而言，该技术尤为重要。DLEP 的核心优势在于其能够回收较大比例的有效负载内存空间和带宽，否则这些空间和带宽将被分配给内联 ECC 使用。这种回收能力，是 DLEP 能够提高系统性能和资源效率的基础。美光与 Cadence 携手合作，充分实现了这些增强功能。　　DLEP 是一项重大创新，旨在解决传统内联 ECC 技术存在的局限性。DLEP 所实现的改进对于需要高可靠性和极高性能的应用至关重要，例如汽车行业中的 AI 加速器和 ADAS。使用标准 DRAM 与使用支持 DLEP 的 DRAM 进行 ECC 数据传输的对比　　DLEP 的主要优势之一是它能够回收相当大比例的有效负载内存空间、至少 6% 的额外可寻址内存空间和带宽，可将带宽增加 15% 至 25%。如果没有 DLEP，这些空间和带宽将被用于内联 ECC 纠错。这种回收能力可带来系统性能和效率的提高，从内存管理的角度来看，功耗(pJ/b，皮焦耳/位)可降低约 10%。2 美光与 Cadence 之间的合作确保了这些优势的充分发挥。　　从图中可以看出，与内联 ECC 相比，DLEP 的带宽要增加 15% 至 25%　　通过战略合作确保集成和验证　　美光的高级 DLEP 功能已无缝集成到 Cadence 的 LPDDR5/5X IP 组合和 VIP 工具套件中。这种集成旨在优化复杂 SoC 设计的验证过程，从而能够在各种应用中高效部署 DLEP 技术。VIP 解决方案对于验证新兴内存技术的运行和效率起到重要作用。美光与 Cadence 建立了稳固的合作关系，以确保 DLEP 的快速普及，从而为内存技术确立新的标准。　　Cadence 的 VIP 工具集提供了一些至关重要的优势，例如对复杂 SoC 架构进行彻底验证、提高验证准确性、加速产品上市、降低成本，以及协议合规性评估和自动测试生成等高级功能，所有这些优势都有助于可靠、高效地部署新的内存解决方案。Cadence 的 LPDDR5X VIP 内存模型3支持 DLEP 功能，允许开发人员在调试模式下访问用于存储 ECC 的额外内存单元，在读取/写入时即时回调覆盖存储位的值，以及在启用 DLEP 时检查被禁用的模式。　　这种集成方法有助于充分实现 DLEP 技术的优势，为下一代解决方案提供底层支持。　　DLEP 在 AI 和汽车应用中的优势　　将 DLEP 集成到内存架构中，可为 AI、汽车行业以及其他需要增强的可靠性、卓越性能、数据完整性和更高能效的行业带来巨大优势。所有这些优势相结合，可延长任务关键型系统的正常使用期限。此外，这些技术进步还有助于降低成本，增大 DLEP 技术所带来的价值。　　推动 DLEP 普及　　Cadence 与美光的合作正在推动 DLEP 技术普及，使系统设计人员能够实现更高的带宽、更好的内存利用率、更低的功耗，同时满足严格的功能安全要求。通过将 DLEP 集成到 Cadence 的 LPDDR5/5X 控制器、PHY IP 和 VIP 中，工程师可从经过硅验证的强大解决方案中受益——这些解决方案可简化验证过程，缩短产品上市时间。随着数据密集型工作负载和安全关键型工作负载不断增加，Cadence 和美光的合作为汽车、AI 等领域带来了高效可靠的高性能内存解决方案。　　1带有增强型 ECC 功能的 LPDDR5X 直面汽车行业挑战 | 美光科技。 典型内联系统 ECC 方案与 DLEP 进行对比测试的结果值　　2《知识产权的发展趋势》，全球半导体联盟知识产权利益小组　　3https://www.cadence.com/en_US/home/tools/system-design-and-verification/verification-ip/simulation-vip/memory-models/dram/lpddr5.html
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发布时间：2026-03-12 13:55 阅读量：277 继续阅读>>
安森美完成收购SWIR Vision <span style='color:red'>System</span>s，增强智能感知产品组合
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安森美完成收购SWIR Vision Systems，增强智能感知产品组合

　　近日，安森美(onsemi)宣布已完成对SWIR Vision Systems®的收购，作为其持续致力于提供强大、前沿的智能图像感知技术的举措之一。SWIR Vision Systems是胶体量子点(CQD®)短波红外(SWIR)技术的领先供应商，该技术扩展了可检测光的光谱范围，可以透视物体并捕捉以前无法捕捉到的图像。安森美将这一专利技术整合到其业界领先的 CMOS 传感器中，将显著增强公司的智能感知产品组合，并为工业、汽车等关键市场的进一步发展铺平道路。　　CQD 使用具有独特光学和电子特性的纳米颗粒或晶体，可以精确调节以吸收更宽范围波长的光。这项技术将系统的可视性和检测范围从标准 CMOS 传感器波长扩展到了 SWIR 波长。迄今为止，由于传统砷化镓铟(InGAas)工艺的高昂成本和制造复杂性，SWIR 技术的应用受到了限制。通过此次收购，安森美将把硅基 CMOS 传感器和制造专长与 CQD 技术相结合，以更低的成本和更高的产量提供高度集成的 SWIR 传感器。这将带来结构更紧凑、成本效益更高的成像系统，具有更宽的光谱，可广泛应用于商业和工业领域。　　这些先进的 SWIR 传感器能够透视高密度材料、气体、织物和塑料，这在许多行业都非常重要，特别是在监控系统、硅检测、机器视觉成像和食品检测等工业应用中。在自动驾驶汽车成像领域，更高的光谱范围将产生更好的可视性，使得在极端黑暗、浓雾或冬季眩光等恶劣条件下也能更好的视物。　　SWIR Vision Systems 现已成为安森美的全资子公司，其技术精湛的团队将并入公司的智能感知事业群。该团队将继续在北卡罗来纳州运营。此次收购预计不会对安森美近期至中期的财务展望产生重大影响。
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发布时间：2024-07-04 13:04 阅读量：1396 继续阅读>>
英飞凌完成收购氮化镓系统公司 (GaN <span style='color:red'>System</span>s)
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英飞凌完成收购氮化镓系统公司 (GaN Systems)

　　德国慕尼黑和加拿大渥太华讯——英飞凌科技于2023年10月24日宣布完成收购氮化镓系统公司(GaN Systems，以下同)。这家总部位于加拿大渥太华的公司，为英飞凌带来了丰富的氮化镓 (GaN) 功率转换解决方案产品组合和领先的应用技术。已获得所有必要的监管部门审批，交易结束后，GaN Systems 已正式成为英飞凌的组成部分。　　英飞凌科技首席执行官 Jochen Hanebeck 表示，“氮化镓技术为打造更加低碳节能的解决方案扫清了障碍，有助于推动低碳化进程。收购 GaN Systems 将显著推进公司的氮化镓技术路线图，并让我们同时拥有所有主要的功率半导体技术，进一步增强英飞凌在功率系统领域的领导地位。我们欢迎 GaN Systems 的新同事加入英飞凌。”　　目前，英飞凌共有450名氮化镓技术专家和超过350个氮化镓技术专利族，这进一步扩大了英飞凌在功率半导体领域的领先优势，并将大幅缩短新产品上市周期。英飞凌和 GaN Systems 在知识产权、对应用的深刻理解以及成熟的客户项目规划方面优势互补，这为英飞凌满足各种快速增长的应用需求创造了极为有利的条件。　　2023年3月2日，英飞凌和 GaN Systems 联合宣布，双方已签署最终协议。根据该协议，英飞凌将斥资8.3亿美元收购 GaN Systems。这笔“全现金”收购交易是使用现有的流动资金来完成的。
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发布时间：2023-10-25 09:23 阅读量：1910 继续阅读>>
Tara <span style='color:red'>System</span>s为兆易创新GD32 MCU提供先进图形界面开发工具
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Tara Systems为兆易创新GD32 MCU提供先进图形界面开发工具

　　兆易创新与德国TARA Systems公司联合宣布，GD32高性能通用微控制器产品家族已与TARA Systems旗下的Embedded Wizard嵌入式图形用户界面(GUI)技术达成生态合作伙伴关系。　　本次合作意味着广受好评的Embedded Wizard GUI技术取得了全新的市场突破，将为全球用户提供更快更经济的嵌入式GUI开发平台选择。　　兆易创新产品市场总监金光一表示：“我们与Embedded Wizard联合打造的完整GUI解决方案，能够以先进图形界面持续提升终端用户体验，并加快产品上市周期。”　　TARA Systems董事总经理Manuel Melic表示：“我们很高兴能与兆易创新建立合作关系，为软件工程师提供更全面和快速的定制GUI开发技术。”　　市场主流的微控制器与功能强大的嵌入式GUI软件结合，可以有效减少高级图形显示的系统资源占用并简化人机界面(HMI)的开发流程。GD32 MCU与Embedded Wizard软件工具无缝适配。从创意到生产，利用兆易创新的高性能MCU和Embedded Wizard的专业技术，客户可以在更短的时间内生成图形界面并实现部署，经济高效地将产品推向市场。　　Embedded Wizard开发平台纳入GD32生态合作伙伴，将充分释放双方合作的优势，客户也将获益于更高性能、更低功耗、以及更方便易用的图形界面完整解决方案。　　关于兆易创新(GigaDevice)　　兆易创新科技集团股份有限公司(股票代码603986)是全球领先的Fabless芯片供应商，公司成立于2005年4月，总部设于中国北京，在全球多个国家和地区设有分支机构，营销网络遍布全球，提供优质便捷的本地化支持服务。兆易创新致力于构建以存储器、微控制器、传感器、模拟产品为核心驱动力的完整生态，为工业、汽车、计算、消费电子、物联网、移动应用以及通信领域的客户提供完善的产品技术和服务，并已通过ISO9001及ISO14001等管理体系的认证，与多家世界知名晶圆厂、封装测试厂建立战略合作伙伴关系，共同推进半导体领域的技术创新。欲了解更多信息或者购买元器件产品，请官网咨询客服或者下方留言咨询!
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发布时间：2023-06-20 13:22 阅读量：2642 继续阅读>>
IAR <span style='color:red'>System</span>s已经全面支持兆易创新车规级MCU
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IAR Systems已经全面支持兆易创新车规级MCU

　　据Ameya360报道，今日，嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR Systems与业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice联合宣布，最新发布的IAR Embedded Workbench? for Arm 9.32.1版本已全面加强对兆易创新GD32系列的支持，其中包括兆易创新不久前发布的基于Cortex?-M33内核的GD32A503系列车规级MCU。　　GD32A503系列MCU采用先进的车规级工艺平台，遵循车规级设计理念和生产标准，符合车用高可靠性和稳定性要求，可以广泛用于多种车用场景，如车窗、雨刷、空调、智能车锁、电动座椅、电动后备箱、氛围灯、动态尾灯等车身控制系统、车用照明系统和电机电源系统，以及仪表盘、车载影音、娱乐音响、中控导航、车载无线充等智能座舱系统。得益于出色的安全监测机制，GD32A503也适用于部分ADAS辅助驾驶系统，如环视摄像头、AVAS声学警报系统等。　　GD32A503系列车规级产品与工业类产品在开发工具、配套软件等方面一脉相承，实现了最大程度的兼容和复用，可以有效节省开发时间，降低开发难度。用户沿用现有的丰富的MCU生态系统即可开发车规级项目，这将持续发挥Arm技术优势并推动其在汽车电子领域的普及。　　IAR Embedded Workbench? for Arm为兆易创新GD32 MCU提供完整的工具链，包括高度优化的编译器以及高级调试功能，例如灵活的代码和数据断点、运行时堆栈分析、调用堆栈可视化。借助代码分析工具C-STAT和C-RUN，开发人员能够在日常开发过程中及早发现代码中潜在的问题，提高代码质量。　　IAR Embedded Workbench? for Arm还提供经过T?V S?D认证的功能安全版本，符合ISO 26262的要求。对于使用持续集成（CI/CD）工作流，自动化构建和测试流程的公司，IAR Embedded Workbench的构建工具也可用于Linux平台。　　该版本还为开发人员提供了适用于 Visual Studio Code 的扩展，以满足日益增长的客户需求，用户可访问 Visual Studio Code Marketplace 轻松获取此扩展。此外，IAR Systems还在中国设立了直销团队，为客户提供快速、专业、本地化的技术支持服务。　　兆易创新产品市场总监金光一表示：　　“很高兴与IAR Systems持续加强合作，凭借多元的产品组合和丰富的开发生态，兆易创新GD32 MCU正在为来自世界各地的优秀客户提供服务。此次IAR Embedded Workbench? for Arm版本更新增加了对GD32A503系列型号的全面支持，支持汽车用户高效、便捷地完成MCU代码的调试和优化，为汽车热点应用打造更优化的产品和解决方案。”　　IAR Systems亚太区副总裁Kiyo Uemura表示：　　“IAR Systems和兆易创新的有着悠久的合作历史，建立了深入而稳固的关系，现在我们又一起朝着新方向跨进一步。全球的汽车产业正经历巨大变革并体现出极大的增长潜力，MCU的发展已成为汽车电子智能创新的关键推动因素。IAR Systems将继续加强与生态伙伴的合作，与合作伙伴一同提升产业影响力。”
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发布时间：2023-01-05 13:18 阅读量：2939 继续阅读>>
瑞萨电子下一代车用计算机VC4：具有R-Car ecosystem合作伙伴支持的成功产品组合
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瑞萨电子下一代车用计算机VC4：具有R-Car ecosystem合作伙伴支持的成功产品组合

　　通用开发平台　　该通信网关ECU被视为汽车用户的通用开发平台。这种类型的平台通常需要由多个Arm® CPU的集群来提供应用程序性能。　　除此以外，该ECU还需要实现传统32位微控制器的实时性能，来承载典型的汽车通信接口和高达ASIL D的安全性能。在过去，这需要在PCB板上混合多个芯片。现在使用R-Car S4，由一个芯片实现一切成为可能。这可以大大降低成本，并通过新的集成功能来提高处理性能。　　上层软件兼容性　　R-Car S4解决方案使得开发人员可以重复使用现有R-Car Gen3 SoC和RH850 MCU项目中超过80%的软件代码。支持的软件包包括各种驱动程序和基础软件，例如Linux BSP或Hypervisor。　　VC4基于完整的瑞萨芯片组。核心是R-Car S4具有8个Cortex? A55内核、1个Cortex? R52内核、2个RH850 G4MH，提供高达27K DMIPS应用程序性能以及高于5.3K DMIPS锁步实时性能。它包含一个8MB SRAM存储，可在G4MH内核上以低延迟执行代码。拥有丰富的汽车接口选择，包括集成的3端口以太网交换机、16x CAN FD、8x LIN、4x SENT、1x FlexRay、2x PCIe V4.0，可实现车内的广泛连接。与强大的瑞萨PMIC组件RAA271041和RAA271005一起提供先进的电源控制，以支持始终开启、循环运行和挂起至RAM模式的极低功耗操作。当电池电压在启动瞬态下降低至2.5V期间，RAA271041器件支持降压级。RAA271005具有一个集成的12位SAR ADC，用于监控外部信号。最后，高精度计时设备RC21012和5P35023将为所有设备提供精准的时钟。它是在网关、汽车服务器或区域控制应用程序中使用R-Car S4评估新E/E架构的理想平台。　　性能　　主要特征　　基于R-Car S4 SoC的网关解决方案　　符合汽车标准的组件（定时芯片和电源管理芯片）　　高耐用性金属外壳　　温度范围-40°C至85°C　　输入电压范围2.5V至40V　　唤醒支持　　片上实时时钟　　接口　　100BASE-T1　　1000BASE-T1　　1000BASE-RH　　2.5GBASE-T1　　CAN/CAN FD　　FlexRay　　LIN　　SENT　　PCIe　　模拟输入　　Ecosystem合作伙伴网络　　得益于我们的R-Car ecosystem合作伙伴网络，像这款车用计算机VC4这样的复杂设计是一个积极的案例，可以让所需的硬件以及软件解决方案以可承受的时间投入市场。　　VC4由1000多个半导体零件和分立元件组成，如今在市场供应有限的情况下，拥有如此良好的合作伙伴网络是有益的。对于VC4的开发，我们有几个合作伙伴为我们提供技术和部件支持。Marvell在高速以太网网络端口1000BASE-T1和2500BASE-T1上为我们提供了支持。88Q4364 PHY是一种收发器，它实现了IEEE 802.3ch标准定义的2.5G/5G/10GBASE-T1的以太网物理层部分。对于这种高速通信，需要Epson提供的非常精确的计时设备。他们有一个用于汽车应用的晶体单元。　　借助VC4，我们还首次将光学以太网接口集成到汽车评估板中。KDPOF与我们共享了他们根据IEEE 802.3bv的1000BASE-RH收发器，它也涵盖了我们正在研究的温度范围。光纤收发器需要一个特殊的接头将光纤连接到收发器的发光二极管，这是由MD-Elektronik提供的。　　除了新的高速接口，我们还引入了新的低速技术。IEEE开发了10BASE-T1S技术来满足100Mbps以下的速度需求。Microchip提供带有SPI接口的特殊10BASE-T1S收发器，可轻松连接到R-Car S4。该以太网接口需要一个共模扼流圈（CMC）用于信号耦合，由TDK提供。　　Rosenberger的H-MTD连接器提供了所有以太网连接器，特别是用于汽车，需要与主锁和辅助锁的可靠连接。启动闪存由Macronix提供。OctaBus? Flash MX25UW51245G具有高读取访问性能，可实现快速启动。MX25UW51245G独特的Read-While-Write功能有助于简化固件更新操作。Linux操作系统预置在合作伙伴Western Digital提供的高性能UFS V3.1内存上。　　利用这一全面的合作伙伴组合，我们能够开发和批量生产VC4。然而，与硬件组件一样，拥有潜在合作伙伴以进行高质量软件开发也很重要。我们与Elektrobit一起开发了一个软件框架，允许在Autosar工作流程中使用嵌入式以太网交换机。借助在EB Tresos Studio中进行的扩展，对瑞萨电子提供的BSW和MCAL的适配，客户可以配置以太网IP路由规则。这些规则由硬件中的RSWITCH2 IP处理，并在没有任何CPU交互的情况下实现低延迟路由。通过这些扩展，强大的以太网功能在操作中变得简单且用户友好。
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发布时间：2022-05-16 10:15 阅读量：3589 继续阅读>>

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