英飞凌推出简单易用的 LCC设计工具,赋能高效 <span style='color:red'>LED</span> 驱动器设计
  英飞凌科技全球照明应用市场主管Hakan Yilmazer 表示:“我们全新的 LCC 设计工具为设计人员提供了一个精简的解决方案,可以帮助他们避开繁冗的迭代设计方法,更省时省力地设计高效、可靠的 PFC + LCC 解决方案。假设我们将 3 亿个平均功率为 60 W 的 LED 驱动器从效率较低的反激拓扑结构转换为 PFC + LCC 拓扑结构,那么每年节约的能源则相当于一家 1000 MW 大型燃煤发电厂的发电量。现在,有了英飞凌 LCC 设计工具的支持,我们能够让这个假设变成现实。”  在全球电力消耗中,照明用电占据很大比例,因此照明领域的节能至关重要。事实证明, PFC + LCC 谐振拓扑结构是LED 照明应用(如商业照明,户外照明和植物照明等)的优秀方案:  ●支持恒流/恒压/恒功率设计  ●达到与PFC+LLC同等的高效率  ●支持很宽的输出电压范围  为了便于工程师的设计,英飞凌(FSE 代码:IFX / OTCQX 代码:IFNNY)推出了 LCC 设计工具,让工程师的设计工作变得更快速、更轻松。  英飞凌推出简单易用的 LCC 设计工具,赋能高效 LED 驱动器设计  英飞凌科技全球照明应用市场主管Hakan Yilmazer 表示:“我们全新的 LCC 设计工具为设计人员提供了一个精简的解决方案,可以帮助他们避开繁冗的迭代设计方法,更省时省力地设计高效、可靠的 PFC + LCC 解决方案。假设我们将 3 亿个平均功率为 60 W 的 LED 驱动器从效率较低的反激拓扑结构转换为 PFC + LCC 拓扑结构,那么每年节约的能源则相当于一家 1000 MW 大型燃煤发电厂的发电量。现在,有了英飞凌 LCC 设计工具的支持,我们能够让这个假设变成现实。”  在 PFC 加谐振拓扑结构中,PFC + LCC 拓扑结构最受欢迎,因为它可以实现很宽的输出电压范围,并且效率高达 94%。大多数 LED 驱动器厂商通常在 100 W 以上功率范围内才会使用谐振拓扑结构,这样可以获得最大好处。但是这种拓扑结构不仅仅适用于大功率 LED 驱动器,在功率低至 40 W 的应用中也可以部署,进而替代 Flyback + DC-DC降压拓扑结构。设计人员可以使用英飞凌的 LCC 设计工具来设计电路――只需输入关键参数,便可从该工具获得所需的数据,与以往相比可将设计的时间与精力节约一半以上。  此外,针对这种拓扑结构,英飞凌还提供了两款非常适合的高性能、高度集成的组合控制器——PFC+LCC/LLC 集成控制器ICL5102 和 ICL5102HV。这些 IC的LCC/LLC级可以在高达 500 kHz 的频率下连续工作,这将有助于降低BOM(材料清单)成本,特别是无源元器件的减小,还能大幅度提高产品功率密度,实现小型化设计。英飞凌 CoolMOS? 600 V P7 和 950 V PFD7 系列的开关损耗较低,以及CoolGaNTM均非常适合用于此类高频设计。照明设备客户使用这些产品,可以将 LED 驱动器的效率提升 5-6%,而增加的成本可以忽略不计甚至根本没有。  供货情况  LCC 设计工具可在线获取。  关于英飞凌  英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约56,200名员工,在2022财年(截至9月30日)的收入约为142亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),在美国的OTCQX国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。
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发布时间:2023-06-12 09:33 阅读量:2736 继续阅读>>
ROHM开发出汽车内饰用RGB贴片<span style='color:red'>LED</span>,减少由混色引起的色差问题
  ROHM推出一款面向汽车内饰的RGB贴片LED*1“SMLVN6RGBFU”,非常适用于仪表盘和CID(Center Information Display)*2等车内功能和状态显示用的指示灯*3,以及脚灯和门把手灯等装饰照明应用。  有助于车内功能和状态显示用的指示灯和装饰照明实现目标颜色  全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)推出一款面向汽车内饰的RGB贴片LED*1“SMLVN6RGBFU”,非常适用于仪表盘和CID(Center Information Display)*2等车内功能和状态显示用的指示灯*3,以及脚灯和门把手灯等装饰照明应用。  近年来,随着汽车电子化程度的提高和功能多样化的发展,车速自动控制、车距检测、车道线检测等各种驾驶辅助功能得以广泛应用。为了用仪表盘等的指示灯显示这些功能的工作状态,业内对于能够表现各种颜色的RGB贴片LED的需求日益高涨。另外,对使用RGB贴片LED来打造车内空间的舒适感和奢华感的内饰产品的需求也在不断增加。在这种背景下,ROHM利用自有的元件技术,通过精细地控制RGB元件的发光特性并提高混色性能,开发出色差更小的RGB贴片LED。  通常,要想使RGB贴片LED发出目标颜色的光,需要可以精准地控制其红、绿、蓝(RGB)发光元件的颜色和亮度的技术,以及能够提高混色性能的技术。ROHM利用其从元件制造阶段就能融入优势技术的一贯制生产体系,成功地抑制了元件的色差问题,实现了优于普通产品的色彩表现。另外,通过元件的混色控制技术,减少了RGB贴片LED混色时容易发生的色差,有助于实现汽车内饰等所需的目标颜色。此外,ROHM还利用与所需规格相匹配的色度仿真系统,提供精细配色支持。  新产品已于2023年2月开始暂以月产30万个的规模投入量产(样品价格:500日元/个,不含税)。前期工序的生产基地为ROHM Hamamatsu Co., Ltd.(日本滨松市),后期工序的生产基地为ROHM Semiconductor (China) Co., Ltd.(中国)。另外,新产品已于2023年5月开始电商销售,从Ameya360、Sekorm等电商平台均可购买。  今后,ROHM将继续秉承“质量第一”的理念,开发适用于车用照明领域的先进产品,为打造安心舒适的车内环境贡献力量。  <色度仿真系统>  SMLVN6RGBFU为每个色度等级设置了调整系数,并提供更接近目标颜色的配色支持。通过同时提供RGB贴片LED新产品和高精度的色度仿真,可以实现更精细的配色效果。  <应用示例>  ◇用来显示功能和状态的指示灯:仪表盘、CID、导航、音响、加热器控制等  ◇装饰照明:脚灯、顶灯、门把手灯、杯架灯等  <电商销售信息>  开始销售时间:2023年5月起  电商平台:Ameya360  新产品在其他电商平台也将逐步发售。  ROHM开发出汽车内饰用RGB贴片LED,减少由混色引起的色差问题  <术语解说>  *1) RGB贴片LED  通过光的三原色——R(Red,红色)、G(Green,绿色)和 B(Blue ,蓝色)三种元件组合,可以产生各种颜色的LED。  *2) CID(Center Information Display)  位于汽车驾驶舱中控台部位的液晶显示器。近年来,CID的用途除了汽车导航系统和信息娱乐系统的显示之外,还发挥着空调等车载功能的操作单元的作用。  *3) 指示灯  为驾驶员显示车辆状态的装置。
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发布时间:2023-06-07 10:20 阅读量:2374 继续阅读>>
iPhone 15将首次采用28nm O<span style='color:red'>LED</span>驱动芯片
发布时间:2023-02-23 10:35 阅读量:2159 继续阅读>>
永铭电容:氮化镓<span style='color:red'>LED</span>电源新方案对输出端铝电解电容介绍
罗姆<span style='color:red'>LED</span>系列产品
行业新闻

罗姆LED系列产品

  作为综合性半导体制造商,罗姆拥有车载领域用的小型高可靠性LED以及阵容丰富的LED驱动器IC,并提供非常适用于汽车照明的解决方案。此次,针对日益增长的中国市场需求,罗姆重点展示了以下产品和解决方案:  ● 1608尺寸LED  ● 24通道LED驱动器  ● 升降压LED驱动器/矩阵开关控制器(ADB)  ● 车载IPD  ● 降压LED驱动器/矩阵开关控制器  ● 高耐压高精度LED源极驱动器  ● 车载尾灯解决方案  阵容丰富的LED驱动器IC  罗姆不仅可以提供里程表指示灯光源用的LED驱动器IC、CID(Center Information Display)和液晶仪表面板白色背光用的LED驱动器IC,还可以提供用于前照灯和尾灯的LED驱动器IC,拥有众多控制汽车和两轮机动车中使用的各种LED的技术与产品。        针对前述的市场最新需求,罗姆确立了一种新的控制方式“Energy Sharing”,可将功耗从LED驱动器IC内部分散到外部电阻,并开发出采用这种控制方式的MOSFET内置型4通道线性LED驱动器IC“BD183x7EFV-M”(BD18337EFV-M / BD18347EFV-M),非常适用于两轮/四轮机动车中应用日益普及的LED灯(刹车灯、后尾灯、雾灯、转向灯等)。  此外,还有40V 600mA 1ch LED灯用恒流驱动器BD18336NUF-M和BD18326NUF-M,是适合用作插座型LED灯的驱动用IC。内置温度降额功能、LED开路检测、输出短路保护、SET端子短路保护、过电压保护功能、欠压时旁路功能、异常状态FLAG输出功能、输出电流OFF控制功能,可实现高可靠性。  车内照明光源用LED  罗姆自1973年开始生产LED灯以来,在产品开发方面,已经连续45年处于行业先进地位。罗姆的优势在于,能够进行全面而严格的品质管理并利用垂直统合型生产体制进行独有的产品开发。近年来,随着目标应用的多功能化,包括仪表盘在内的车内设备中,对于照亮图标显示、汽车导航等所有面板的照明光源用LED的小型化要求也越来越高。针对这种市场需求,罗姆通过改善封装形状、反射器材质、元件及表面镀层等,来推进小型高亮度LED的开发。此外还通过精细调整元件和荧光体,显著改善了色度的不均衡问题。通过这些努力,罗姆实现了虽为1608尺寸的小型封装却具有与以往大型封装同等亮度的产品。  智能高低边开关(IPD)系列产品  近年来,伴随着电动汽车和自动驾驶等技术创新的发展,汽车领域的电子化日益普及,与此同时,要想构建更安全的车载系统,就必须考虑到紧急状态下降低事故风险和规模的“功能安全”。其中,作为ECU系统异常时流过的过电流对策,一般采用通过自身熔断来保护系统的保险丝,但这种方案存在熔断后的保养和经年老化的课题,所以采用智能高低边开关(半导体保险丝)的方案日益增加。  罗姆的IPD产品:  BV1Lxxx/BM2Lxxx/BD8Lxxx/BV1Hxxx/BV2Hxxx系列  是在一枚芯片中内置了低导通电阻MOSFET和各种保护电路的车载级通用开关,面向汽车引擎控制单元和变速箱控制单元等车载电装系统用的ECU(电子控制单元),为过热、过电流、过电压以及负载短路提供更高水平的保护。  图丨基于IPD的车载头灯、后视镜、室内灯、电磁阀以及步进电机演示机
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发布时间:2022-11-23 10:47 阅读量:2597 继续阅读>>
Lcd和Oled屏幕有哪些优缺点
  相比于LCD的优势就是OLED的劣势,其则反之,LCD的劣势就是OLED的优势。他们两者主要区别是发光方式,LCD是靠背光面板发光,而OLED材质则能实现自发光,今天Ameya360电子元器件采购网将为大家进行介绍。  OLED的优势:  1、可显示纯黑:LCD有个致命缺陷,液晶层不能完全关合,LCD显示黑色的时候,会有部分光穿过颜色层,所以LCD黑色实际上是黑白两色混合的灰色。而OLED是正宗的黑色。  2、不漏光:LCD有背光层,LCD显示器的背光容易从屏幕和边框的缝隙漏出去,会产生漏光现象。  3、厚度小:OLED薄很多。LCD由于背光层和液晶层的存在,会比OLED厚很多  4、可弯曲:同样因为背光层和液晶层的存在,lce的屏幕不能大幅度弯曲,所以市面上的手机曲面屏,大部分是都是OLED。  5、色彩鲜艳:OLED完胜,可以看对比度,对比度越高,图像越清晰醒目,色彩也越鲜明艳丽。  6、可实现单独亮点:OLED可以做到某些区域单独发光。所以可以拥有锁屏常亮显示时间这些功能。  7、耗电程度低:OLED是像素点发光,该工作的工作,不工作的关闭,而LCD是全部工作,所以注定LCD耗电。  8、屏幕响应时间短:像素点由颜色1转变为颜色2是要时间的,这个时间称之为灰阶响应时间;该时间太长,会导致视觉上出现残影,影响视觉效果,OLED几乎没有拖延。  OLED的劣势:  致命缺点:OLED是有机材料,寿命比LCD无机材料短很多。一用四年成为奢望。(我的iphone6s)  1、烧屏:像素点发光,导致屏幕各个像素点老化程度不一样。但只要保证亮度在60%以下,手机不长时间显示一个画面,能保证三年以后才会有肉眼可见的烧屏出现。  2、屏闪:在低亮度下会有比较明显的频闪,(灯泡一闪一闪的感觉),有些人会有明显的不适应,觉得眼睛难受头晕。——对眼睛伤害很大,也常被LCD党诟病  3、像素密度点低:分辨率相同的情况下,OLED屏幕清晰度会小个根号三分之一。  LCD:RGB像素排列,可以保证子像素全面展示,成像画面自然。  OLED:两种像素需要借助邻近像素才能成像,成像画面存在彩边锯齿。  屏幕的需求其实是看个人,如果需要更艳丽的画面,更快的响应速度,更薄的屏幕效果,非OLED莫属,  但如果你需要长时间看手机工作,其实比较推荐LCD,而且你还能获得更加自然更加清晰的画面。
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发布时间:2022-11-18 11:26 阅读量:2482 继续阅读>>
芯进电子<span style='color:red'>LED</span>驱动芯片介绍
稳先微推出专用于<span style='color:red'>LED</span>恒流驱动集成电路WS9082
<span style='color:red'>LED</span>驱动电源有哪些类型
  LED驱动电源把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。  一、LED电源按驱动方式可以分为两大类:  A.稳压式:  1、稳压电路确定各项参数后,输出的是固定电压,输出的电流却随着负载的增减而变化  2、稳压电路虽然不怕负载开路,但是严禁负载完全短路  3、整流后的电压变化会影响LED的亮度  4、要使每串以稳压电路驱动LED显示亮度均匀,需要加上合适的电阻才可以  B. 恒流式:  1、恒流驱动电路驱动LED是很理想的,缺点就是价格较高  2、恒流电路虽然不怕负载短路,但是严禁负载完全开路  3、恒流驱动电路输出的电流是恒定的,而输出的直流电压却随着负载阻值的大小不同在一定范围内变化  4、 要限制LED的使用数量,因为它有最大承受电流及电压值  二、LED电源按电路结构可以分为六类:  1、常规变压器降压:  这种电源的优点是体积小,不足之处是重量偏重、电源效率也很低,一般在45%~60%,因为可靠性不高,所以一般很少用。  2、电容降压:  这种方式的LED电源容易受电网电压波动的影响,电源效率低,不宜LED在闪动时使用,因为电路通过电容降压,在闪动使用时,由于充放电的作用,通过LED的瞬间电流极大,容易损坏芯片。  3、电子变压器降压:  这种电源结构不足之处是转换效率低,电压范围窄,一般180~240V,波纹干扰大。  4、电阻降压:  这种供电方式电源效率很低,而且系统的可靠也较低。因为电路通过电阻降压,受电网电压变化的干扰较大,不容易做成稳压电源,并且降压电阻本身还要消耗很大部分的能量。  5、RCC降压式开关电源:  这种方式的LED电源优点是稳压范围比较宽、电源效率比较高,一般可在70%~80%,应用较广。缺点主要是开关频率不易控制,负载电压波纹系数较大,异常情况负载适应性差。  6、PWM控制式开关电源:  目前来说,PWM控制方式设计的LED电源是比较理想的,因为这种开关电源的输出电压或电流都很稳定。电源转换效率极高,一般都可以高达80%~90%,并且输出电压、电流十分稳定。这种方式的LED电源主要由四部分组成它们分别是:输入整流滤波部分、输出整流滤波部分、PWM稳压控制部分、开关能量转换部分。而且这种电路都有完善的保护措施,属于高可靠性电源。
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发布时间:2022-10-10 14:52 阅读量:2657 继续阅读>>
<span style='color:red'>LED</span>驱动电源是什么  <span style='color:red'>LED</span>驱动电源有哪些特点
  LED驱动电源把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。而LED驱动电源的输出则大多数为可随LED正向压降值变化而改变电压的恒定电流源。       LED电源核心元件包括开关控制器、电感器、开关元器件(MOSfet)、反馈电阻、输入滤波器件、输出滤波器件等等。根据不同场合要求、还要有输入过压保护电路、输入欠压保护电路,LED开路保护、过流保护等电路。下面Ameya360电子元器件采购网给大家介绍一些LED驱动电源的相关知识。  一、LED驱动电源的特点  (1)高可靠性  特别像LED路灯的驱动电源,装在高空,维修不方便,维修的花费也大。  (2) 高效率  LED是节能产品,驱动电源的效率要高。对于电源安装在灯具内的结散热非常重要。电源的效率高,它的耗损功率小,在灯具内发热量就小,也就降低了灯具的温升。对延缓LED的光衰有利。  (3)高功率因素  功率因素是电网对负载的要求。一般70瓦以下的用电器,没有强制性指标。虽然功率不大的单个用电器功率因素低一点对电网的影响不大,但晚上使用照明量大,同类负载太集中,会对电网产生较严重的污染。对于30瓦~40瓦的LED驱动电源,据说不久的将来,也许会对功率因素方面有一定的指标要求。  (4)驱动方式  现在通行的有两种:其一是一个恒压源供多个恒流源,每个恒流源单独给每路LED供电。这种方式,组合灵活,一路LED故障,不影响其他LED的工作,但成本会略高一点。另一种是直接恒流供电也就是“中科慧宝“改采用的驱动方式,LED串联或并联运行。它的优点是成本低一点,但灵活性差,还要解决某个LED故障,不影响其他LED运行的问题。这两种形式,在一段时间内并存。多路恒流输出供电方式,在成本和性能方面会较好。也许是以后的主流方向。  (5)浪涌保护  LED抗浪涌的能力是比较差的,特别是抗反向电压能力。加强这方面的保护也很重要。有些LED灯装在户外,如LED路灯。由于电网负载的启甩和雷击的感应,从电网系统会侵入各种浪涌,有些浪涌会导致LED的损坏。因此分析“中科慧宝“的驱动电源在浪涌保护方面应该有一定的欠缺,而至于电源及灯具频繁更换,LED驱动电源要有抑制浪涌的侵入,保护LED不被损坏的能力。  (6)保护功能  电源除了常规的保护功能外,最好在恒流输出中增加LED温度负反馈,防止LED温度过高;要符合安规和电磁兼容的要求。
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发布时间:2022-09-30 10:45 阅读量:2367 继续阅读>>

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