ROHM开发出安装可靠性高的10种型号、3种封装的车载Nch MOSFET, 非常适用于汽车车门、座椅等所用的各种电机以及<span style='color:red'>LED</span>前照灯等应用!
  全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出具有低导通电阻*1优势的车载NchMOSFET*2“RF9x120BKFRA”、“RQ3xxx0BxFRA”和“RD3x0xxBKHRB”。新产品非常适用于汽车门锁和座椅调节装置等所用的各种电机以及LED前照灯等应用。目前,3种封装10种型号的新产品已经开始销售,未来会继续扩大产品阵容。  在汽车领域,随着安全性和便捷性的提高,电子产品逐渐增加,使得所安装的电子元器件数量也与日俱增,而且,为了提高燃油效率和降低电耗,还要求降低这些产品的功耗。其中,尤其是在对于车载开关应用不可或缺的MOSFET市场,对导通电阻低、损耗低且发热量低的产品需求高涨。  ROHM一直在为消费电子和工业设备领域提供采用中等耐压新工艺的低导通电阻MOSFET。此次通过将这种新工艺应用于对可靠性要求高的车载产品,又开发出具有低导通电阻优势的10款车载Nch MOSFET新产品。不仅有近年来需求高涨的2.0mm×2.0mm和3.3mm×3.3mm尺寸的小型封装产品,还有传统的TO-252封装产品,未来将会继续扩大产品阵容并持续供应。  新产品的耐压分别为40V、60V和100V,均通过采用split gate*3实现了低导通电阻,有助于车载应用的高效运行。所有型号的新产品均符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101,并确保高可靠性。  封装有适用于不同应用的3种形式。小型封装DFN2020Y7LSAA(2.0mm×2.0mm)和HSMT8AG(3.3mm×3.3mm)非常适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)等安装面积较小的应用。另外还有已被广泛用于车载电源等应用的TO-252(DPAK)封装(6.6mm×10.0mm)。DFN2020Y7LSAA封装的引脚采用的是可润湿侧翼(Wettable Flank)成型技术*4,TO-252封装的引脚采用的是鸥翼型结构*5,安装可靠性都非常高。  目前,新产品暂以月产1,000万个(10种型号合计)的规模量产(样品价格500日元/个,不含税)。前道工序的生产基地为ROHM Co., Ltd.(日本滋贺工厂),后道工序的生产基地为ROHM Apollo Co., Ltd.(日本福冈县)和ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.(泰国)。另外,新产品已经开始通过电商进行销售,通过Ameya360电商平台可购买。  未来,ROHM将致力于扩大车载用中等耐压Nch MOSFET的产品阵容。计划于2024年10月开始量产DFN3333封装(3.3mm×3.3mm)和HPLF5060封装(5.0mm×6.0mm)的产品,于2025年开始量产80V耐压的产品。另外还计划增加Pch产品。ROHM将继续扩大产品阵容,为车载应用的高效运行和小型化贡献力量。  <产品阵容>  <应用示例>各种车载电机(汽车门锁、座椅调节器、电动车窗等)LED前照灯信息娱乐系统、车载显示器高级驾驶辅助系统(ADAS)  <电商销售信息>  电商平台:Ameya360  (开始销售时间:2024年6月)  <术语解说>  01. 导通电阻(Ron)  MOSFET启动(ON)时漏极与源极之间的电阻值。该值越小,运行时的损耗(电力损耗)越少。  02. Nch MOSFET  通过向栅极施加相对于源极为正的电压而导通的MOSFET。与Pch MOSFET相比,由于Nch MOSFET具有更低的导通电阻,并且在各种电路中具有更出色的易用性,因而目前在市场上更受欢迎。  03. split gate  一种将MOSFET的栅极分为多段以有效调整电子流动的技术。利用该技术可实现高速且高可靠性的运行。  04. 可润湿侧翼(Wettable Flank)成型技术  一种在底部电极封装的引线框架侧面进行电镀加工的技术。利用该技术可提高安装可靠性。  05. 鸥翼型结构  引脚从封装两侧向外伸出的封装形状。散热性优异,可提高安装可靠性。
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发布时间:2024-08-07 10:11 阅读量:348 继续阅读>>
帝奥微:具有完整诊断功能的车规级四开关同步升降压<span style='color:red'>LED</span>控制器DIA89360
  当前,汽车前照灯正朝着小型化和高效节能的趋势不断发展。随着灯具尺寸逐渐减小,LED驱动需要具备更大的功率,以确保在有限空间内实现高亮度的照明效果。同时,为了降低整车电耗,缓解电动车续航焦虑,高效率也成为LED驱动产品不可或缺的特性。帝奥微最新推出的LED驱动DIA89360完美契合了这一发展趋势,将小型化和高效节能融为一体,为汽车前照灯的未来发展提供了完美的解决方案。  DIA89360是国内首款具有完整诊断功能的车规级四开关同步升降压LED控制器,该架构能以最高的系统效率和最少的外部组件数量驱动大功率LED,特别适用于需要高效率且电路板空间有限的高电流近光灯,远光灯或组合远近光灯应用。调光方式灵活,支持模拟和数字(内部&外部)调光;提供完整的故障诊断和保护功能,集成输入和输出的电流检测功能;开关频率可调并支持展频功能,来确保出色的EMC性能;内置高侧PMOS驱动,可以驱动外部PMOS拓展高调光比应用。得益于恒流和恒压模式的灵活调节,DIA89360也可以为USB等非LED应用供电。  产品特性  • 宽输入电压范围:4.5V - 55V  • 宽输出电压范围:0V - 55V  • 开关频率范围:200kHz - 700kHz  • 高达97%的超高效率  • LED电流精度,±3%  • 支持恒流 & 恒压模式  • 集成轨到轨电流感测放大器,支持高侧 & 低侧LED电流检测  • 优越的EMC性能:  支持展频功能  支持外接同步时钟  • 灵活的调光方式:  外部PWM调光  内部PWM调光  模拟调光  • 完整的诊断和保护功能:  输入/输出过压,输入欠压,输出开路,输出短路,过温  输入/输出电流检测,带专用的检测输出引脚  输入电流限流  独立的短路/开路报错引脚  • 可调软启动  • 符合AEC-Q100标准  • 封装:QFN-48,7mm*7mm  产品优势  超高效率,高达97%  内部集成高侧PMOS驱动拓展高调光比应用。LED电流路径中串联调光FET是实现高调光比所必需的;当PWM信号为低时,串联的调光FET断开可以防止输出电容放电,确保了LED电流能够实现快速的上升和下降,以此来响应高调光比的PWM输入,如DIA89360波形;在没有任何调光FET的情况下,输出电容放电,输出电压降低,LED电流的建立有一定的延时,如竞品波形,当调光比高到一定数值时,LED电流无法快速响应PWM输入。  2. 相比于集成低侧NMOS驱动,高侧的PMOS驱动允许单根线束连接到LED灯串,灯串阴极接地,通过地回路与控制板相连,节省线束。  高精度调光  调光方式灵活,支持模拟调光,外部PWM调光和内部PWM调光。内部PWM的调光频率为280Hz,调光占空比可通过改变PWMI引脚的电压DC值来调节,不需要MCU的参与,节省MCU资源。  不同工作状态的平稳切换  DIA89360能够在降压、四开关升降压、和升压工作区之间平稳地转换。       单芯片驱动多个输出  在系统电路板空间有限或系统成本预算不高的情况下,可以考虑将远光灯,近光灯以及日行灯“包裹”在一起。因为日行灯仅在远光灯和近光灯关闭时才会需要,故可使用单个 LED 驱动器给远光和近光 LED 或日行灯供电。相对于传统单通道驱动方案具有外围元器件少、BOM成本低、效率高、EMC性能好等优点。
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发布时间:2024-07-18 09:03 阅读量:364 继续阅读>>
<span style='color:red'>LED</span>发光二极管工作原理及检测方法
  LED(Light-Emitting Diode,发光二极管)是一种常见的半导体器件,被广泛用于指示灯、显示屏、照明和通信等领域。  1.LED的工作原理  LED是一种电子器件,其工作基于半导体材料在注入载流子时产生光电子效应。以下是LED的工作原理简要概述:  PN结:LED是由N型半导体和P型半导体构成的PN结构。当在PN结上加正向电压时,电子从N区向P区扩散,而空穴从P区向N区扩散。  载流子复合:当电子与空穴相遇时,它们发生复合并释放出能量,这些能量被转化为光子。这个过程称为辐射复合。  发光:光子在晶体中传播,并在PN结附近释放出可见光。根据半导体材料的不同,LED可以发出不同颜色的光。  选择材料:选择不同的半导体材料可以实现不同波长的发光,例如氮化镓(GaN)可实现蓝光LED。  2.LED的检测方法  LED的性能评估和质量控制需要准确且可靠的检测方法。以下是几种常见的LED检测方法:  1. 外观检测:是最简单和直观的LED检测方法。通过肉眼观察LED的表面是否平整、颜色是否均匀等来判断LED的品质。  2. 光电参数测试:使用光电参数测试仪器,例如光强计和色温计,来测量LED的亮度、色温、色坐标等参数,以确保LED的光学性能符合要求。  3. 电性能测试:使用万用表或特定的LED测试仪器,检测LED的电流、电压、功率等电性能参数,以确保LED在正常工作范围内。  4. 热耦合测试:LED的发光效率会受到温度的影响,因此进行热耦合测试,即在不同温度下测试LED的光电参数,有助于评估LED在不同环境下的性能稳定性。  5. 寿命测试:对LED进行寿命测试,模拟LED在长期使用中可能遇到的工作条件,以确定LED的使用寿命和稳定性。  6. 波长测试:使用光谱分析仪或波长测试仪器,测量LED发出的光的波长,以确保LED的色彩准确性和一致性。  LED作为一种高效、环保的照明和显示技术,在各种领域得到广泛应用。了解LED的工作原理和有效的检测方法,有助于确保LED产品的质量和性能,在工程设计和制造过程中发挥重要作用。
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发布时间:2024-07-04 10:03 阅读量:400 继续阅读>>
上海雷卯:<span style='color:red'>LED</span>智能照明的电源模块及开路保护方案
上海雷卯电子:<span style='color:red'>LED</span>电源整流方案
纳芯微推出车规级16/24通道线性<span style='color:red'>LED</span>驱动器,助力车身照明技术革新!
  纳芯微宣布推出新一代车规级16/24通道线性LED驱动器NSL21916/24,为满足现代车身照明的复杂设计需求提供了理想解决方案。NSL21916/24满足AEC-Q100 Grade1 车规要求、支持16/24路输出通道数、具备出色的热性能、高效的调光性能以及高可靠性的跨板通信能力,能够实现复杂的动态效果和精确的光源控制,极为契合当前动态贯穿式尾灯、动态发光格栅灯和ISD智能交互灯等应用场景需求。  产品优势划重点  出色的热性能  ◆ 纳芯微创新性热共享技术:仅依靠输入端单个Shunt电阻提升多通道线性LED驱动器件的热性能,降低线性LED驱动芯片功耗  ◆更低的Dropout Voltage:600mV Max@50mA, 900mV Max@100mA。为工程师提供更宽裕的系统电压裕量,有助于实现稳定电流输出和热性能之间的均衡  ◆ 内置8-bit SAR ADC:读取MAXOUT和VS/SHUNT引脚电压采样值后,可调节前级DC/DC输出电压,优化热性能  稳定高效的调光性能  ◆ 16/24通道高精度电流源,每通道100mA输出电流能力  ◆ 12-bit 独立PWM调光  ◆ 支持Phase shift PWM调光  丰富齐全的诊断保护功能  ◆ 完整诊断和保护功能  •LED开路、LED短路检测、单个LED短路检测  •LED开路、LED短路、单个LED短路检测阈值可编程  •过热预警、过热保护、过热关断  ◆ 可编程Fail safe模式  •看门狗配置和CRC校验       •内置可编程EEPROM,配合FSx引脚实现灵活的失效安全Fail Safe模式配置  灵活可靠的通讯接口  ◆ 基于UART协议的通讯接口  ◆ 支持最高2Mbps通讯速率  ◆ 单总线支持最多16个器件  契合多个车身照明应用场景  ◆ 动态贯穿式尾灯  ◆ 动态发光格栅  ◆ 前转向灯/日行灯  ◆ ISD智能交互灯  ◆ OLED应用  功能框图  > 封装形式:HTSSOP-38 <  车身照明市场的信赖之选  在车身照明领域,纳芯微目前已量产多个车规级线性LED驱动芯片产品,如单通道NSL2161X系列,3通道NSL2163X系列,以及12通道NSL21912系列,已被广泛应用于车内小灯、经典尾灯、动态贯穿式尾灯、动态发光格栅等场景,得到了市场的一致认可。  除上述产品外,为满足车身照明中LED灯珠密度进一步提升的应用需求,纳芯微近日推出最新一代16通道和24通道车规级线性LED驱动新品NSL21916/24,为车身照明市场提供高性价比和高可靠性的一揽子解决方案!  车载照明领域全面布局  车载照明领域是纳芯微重点聚焦领域,除上述车身照明场景外,纳芯微也将陆续推出多个车规级LED驱动芯片新品,覆盖尾灯照明、头灯照明、内饰氛围灯以及车载背光等多个应用场景,为市场带来全系列国产车规级LED驱动芯片解决方案,敬请持续关注!
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发布时间:2024-05-30 11:17 阅读量:678 继续阅读>>
ROHM开发出集VCSEL和<span style='color:red'>LED</span>特点于一体的红外光源VCSE<span style='color:red'>LED</span>™
  全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)确立了一项通过激光用树脂光扩散材料将垂直腔面发射激光器VCSEL*1元件密封的新型红外光源技术“VCSELED™”。该技术有望成为有助于提高汽车驾驶员监控系统(DMS*2)和座舱监控系统(IMS*3)性能的光源,因此ROHM目前正在推进利用该技术的产品开发。  作为进一步提高车辆安全性的功能,配备高级驾驶辅助系统(ADAS)的车辆通常会配备驾驶员监控系统,以检测驾驶员疲劳驾驶、困驾、分心驾驶等情况。在日本,国土交通省已经制定了系统设计和功能相关的指南。而在欧盟,计划从2024年7月起要求在欧洲销售的所有新车必须配备该功能,这引起了广泛的关注。另外,汽车制造商和供应商也在积极开发可以检测驾驶员以外乘客的座舱监控系统,业内已经越来越清楚地意识到,要想进一步提高检测系统的精度,离不开高性能的光源。在这种背景下,ROHM开发出实现高精度感测的VCSELED™。该技术由温度引起的波长变化很小,并且可以获得更宽的光束角,因此不仅非常适用于座舱监控系统,还有助于提高机器人和工业设备的检查系统以及空间识别和测距系统等的精度和性能。  VCSELED™通过组合高性能的VCSEL元件和光扩散材料,实现了与LED同等的光束角(照射角度),能够在比VCSEL更广泛的范围实现高精度感测。另外,由于是在小型封装中内置发射元件和光扩散材料,因此有助于实现更小、更薄的应用产品。  VCSELED™中内置的VCSEL元件具有窄波段发光波长的特点,实现了4nm的线宽,仅为LED的1/7左右。这不仅可以提高受光端的识别性能,还能消除LED可能发生的“红暴”*4现象。同时,波长温漂仅为LED(0.3nm/℃)的1/4以下,只有0.072nm/℃,因此可实现不受温度变化影响的高精度感测。不仅如此,发射时的响应速度达到2ns,比LED快约7.5倍,有助于进一步提高用红外光测距的ToF(Time of Flight)应用的性能。  ROHM将VCSELED™定位为红外光源产品的新技术品牌,并致力于推出应用了该技术的产品。ROHM计划于2024年4月开始销售试制样品,于2024年10月开始销售消费电子设备量产用的样品,于2025年开始销售车载设备量产用的样品。另外,未来ROHM将继续推进适用于座舱监控系统的激光光源技术开发。  <术语解说>  *1) VCSEL  Vertical Cavity Surface Emitting Laser(垂直腔面发射激光器)的缩写。以往多用于通信领域,近年来也被用于感测系统发射单元的光源。  *2) DMS  Driver Monitoring System的缩写,意为驾驶员监控系统。一种根据驾驶员面部和视线的运动来检测驾驶员可能无法继续安全驾驶的可能性,并以声音或文字等形式通知驾驶员,以防止交通事故的安全驾驶辅助功能。  *3) IMS(ICMS)  In-Cabin Monitoring System的缩写,意为座舱监控系统。该系统通过将检测范围扩大到包括副驾驶席和后排座位,进行乘客识别和生物体检测,来提高安全性和舒适度。  *4) 红暴  当将红外LED用于传感器等应用并以高输出使用时,可以发出波长接近可见光的光,并可能被人眼感知到。此时传感器呈现微红色,因此称为“红暴。  “VCSELED™”是ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。
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发布时间:2024-04-11 15:45 阅读量:551 继续阅读>>
小间距<span style='color:red'>LED</span>显示屏的核心需求-永铭展现卓越性能
  1、小间距LED显示屏市场前景  随着消费者对高清显示、无缝拼接、宽视角以及卓越色彩表现的需求日益增加,小间距LED显示屏在商业展示、广告传媒、公共信息发布等领域的需求持续增强。室内应用场景包括但不限于商场、会议室、展览馆、体育馆、控制中心、电影院等场所,对高清晰度、高亮度、高对比度的小间距LED显示屏有着强烈需求。  2、永铭叠层高分子固态铝电解电容永铭叠层高分子固态铝电解电容在小间距LED显示屏中的应用主要集中在电源滤波、稳定电压输出、提高显示效果和延长设备寿命等方面,为显示屏行业的高质量发展提供了有力的电容器技术支持。  电容优势  超低ESR(等效串联电阻):永铭叠层高分子固态铝电解电容拥有极低的ESR特性,这使得它们在高频率切换和瞬态电流响应方面表现出色,有效降低了电源纹波,提高了显示屏画面的清晰度和稳定性。  耐高温和长寿命:此类电容因为采用高分子固态电解质,具有更好的热稳定性和更长的使用寿命,这对于长时间运行且工作环境温度可能较高的小间距LED显示屏而言至关重要,能够确保显示系统在长期运作中保持良好的电气性能。  小尺寸和高容量:叠层结构使其在单位体积内具有更高的电容量,有利于LED显示屏设计的小型化和轻量化,适应了现代显示屏追求更薄、更轻的趋势。  优秀的的耐纹波性能:小间距LED显示屏的驱动电路会产生大量的纹波电流,永铭的固态铝电解电容具有超强的纹波电流承受能力,能够确保在大电流变化情况下为显示屏的各个像素点提供稳定的电源。  可靠性高:由于固态电解质相较于传统的液态电解质,减少了泄漏、膨胀等风险,因此在小间距LED显示屏这样的精密电子设备中使用时,能提高整机的可靠性。  3、总结  永铭叠层高分子固态铝电解电容为小间距LED显示屏提供了高效、稳定、耐用的电源解决方案,有助于提升显示屏的整体性能,同时也顺应了显示屏行业向更精细、更稳定、更节能方向发展的趋势。
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发布时间:2024-04-10 11:47 阅读量:643 继续阅读>>
电子元器件知识:<span style='color:red'>LED</span>驱动电源的分类和特点
  LED(Light Emitting Diode,发光二极管)作为一种高效、节能、寿命长且环保的照明光源,被广泛应用于室内照明、路灯、汽车灯等领域。而要使LED正常工作并发挥其优势,需要一个合适的驱动电源来提供恒定的电流或电压给LED供电。本文AMEYA360将介绍LED驱动电源的分类和特点,包括恒流驱动和恒压驱动两种主要类型。  一、恒流驱动  恒流驱动是一种LED驱动方式,通过控制输出电流来保持LED工作时的恒定亮度。无论输入电压变化或LED电阻变化,恒流驱动都可以确保LED正常工作并保持稳定的亮度。  恒流驱动的特点和应用场景  稳定性: 恒流驱动可以确保LED在不同工作条件下都能提供稳定的亮度输出,并降低因电流波动而引起的颜色偏差。  耐受性: 恒流驱动能够适应LED电阻值的变化,使得在一组LED中存在的小差异对亮度的影响最小化。  可调性: 恒流驱动可以通过改变输出电流来调整LED的亮度水平,满足不同照明需求。  长寿命: 恒流驱动可以避免超过LED额定电流而导致的寿命缩短。  恒流驱动适用于需要保持稳定亮度和色彩一致性的场景,如室内照明、舞台灯光、广告牌等。  二、恒压驱动  恒压驱动是一种LED驱动方式,通过控制输出电压来保持LED工作时的恒定电压。无论输入电流变化或LED电阻变化,恒压驱动都可以确保LED正常工作并保持稳定的电压。  恒压驱动的特点和应用场景  灵活性: 恒压驱动可以适应不同数量和类型的LED串联、并联配置,以满足不同电源需求。  节省成本: 恒压驱动相对于恒流驱动来说,具有更简单的设计和较低的成本。  安全性: 恒压驱动可以避免超过LED额定电压而引起的损坏风险。  多功能性: 恒压驱动可以提供多种参数可调,如亮度、颜色、闪烁等。  恒压驱动适用于需要在一条线路上连接多个LED以实现统一照明效果的场景,如室外大屏幕、景观照明等。  三、其他驱动方式  1、PWM驱动  PWM(Pulse Width Modulation,脉宽调制)驱动是一种通过改变输出电源的脉冲宽度来控制LED亮度的方式。PWM驱动通常与恒流或恒压驱动结合使用,通过不同的占空比来调整LED的亮度水平。PWM驱动具有高效率、快速响应和灵活性强的特点,适用于需要调光功能的场景,如舞台照明、汽车车灯等。  2、可调节驱动  可调节驱动是一种可以根据需求调整输出电流或电压的LED驱动方式。它允许用户通过外部控制信号来改变LED的亮度和色温。可调节驱动具有灵活性强、适应性广的特点,适用于需要根据实际需求进行调整的场景,如医疗设备、商业照明等。  LED驱动电源根据输出电流或电压的稳定性要求,可分为恒流驱动和恒压驱动两种主要类型。恒流驱动适用于需要保持稳定亮度和色彩一致性的场景,而恒压驱动适用于需要在一条线路上连接多个LED以实现统一照明效果的场景。此外,PWM驱动和可调节驱动则提供了更多的灵活性和可调节性,满足不同的需求。
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发布时间:2023-11-21 09:48 阅读量:1563 继续阅读>>
ROHM Semiconductor CSL1001xT低电流发射汽车<span style='color:red'>LED</span>

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